【技术实现步骤摘要】
本技术涉及贮油筒组件冲孔，具体是一种新型贮油筒组件冲孔装置。
技术介绍
1、贮油筒组件主要零部件为托架组件、弹簧盘、支架、支耳、贮油筒，在汽车生产过程中，零件尺寸是决定车辆生产效率，而汽车减振器作为汽车生产的重要零部件，影响着车辆中整个悬挂系统工作的稳定性，因此对于减振器的各种装车尺寸也就更为严格，而在减振器的各类装车尺寸中，最为重要的就是托架孔的位置以及尺寸，如果托架空位置尺寸出现不合格、不恰当的问题，就会造成与托架连接的转向节的各倾角不合格，将影响车身的稳定性，若尺寸严重不合格，则会导致车辆无法装配。
2、现有技术中，随着时代的进步和发展，各大汽车生产厂家对整车自动化装配要求提高，对各零部件产品质量要求提高，从而对减振器各方面的装车尺寸要求更为严格，贮油筒组件是减振器支柱总成的部件之一，现在的冲孔装置大多数冲孔钻头更换不方便，由于钻头磨损进而孔的冲压精度低，转件的合格率下降，增加了成本，很多冲孔装置控制按钮单调冲压时急停会导致钻头冲压无法复位调节，生产过程中会产生各种铁屑掉落在底上，如果细小铁屑进入各配合面，不仅会造成卡滞，而且还造成定位不稳定，从而造成凸模定位不稳定，从而造成产品尺寸不稳定，严重时造成凸模与凹模配合出现偏差，造成凸模及凹模损坏，为此，我们一种新型贮油筒组件冲孔装置解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型贮油筒组件冲孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的技术方案是：一种新型贮油筒组件冲孔装置，包括底座
3、优选的，所述钻头的表面开设有卡槽，所述卡槽与卡块相匹配。
4、优选的，所述底座的上表面设置有冲压凹模，所述冲压凹模与冲压凸模相匹配。
5、优选的，所述按钮的一侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的厚度为0.5cm。
6、优选的，所述第二支撑杆的表面与另一组所述圆形挡块固定连接。
7、优选的， 所述底座的上表面固定连接有开关按钮，且开关按钮与液压装置电性连接。
8、本技术通过改进在此提供一种新型贮油筒组件冲孔装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
9、其一：本技术，通过设置废料回收盒、滑槽、抽槽、滑轮、放置废料回收盒配合滑轮，通过滑槽、抽槽把废料回收盒放到收集废料的区域，进行收集，这样可以回收废料重新利用减少成本。
10、其二：本技术，通过设置按钮、支撑杆、挡板、圆形挡块、弹簧、钢绳、卡块、按下按钮时会通过支撑杆、挡板、圆形挡块、钢绳，拉动另一端支撑杆，拉动卡块收回松开按钮通过弹簧装置弹回，这样达到一个随时换钻头，可以提升组件生产率且合格率提高。
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1.一种新型贮油筒组件冲孔装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有顶座（2），所述顶座（2）的上表面固定连接有液压装置（3），所述液压装置（3）的液压杆贯穿顶座（2）的上表面并延伸至顶座（2）的下方，所述液压装置（3）的液压杆底端固定连接有冲压凸模（4），所述冲压凸模（4）的下表面开设有两组对称设置的开孔（5），所述开孔（5）内放置有钻头（6），所述冲压凸模（4）的两侧均开设有两个与开孔（5）连通的开槽（7），所述开槽（7）的内壁固定连接有凹槽板（8），所述凹槽板（8）的内壁固定连接有第一挡板（9），所述凹槽板（8）的内壁固定连接第二挡板（10），所述凹槽板（8）的内壁固定连接有两个对称设置的第三挡板（11），所述凹槽板（8）内壁放置有按钮（12），所述按钮（12）的一侧固定连接有两个对称设置的第一支撑杆（13），所述第一支撑杆（13）的另一端贯穿第二挡板（10）的左侧并延伸至第二挡板（10）的右边，所述第二挡板（10）的侧壁固定连接有第一弹簧（14），所述凹槽板（8）内设置有两个对称设置圆形挡块（15），其中一组所述圆形挡块（15）与第一支撑杆（13）
2.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒组件冲孔装置，其特征在于：所述钻头（6）的表面开设有卡槽（20），所述卡槽（20）与卡块（18）相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒组件冲孔装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有冲压凹模（21），所述冲压凹模（21）与冲压凸模（4）相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒组件冲孔装置，其特征在于：所述按钮（12）的一侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的厚度为0.5CM。
5.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒组件冲孔装置，其特征在于：所述第二支撑杆（17）的表面与另一组所述圆形挡块（15）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒组件冲孔装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有开关按钮（22），且开关按钮（22）与液压装置（3）电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种新型贮油筒组件冲孔装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有顶座（2），所述顶座（2）的上表面固定连接有液压装置（3），所述液压装置（3）的液压杆贯穿顶座（2）的上表面并延伸至顶座（2）的下方，所述液压装置（3）的液压杆底端固定连接有冲压凸模（4），所述冲压凸模（4）的下表面开设有两组对称设置的开孔（5），所述开孔（5）内放置有钻头（6），所述冲压凸模（4）的两侧均开设有两个与开孔（5）连通的开槽（7），所述开槽（7）的内壁固定连接有凹槽板（8），所述凹槽板（8）的内壁固定连接有第一挡板（9），所述凹槽板（8）的内壁固定连接第二挡板（10），所述凹槽板（8）的内壁固定连接有两个对称设置的第三挡板（11），所述凹槽板（8）内壁放置有按钮（12），所述按钮（12）的一侧固定连接有两个对称设置的第一支撑杆（13），所述第一支撑杆（13）的另一端贯穿第二挡板（10）的左侧并延伸至第二挡板（10）的右边，所述第二挡板（10）的侧壁固定连接有第一弹簧（14），所述凹槽板（8）内设置有两个对称设置圆形挡块（15），其中一组所述圆形挡块（15）与第一支撑杆（13）的表面固定连接，所述第一弹簧（14）的另一端与圆形挡块（15）相抵设置，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭显伟，张海涛，代学立，顾奇，李建春，李玉红，
申请(专利权)人：淅川铸天管业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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