一种海鲜保温车厢制造技术

技术编号:40495170 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-26 19:24
本技术涉及一种海鲜保温车厢,包括框板、厢体和侧开门,通过设置了活动体,在启动凸轮电机的状态下,凸轮电机对底板的末端产生顶撞动力,使其前后位移,由底架与配合板的铰接连接方式,使得配合板也受到驱动力,由于配合板前后两端分别与横杆和铰接架铰接连接,使得配合板开始做前后循环摆动位移,反向为底板增加位移动力,使得竖块不断随底板位移晃摆而发生位置变动,驱使其顶面端的清理块在气口的下方间歇式产生摩擦,从而及时将附着累积在气口外的冰水冰渣进行清理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及保温车厢,具体为一种海鲜保温车厢


技术介绍

1、保温车厢是一种专门用于车辆内部保温的设备,海鲜保温车厢,它的作用是将海鲜食物保持在适宜的温度范围内,以确保海鲜生存的环境温度为可控的。

2、而海鲜保温车厢中,通常都是用冷气机向置放室释放冷气,让置放室的环境温度较低,而冷气机释放后,由于人员可能开合车厢,使得置放室内部会进入外界的热气,在释放冷气的气口处遇冷液化,极易在气口处形成冰水或冰渣,气口堵塞,冷气释放效果不佳,就容易导致置放室气温不够低,不足以保鲜海鲜。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、为解决上述技术问题,本技术提供了一种海鲜保温车厢。

3、(二)技术方案

4、基于此,本技术提供如下技术方案:一种海鲜保温车厢,包括框板、厢体和侧开门,所述侧开门铰接连接在框板的侧面,所述厢体与框板为一体化结构且位于其内侧方;

5、所述厢体包括外框架、储藏室、卡槽、温度监测仪和操控面板,所述储藏室位于外框架的内部,所述卡槽与外框架为一体化结构且位于其底部位置处,所述温度监测仪和操控面板安装在外框架的内部。

6、优选的,所述储藏室包括置放室、冷气机、连通管、气口、凸轮电机和活动体,所述冷气机安装在置放室的顶部,所述连通管的上端贯穿连接过置放室,所述连通管与冷气机的下端相连接且内部相通,所述气口嵌固连接在连通管的下方,所述气口位于活动体上方,所述凸轮电机的安装在置放室的顶部内侧后方位置处,所述凸轮电机活动配合在活动体的后方。

7、优选的,所述活动体包括清理结构、挂架、横杆、配合板、衔接杆和铰接架,所述配合板与清理结构的底端铰接连接,所述挂架铰接连接在横杆的一侧端,所述横杆的另一端与配合板铰接连接,所述衔接杆嵌固连接在配合板上,所述配合板的一侧端与铰接架铰接连接。

8、优选的,所述清理结构包括底板、竖块、清理块和底架,所述竖块嵌固连接在底板的顶面端,所述清理块与竖块为一体化结构且位于其顶部位置处,所述底架嵌固连接在底板的底部。

9、优选的,所述外框架的外周连接有框板,所述侧开门与外框架侧端面铰接连接。

10、优选的,所述置放室位于外框架的内侧方,所述冷气机嵌固安装在外框架顶部外侧,所述冷气机受操控面板的电配合,所述置放室为海鲜提供放置空间,冷气机的冷气通过气口向置放室释放,保证置放室中的温度环境。

11、优选的,所述清理结构间隙配合在气口的下方,所述挂架与置放室的侧面壁嵌固连接,所述挂架、横杆和铰接架活动在置放室的内侧,所述清理结构的末端与凸轮电机活动配合,所述凸轮电机为清理结构提供顶动作用力,使得清理结构受力后晃摆位移,便于进行擦拭清理。

12、优选的,所述清理块活动于气口的下方且间隙配合,所述底架与配合板铰接连接,所述清理块为海绵材质的块状物,其随底板位移过程中,对上方的气口产生摩擦作用力,便于起到来回擦拭的作用。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比,本技术提供了一种海鲜保温车厢,具备以下有益效果:

