用于车用钥匙的控制装置和车辆制造方法及图纸

技术编号:40489213 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-26 19:20
本技术公开了一种用于车用钥匙的控制装置和车辆,车用钥匙的控制装置包括:钥匙本体;多个功能按键,多个所述功能按键间隔设置在所述钥匙本体的面板上,多个所述功能按键至少包括:解锁按键、闭锁按键、寻车按键和灯光自检按键;信号发射模块,所述信号发射模块设置在所述钥匙本体内,用于将被触发的所述解锁按键、所述闭锁按键、所述寻车按键或者所述灯光自检按键生成的解锁信号、闭锁信号、寻车信号或者灯光自检信号通过所述信号发射模块发射至车辆相应的控制器。通过设计解锁按键、闭锁按键、寻车按键和灯光自检按键等功能按键,钥匙本体的集成度较高,便于用户在夜晚快速寻找车辆位置以及在车辆外快速检验所有灯光的好坏,提高智能化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,尤其是涉及一种用于车用钥匙的控制装置和车辆


技术介绍

1、随着汽车功能的增多,人们对车辆的自动化控制的要求也越来越高。其中车辆的遥控钥匙是客户随身携带的产品,遥控钥匙的大小以及品质变化更能给客户带来直观的感知,传统的遥控钥匙功能主要是用来远距离控制车辆的解锁和闭锁,便于客户车下解锁车辆和锁止车辆,随着车辆集成化和智能化程度越来越高,遥控钥匙的集成度需要提高。

2、相关技术中,大部分厂商的遥控钥匙都集成了遥控解锁、闭锁功能,一小部分厂商集成了遥控寻车功能,但是,随着车辆智能化和集成化的发展,客户对于遥控钥匙的集成功能需求越来越高,故,开发一款便于携带,功能集成度高的遥控钥匙是当务之急。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出了一种用于车用钥匙的控制装置,设计解锁按键、闭锁按键、寻车按键和灯光自检按键等多个功能按键,使钥匙的集成度较高,使车辆向智能化更进一步。

2、本技术进一步地提出了一种车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的控制装置,用于车用钥匙,所述控制装置包括:钥匙本体;多个功能按键,多个所述功能按键间隔设置在所述钥匙本体的面板上,多个所述功能按键至少包括:解锁按键、闭锁按键、寻车按键和灯光自检按键;信号发射模块,所述信号发射模块设置在所述钥匙本体内,用于将被触发的所述解锁按键、所述闭锁按键、所述寻车按键或者所述灯光自检按键生成的解锁信号、闭锁信号、寻车信号或者灯光自检信号通过所述信号发射模块发射至车辆相应的控制器。

4、根据本技术实施例的控制装置,通过在钥匙本体上设计解锁按键、闭锁按键、寻车按键和灯光自检按键等多个功能按键,利用信号发射模块可以将被触发的解锁按键、闭锁按键、寻车按键或者灯光自检按键生成的解锁信号、闭锁信号、寻车信号或者灯光自检信号发射至车辆相应的控制器。这样,钥匙本体的集成度较高,不仅包含有解锁、闭锁功能,还集成了寻车、灯光自检功能,从而便于用户在夜晚快速寻找车辆位置,同时便于用户在车辆外边快速检验所有灯光的好坏,提高了客户的使用效率,使用舒适度,同时也提高了车辆的配置档次,使车辆向智能化更进一步。

5、根据本技术的一些实施例,所述控制装置还包括:第一控制器,所述第一控制器用于布置在车辆上,所述第一控制器设置有信号接收模块,用于接收来自所述信号发射模块发射的信号。

6、根据本技术的一些实施例,所述第一控制器为车门控制器,所述车门控制器被配置为所述信号接收模块在接收到所述信号发射模块发射的解锁信号或者闭锁信号时,用于控制车门上的车门锁进行解锁和闭锁。

7、根据本技术的一些实施例,所述控制装置还包括:第二控制器,所述第二控制器用于布置在车辆上,所述第二控制器与所述第一控制器通过can总线进行通讯连接,以用于接收所述第一控制器的传输信号。

8、根据本技术的一些实施例,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的寻车信号发送至所述第二控制器,所述第二控制器用于控制车辆的灯具持续点亮时间t1;其中,t1>0。

9、根据本技术的一些实施例,所述车辆的灯具为转向灯和/或昼行灯和/或远光灯。

10、根据本技术的一些实施例,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的寻车信号发送至所述第二控制器,所述第二控制器用于控制车辆的喇叭发声。

11、根据本技术的一些实施例,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的灯关自检信号发送至所述第二控制器,所述第二控制器用于控制车辆的所有灯具依次点亮时间t2后停止;其中,t2>0。

12、根据本技术的一些实施例,所述第二控制器进一步地被配置为在车辆的所有灯具依次点亮时间t2,完成两轮循环点亮后停止。

13、根据本技术第二方面实施例的车辆,包括:所述的用于车用钥匙的控制装置。

14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括:第一控制器,所述第一控制器用于布置在车辆上,所述第一控制器设置有信号接收模块,用于接收来自所述信号发射模块发射的信号。

3.根据权利要求2所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第一控制器为车门控制器,所述车门控制器被配置为所述信号接收模块在接收到所述信号发射模块发射的解锁信号或者闭锁信号时,用于控制车门上的车门锁进行解锁和闭锁。

4.根据权利要求2所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括:第二控制器,所述第二控制器用于布置在车辆上,所述第二控制器与所述第一控制器通过CAN总线进行通讯连接,以用于接收所述第一控制器的传输信号。

5.根据权利要求4所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的寻车信号发送至所述第二控制器,所述第二控制器用于控制车辆的灯具持续点亮时间t1;其中,t1>0。

6.根据权利要求5所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述车辆的灯具为转向灯和/或昼行灯和/或远光灯。

7.根据权利要求4所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的寻车信号发送至所述第二控制器,所述第二控制器用于控制车辆的喇叭发声。

8.根据权利要求4所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的灯关自检信号发送至所述第二控制器,所述第二控制器用于控制车辆的所有灯具依次点亮时间t2后停止;其中,t2>0。

9.根据权利要求8所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第二控制器进一步地被配置为在车辆的所有灯具依次点亮时间t2,完成两轮循环点亮后停止。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的用于车用钥匙的控制装置。

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【技术特征摘要】

1.一种用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括:第一控制器,所述第一控制器用于布置在车辆上,所述第一控制器设置有信号接收模块,用于接收来自所述信号发射模块发射的信号。

3.根据权利要求2所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第一控制器为车门控制器,所述车门控制器被配置为所述信号接收模块在接收到所述信号发射模块发射的解锁信号或者闭锁信号时,用于控制车门上的车门锁进行解锁和闭锁。

4.根据权利要求2所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括:第二控制器,所述第二控制器用于布置在车辆上,所述第二控制器与所述第一控制器通过can总线进行通讯连接,以用于接收所述第一控制器的传输信号。

5.根据权利要求4所述的用于车用钥匙的控制装置,其特征在于,所述第二控制器被配置为所述第一控制器将接收的寻车信号发送至所述第二控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:张龙中范安军
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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