一种便携式冷链运输箱组合体制造技术

技术编号:28536870 阅读:20 留言:0更新日期:2021-05-21 08:59
本实用新型专利技术公开了一种便携式冷链运输箱组合体,涉及冷链运输技术领域,包括组合体、第一运输箱和第二运输箱,所述第一运输箱、第二运输箱均由冷链运输箱箱盖、铰链、冷链运输箱箱体、万向轮构成,所述冷链运输箱箱盖的正面固定连接有第一锁扣、第二锁扣、第三锁扣,所述冷链运输箱箱盖的背面固定连接有铰链,所述铰链由第一铰链,第二铰链、第三铰链构成,所述冷链运输箱箱盖通过设置的铰链活动连接有冷链运输箱箱体。当冷链运输箱位于运载工具内进行运输时,不会四处滑动,也不会碰撞其他的冷链运输箱,使该冷链运输箱组合体更加紧密的固定在一起,不容易在外力作用下分离,从而不会影响到箱内被运输的物体。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式冷链运输箱组合体
本技术涉及一种便携式冷链运输箱组合体,涉及冷链运输

技术介绍
冷链运输是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。在医药、蔬果、速冻食品、奶制品和冰淇淋等物品的运输过程中,通常需要采用冷链运输以避免因高温而导致变质。在远距离的冷链运输中,温度的波动是引起货物品质下降的主要原因之一,因此,在保证低温的同时还需保持温度的稳定性,才能更好地保证货物不因温度变化而损坏。现有的冷链运输箱一般包括一个隔热箱体,然后在箱体内放置冰袋,再放入生鲜食品进行冷藏配送,现有的冷藏箱一般都是通过提手提着送货,配送员在配送时非常费力。因此出现了底部具有滚轮侧面具有拉手的冷链运输箱,这种冷链运输箱在配送时通过拉手拉动冷链运输箱,减少配送的劳动强度,而这种冷链运输箱在装车运输时,由于车体本身并不能保证完全水平,因此会在装车和运输的过程中滑行,装车起来较为困难,并且在运输过程中容易导致冷链运输箱内的生鲜食品碰撞损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式冷链运输箱组合体,以解决上述
技术介绍
中提出现有的冷链运输箱,由于设置滚轮,使冷链运输箱的在运载工具里容易滑动,导致冷链运输箱内的生鲜食品碰撞损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便携式冷链运输箱组合体,包括组合体、第一运输箱和第二运输箱,所述第一运输箱、第二运输箱均由冷链运输箱箱盖、铰链、冷链运输箱箱体、万向轮构成,所述冷链运输箱箱盖的正面固定连接有第一锁扣、第二锁扣、第三锁扣,所述冷链运输箱箱盖的背面固定连接有铰链,所述铰链由第一铰链,第二铰链、第三铰链构成,所述冷链运输箱箱盖通过设置的铰链活动连接有冷链运输箱箱体,所述冷链运输箱箱体的底部活动连接有万向轮。进一步的,所述冷链运输箱箱体的底部四角开设有滑轮槽,所述滑轮槽的内壁顶端活动连接有万向轮伸缩柱,所述万向轮伸缩柱的正面开设有伸缩块,且底部固定连接有连接套,所述连接套的内壁活动连接有轴承,所述轴承的左端固定连接有第一万向轮,所述轴承的右端固定连接有第二万向轮进一步的,所述冷链运输箱箱体顶部开设有放置槽。进一步的,所述冷链运输箱箱体的正面连接有第一锁块、第二锁块、第三锁块。进一步的,所述冷链运输箱箱体的右侧固定连接有挂钩、拉杆放置槽。进一步的,所述拉杆放置槽的内壁活动连接有伸缩手拉杆。进一步的,所述冷链运输箱箱体的左侧开设有大凹槽、小凹槽。进一步的,所述冷链运输箱箱盖的顶部固定连接有滑块,所述冷链运输箱箱体的底部开设有滑槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过设置了万向轮伸缩支架安装在滑轮槽内,不仅使冷链运输箱在移动时节省了人力资源,而且当冷链运输箱位于运载工具内进行运输时,不会四处滑动,也不会碰撞其他的冷链运输箱。2、本技术通过设置了挂钩与滑块安装在冷链运输箱的左右两侧,使该冷链运输箱组合体更加紧密的固定在一起,不容易在外力作用下分离,从而不会影响到箱内被运输的物体。附图说明图1为本技术正面结构示意图;图2为本技术背面结构示意图;图3为本技术的内部结构示意图;图4为本技术的万向轮结构示意图。图中:1、组合体;101、第一运输箱;102、第二运输箱;2、冷链运输箱箱盖;201、天窗;202、第一锁扣;203、第二锁扣;204、第三锁扣;205、滑块;3、铰链;301、第一铰链;302、第二铰链;303、第三铰链;4、冷链运输箱箱体;401、放置槽;402、第一锁块;403、第二锁块;404、第三锁块;405、挂钩;406、拉杆放置槽;407、伸缩手拉杆;408、大凹槽;409、小凹槽;410、滑槽;5、万向轮;501、滑轮槽;502、万向轮伸缩柱;503、连接套;504、轴承;505、第一万向轮;506、第二万向轮;507、伸缩块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种便携式冷