【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压模具，具体为一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具。
技术介绍
1、汽车的内饰形状众多，因此多为以冲压的方式来进行生产，所以冲压模具就显得尤为主要，冲压模具的好坏直接关系到生产出来的内饰件是否美观达标，然而传统的冲压模具不但复位不便，并且一段时间以后将会产生明显形变，不利于内饰的冲压。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出传统的冲压模具不但复位不便，并且一段时间以后将会产生明显形变，不利于内饰的冲压的问题。
3、（二）技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，包括主体机构、活动支架机构和冲压机构所述主体机构位于冲压机构上端，所述活动支架机构位于主体机构下端，所述冲压机构位于主体机构下端；
5、所述主体机构包括顶板、一号限位孔、二号限位孔，三号限位孔和四号限位孔，所述顶板的下端固定连接在固定板的上端，所述一号限位孔的外圈固定连接在顶板的内壁，所述二号限位孔的外圈固定连接在顶板的内壁，所述三号限位孔的外圈固定连接在顶板的内壁，所述四号限位孔的外圈固定连接在顶板的内壁。
6、优选的，所述一号限位孔与二号限位孔呈对称分布，所述三号限位孔与四号限位孔呈对称分布。
7、优选的，所述活动支架机构包括底板、一号定位柱、二号定位柱、三号定位柱、四号定位柱、一号支柱、二号支柱、三号支柱和四号支
8、优选的，所述一号定位柱与二号定位柱呈对称分布，所述三号定位柱与四号定位柱呈对称分布。
9、优选的，所述冲压机构包括固定板、冲压板、模具卡槽、卡槽孔、定位孔、一号弹簧、二号弹簧、三号弹簧和四号弹簧，所述固定板的上端固定连接在顶板的下端，所述冲压板的上端固定连接在固定板的下端，所述模具卡槽的下端固定连接在底板的上端，所述卡槽孔的下端固定连接在模具卡槽的内壁，所述定位孔的上端固定连接在冲压板的内壁，所述一号弹簧的下端固定连接在底板的上端，所述二号弹簧的下端固定连接在底板的上端，所述三号弹簧的下端固定连接在底板的上端，所述四号弹簧的下端固定连接在底板的上端。
10、优选的，所述一号弹簧与二号弹簧呈对称分布、三号弹簧与四号弹簧呈对称分布。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、该便于脱模的汽车内饰件冲压模具，使用四根弹力系数较大的弹簧提供弹力，使得冲压完毕后，装置可以快速归位；
13、2、该便于脱模的汽车内饰件冲压模具，通过卡槽和卡槽孔来对模具进行限位以及固定，不但使得模具便于更换并且使得模具在冲压过程中保持稳定；
14、3、该便于脱模的汽车内饰件冲压模具，整体材料及其坚固，完全满足冲压需要，不会因为冲压的过程产生形状的变化。
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1.一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，包括主体机构（1）、活动支架机构（2）和冲压机构（3），其特征在于：所述主体机构（1）位于冲压机构（3）上端，所述活动支架机构（2）位于主体机构下端，所述冲压机构（3）位于主体机构（1）下端；
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述一号限位孔（102）与二号限位孔（103）呈对称分布，所述三号限位孔（104）与四号限位孔（105）呈对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述活动支架机构（2）包括底板（201）、一号定位柱（202）、二号定位柱（203）、三号定位柱（204）、四号定位柱（205）、一号支柱（206）、二号支柱（207）、三号支柱（208）和四号支柱（209），所述底板（201）的上端固定连接在模具卡槽（303）的下端，所述一号定位柱（202）的上端固定连接在三号限位孔（104）的内壁，所述二号定位柱（203）的上端固定连接在三四号限位孔（105）的内壁，所述三号定位柱（204）的上端固定连接在一号限位孔（102）的内壁，所述
4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述一号定位柱（202）与二号定位柱（203）呈对称分布，所述三号定位柱（204）与四号定位柱（205）呈对称分布。
5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述冲压机构（3）包括固定板（301）、冲压板（302）、模具卡槽（303）、卡槽孔（304）、定位孔（305）、一号弹簧（306）、二号弹簧（307）、三号弹簧（308）和四号弹簧（309），所述固定板（301）的上端固定连接在顶板（101）的下端，所述冲压板（302）的上端固定连接在固定板（301）的下端，所述模具卡槽（303）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述卡槽孔（304）的下端固定连接在模具卡槽（303）的内壁，所述定位孔（305）的上端固定连接在冲压板（302）的内壁，所述一号弹簧（306）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述二号弹簧（307）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述三号弹簧（308）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述四号弹簧（309）的下端固定连接在底板（201）的上端。
6.根据权利要求5所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述一号弹簧（306）与二号弹簧（307）呈对称分布、三号弹簧（308）与四号弹簧（309）呈对称分布。
...【技术特征摘要】
1.一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，包括主体机构（1）、活动支架机构（2）和冲压机构（3），其特征在于：所述主体机构（1）位于冲压机构（3）上端，所述活动支架机构（2）位于主体机构下端，所述冲压机构（3）位于主体机构（1）下端；
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述一号限位孔（102）与二号限位孔（103）呈对称分布，所述三号限位孔（104）与四号限位孔（105）呈对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的汽车内饰件冲压模具，其特征在于：所述活动支架机构（2）包括底板（201）、一号定位柱（202）、二号定位柱（203）、三号定位柱（204）、四号定位柱（205）、一号支柱（206）、二号支柱（207）、三号支柱（208）和四号支柱（209），所述底板（201）的上端固定连接在模具卡槽（303）的下端，所述一号定位柱（202）的上端固定连接在三号限位孔（104）的内壁，所述二号定位柱（203）的上端固定连接在三四号限位孔（105）的内壁，所述三号定位柱（204）的上端固定连接在一号限位孔（102）的内壁，所述四号定位柱（205）的上端固定连接在二号限位孔（103）的内壁，所述一号支柱（206）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述二号支柱（207）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述三号支柱（208）的下端固定连接在底板（201）的上端，所述四号支柱（...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪海波，
申请(专利权)人：江苏祥强机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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