一种零件夹具制造技术

本技术公开了一种零件夹具，包括底座，所述底座的顶部安装有壳体和固定锥座，壳体位于固定锥座外侧，所述壳体和固定锥座之间形成有储油仓，壳体上开设有与储油仓连通的压紧油路，所述壳体和固定锥座之间的储油仓处安装有活塞，所述活塞和固定锥座的内侧安装有涨套。本技术，压紧油路进油，压紧储油仓的油量变大，推动活塞向下，涨套的锥面受到挤压，向内收缩，夹紧工件；对工件的加持力较为柔和，避免刚性零部件损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具，具体是一种零件夹具。

技术介绍

1、盘类薄壁零件因其节约材料、重量轻、结构紧凑等特点已日益广泛地应用在各工业领域。然而由于薄壁零件强度弱、刚性差且易变性，导致其在制备过程中常常由于夹持不稳定从而造成制备误差。因此结构合理，夹持稳定的夹具是盘类薄壁零件制备过程中不可或缺的部件之一。

2、现有公开号为cn208556827u公开的盘类薄壁零件的夹具，其第一夹紧组件包括第一垫板和第一压环，第一压环的内径大于安装通孔的内径，以暴露安装通孔的待加工内周面；第二夹紧组件包括第二垫板和第二压环，第二压环的横截面积小于盘类薄壁零件的盘面的横截面积，以暴露盘类薄壁零件的外周面；其解决盘类薄壁零件加工中出现的变形和振纹，但对于刚性的零部件，其仍不能很好的对零部件进行保护，为此，我们提出一种零件夹具。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种零件夹具，以解决现有技术中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种零件夹具，包括底座，所述底座的顶部安装有壳体和固定锥座，壳体位于固定锥座外侧，所述壳体和固定锥座之间形成有储油仓，壳体上开设有与储油仓连通的压紧油路，所述壳体和固定锥座之间的储油仓处安装有活塞，所述活塞和固定锥座的内侧安装有涨套。

3、优选的，所述壳体和底座之间设置有0形密封圈，所述固定锥座和底座之间设置有0形密封圈。

4、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

5、1、压紧油路进油，压紧储油仓的油量变大，推动活塞向下，涨套的锥面受到挤压，向内收缩，夹紧工件；对工件的加持力较为柔和，避免刚性零部件损坏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种零件夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有壳体(2)和固定锥座(5)，壳体(2)位于固定锥座(5)外侧，所述壳体(2)和固定锥座(5)之间形成有储油仓，壳体(2)上开设有与储油仓连通的压紧油路(6)，所述壳体(2)和固定锥座(5)之间的储油仓处安装有活塞(3)，所述活塞(3)和固定锥座(5)的内侧安装有涨套(4)。

2.根据权利要求1所述的一种零件夹具，其特征在于：所述壳体(2)和底座(1)之间设置有0形密封圈，所述固定锥座(5)和底座(1)之间设置有0形密封圈。

【技术特征摘要】

1.一种零件夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有壳体(2)和固定锥座(5)，壳体(2)位于固定锥座(5)外侧，所述壳体(2)和固定锥座(5)之间形成有储油仓，壳体(2)上开设有与储油仓连通的压紧油路(6)，所述壳体(2)和固定锥座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱跃，
申请(专利权)人：运特汽车零部件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：