15、1、该一种海鲜保温车厢,通过启动冷气机,让其产生冷气,由冷气机与连通管相通连接,使得冷气可以经由气口向储藏室中释放,让储藏室中的海鲜得以保鲜。

16、2、该一种海鲜保温车厢,通过设置了活动体,在启动凸轮电机的状态下,凸轮电机对底板的末端产生顶撞动力,使其前后位移,由底架与配合板的铰接连接方式,使得配合板也受到驱动力,由于配合板前后两端分别与横杆和铰接架铰接连接,使得配合板开始做前后循环摆动位移,反向为底板增加位移动力,使得竖块不断随底板位移晃摆而发生位置变动,驱使其顶面端的清理块在气口的下方间歇式产生摩擦,从而及时将附着累积在气口外的冰水冰渣进行清理。

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【技术保护点】

1.一种海鲜保温车厢,其特征在于:包括框板(1)、厢体(2)和侧开门(3),所述侧开门(3)铰接连接在框板(1)的侧面,所述厢体(2)与框板(1)为一体化结构且位于其内侧方;

2.根据权利要求1所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述储藏室(22)包括置放室(221)、冷气机(222)、连通管(223)、气口(224)、凸轮电机(225)和活动体(226),所述冷气机(222)安装在置放室(221)的顶部,所述连通管(223)的上端贯穿连接过置放室(221),所述连通管(223)与冷气机(222)的下端相连接且内部相通,所述气口(224)嵌固连接在连通管(223)的下方,所述气口(224)位于活动体(226)上方,所述凸轮电机(225)的安装在置放室(221)的顶部内侧后方位置处,所述凸轮电机(225)活动配合在活动体(226)的后方。

3.根据权利要求2所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述活动体(226)包括清理结构(a1)、挂架(a2)、横杆(a3)、配合板(a4)、衔接杆(a5)和铰接架(a6),所述配合板(a4)与清理结构(a1)的底端铰接连接,所述挂架(a2)铰接连接在横杆(a3)的一侧端,所述横杆(a3)的另一端与配合板(a4)铰接连接,所述衔接杆(a5)嵌固连接在配合板(a4)上,所述配合板(a4)的一侧端与铰接架(a6)铰接连接。

4.根据权利要求3所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述清理结构(a1)包括底板(a11)、竖块(a12)、清理块(a13)和底架(a14),所述竖块(a12)嵌固连接在底板(a11)的顶面端,所述清理块(a13)与竖块(a12)为一体化结构且位于其顶部位置处,所述底架(a14)嵌固连接在底板(a11)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述外框架(21)的外周连接有框板(1),所述侧开门(3)与外框架(21)侧端面铰接连接。

6.根据权利要求2所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述置放室(221)位于外框架(21)的内侧方,所述冷气机(222)嵌固安装在外框架(21)顶部外侧。

7.根据权利要求3所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述清理结构(a1)间隙配合在气口(224)的下方,所述挂架(a2)与置放室(221)的侧面壁嵌固连接,所述挂架(a2)、横杆(a3)和铰接架(a6)活动在置放室(221)的内侧。

8.根据权利要求4所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述清理块(a13)活动于气口(224)的下方且间隙配合,所述底架(a14)与配合板(a4)铰接连接。

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【技术特征摘要】

1.一种海鲜保温车厢,其特征在于:包括框板(1)、厢体(2)和侧开门(3),所述侧开门(3)铰接连接在框板(1)的侧面,所述厢体(2)与框板(1)为一体化结构且位于其内侧方;

2.根据权利要求1所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述储藏室(22)包括置放室(221)、冷气机(222)、连通管(223)、气口(224)、凸轮电机(225)和活动体(226),所述冷气机(222)安装在置放室(221)的顶部,所述连通管(223)的上端贯穿连接过置放室(221),所述连通管(223)与冷气机(222)的下端相连接且内部相通,所述气口(224)嵌固连接在连通管(223)的下方,所述气口(224)位于活动体(226)上方,所述凸轮电机(225)的安装在置放室(221)的顶部内侧后方位置处,所述凸轮电机(225)活动配合在活动体(226)的后方。

3.根据权利要求2所述的一种海鲜保温车厢,其特征在于:所述活动体(226)包括清理结构(a1)、挂架(a2)、横杆(a3)、配合板(a4)、衔接杆(a5)和铰接架(a6),所述配合板(a4)与清理结构(a1)的底端铰接连接,所述挂架(a2)铰接连接在横杆(a3)的一侧端,所述横杆(a3)的另一端与配合板(a4)铰接连接,所述衔接杆(a5)嵌固连接在配合板(a4...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕东旭
申请(专利权)人:辽宁红叶专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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