链运输箱组合体,包括组合体1、第一运输箱101和第二运输箱102,第一运输箱101与第二运输箱102组装形成组合体1,第一运输箱101、第二运输箱102均由冷链运输箱箱盖2、铰链3、冷链运输箱箱体4、万向轮5构成,冷链运输箱箱盖2的正面固定连接有第一锁扣202、第二锁扣203、第三锁扣204,当冷链运输箱闭合时,起加固作用,冷链运输箱箱盖2的背面固定连接有铰链3,其目的是起到连接作用,铰链3由第一铰链301,第二铰链302、第三铰链303构成,使冷链运输箱箱盖2与冷链运输箱箱体4之间的连接更为牢固,冷链运输箱箱盖2通过设置的铰链3活动连接有冷链运输箱箱提4,冷链运输箱箱体的底部活动连接有万向轮5,其目的是使冷链运输箱箱体4随着万向轮5的滑动而进行移动。请参与图3,冷链运输箱箱体4顶部开设有放置槽401,进行被运输物体的放置,冷链运输箱箱体4的正面连接有第一锁块402、第二锁块403、第三锁块404,冷链运输箱箱盖2与冷链运输箱箱体4闭合时,第一锁块402、第二锁块403和第三锁块404分别与对应锁扣锁定,冷链运输箱箱体4的右侧固定连接有挂钩405、拉杆放置槽406,进行伸缩手拉杆407的放置,拉杆放置槽406的内壁活动连接有伸缩手拉杆407,伸缩手拉杆407可进行伸缩,冷链运输箱箱体4的左侧开设有大凹槽408、小凹槽409,冷链运输箱箱盖2的顶部固定连接有滑块205,冷链运输箱箱体4的底部开设有滑槽410,当第一运输箱101与第二运输箱102进行左右组装时,伸缩手拉杆407收缩进手拉杆放置槽406内,第一运输箱101的手拉杆放置槽406进入第二运输箱102的大凹槽408内,第一运输箱101的挂钩405进入第二运输箱102的小凹槽409内,当第一运输箱101与第二运输箱102进行上下组装时,第二运输箱102的滑块205滑动进入第一运输箱101的滑槽410内。请参阅图4,冷链运输箱箱体4的底部四角开设有滑轮槽501,滑轮槽501的内壁顶端活动连接有万向轮伸缩柱502,万向轮伸缩柱502的正面开设有伸缩块507,按动伸缩块507时,可使万向轮伸缩柱502进行伸缩,从而使万向轮5进行收放,且底部固定连接有连接套503,连接套503的内壁活动连接有轴承504,轴承504的左端固定连接有第一万向轮505,轴承504的右端固定连接有第二万向轮506,第一万向轮505与第二万向轮506进行滚动时,轴承504在连接套503内进行滚动,从而使万向轮伸缩柱502进行旋转。本技术的工作原理及使用流程:该组合体1在使用时,首本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式冷链运输箱组合体,包括组合体(1)、第一运输箱(101)和第二运输箱(102),其特征在于:所述第一运输箱(101)、第二运输箱(102)均由冷链运输箱箱盖(2)、铰链(3)、冷链运输箱箱体(4)、万向轮(5)构成,所述冷链运输箱箱盖(2)的正面固定连接有第一锁扣(202)、第二锁扣(203)、第三锁扣(204),所述冷链运输箱箱盖(2)的背面固定连接有铰链(3),所述铰链(3)由第一铰链(301),第二铰链(302)、第三铰链(303)构成,所述冷链运输箱箱盖(2)通过设置的铰链(3)活动连接有冷链运输箱箱体(4),所述冷链运输箱箱体(4)的底部活动连接有万向轮(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式冷链运输箱组合体,包括组合体(1)、第一运输箱(101)和第二运输箱(102),其特征在于:所述第一运输箱(101)、第二运输箱(102)均由冷链运输箱箱盖(2)、铰链(3)、冷链运输箱箱体(4)、万向轮(5)构成,所述冷链运输箱箱盖(2)的正面固定连接有第一锁扣(202)、第二锁扣(203)、第三锁扣(204),所述冷链运输箱箱盖(2)的背面固定连接有铰链(3),所述铰链(3)由第一铰链(301),第二铰链(302)、第三铰链(303)构成,所述冷链运输箱箱盖(2)通过设置的铰链(3)活动连接有冷链运输箱箱体(4),所述冷链运输箱箱体(4)的底部活动连接有万向轮(5)。


2.根据权利要求1所述的一种便携式冷链运输箱组合体,其特征在于:所述冷链运输箱箱体(4)的底部四角开设有滑轮槽(501),所述滑轮槽(501)的内壁顶端活动连接有万向轮伸缩柱(502),所述万向轮伸缩柱(502)的正面开设有伸缩块(507),且底部固定连接有连接套(503),所述连接套(503)的内壁活动连接有轴承(504),所述轴承(504)的左端固定连接有第一万向轮(505),所述轴承(504)的右端固...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿万林
申请(专利权)人:辽宁红叶专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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