【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件生产，具体为一种汽车a柱加强板成型模具。
技术介绍
1、目前，机械加工中的冲压加工在国民经济的加工工业中占有重要的地位，钣金件的应用领域极其广泛，深入到制造业的各个方面，板材成形主要通过冲压模具来实现，采用冲压工艺，在冲压模具中，通过模具型腔对板料成形。随着科学技术和工业技术的不断发展，人们的生活水平得到了很大的改善，作为一种交通运输工具，汽车的使用越来越广泛；在汽车的制造中，汽车a柱加强板通常利用冲压模具的方法生产。
2、但是，现有的汽车a柱加强板成型模具存在以下缺陷：上模以及下模的位置固定，使得用手或其他工具填充胚料或取出产品时，手或工具需要伸入上模以及下模之间，当操作不当或机器失控时，会误伤到手或损坏工具，安全性较低；特别是在取出产品时，产品脱模不易，导致操作时间较长，不仅生产效率低，而且增加了手或工具需要伸入上模以及下模之间的时间，使得安全性进一步降低。
3、因此，如何对现有的汽车a柱加强板成型模具进行改进，使其克服上述的不足，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
技术实现思路
1、本申请的一个目的在于提供一种安全性高，便于脱模，提高生产效率的汽车a柱加强板成型模具。
2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车a柱加强板成型模具，包括底座、上模、下模以及脱模机构；所述上模可上下滑动地设置于所述底座的上方；所述下模可前后滑动地设置于所述底座；所述脱模机构设置于所述底座与所述下模之间；当胚料随所述下模向后滑动至所
3、作为一种优选，所述下模上设有模型槽，所述模型槽的底部贯穿设有脱模孔；所述底座上设有导向斜面；所述脱模机构包括脱模杆，所述脱模杆的上端可上下滑动地设置于所述脱模孔内，所述脱模杆的下端抵接于所述导向斜面；当所述下模向前滑动时，所述导向斜面迫使所述脱模杆向上滑动至所述模型槽内，从而推动所述产品脱离所述模型槽。其优点是：实现了所述脱模机构随着所述下模向前滑动而对所述产品进行脱模的脱模作用。
4、作为一种优选，所述底座上设有锁止槽，所述锁止槽的前内壁形成所述导向斜面；所述脱模机构还包括弹性件，所述弹性件设置于所述脱模杆与所述下模之间，所述弹性件用于迫使所述脱模杆向下滑动；当所述下模向后滑动时，所述弹性件迫使所述脱模杆向下滑动至所述锁止槽内，从而将所述下模锁止在所述上模的正下方。其优点是：这使得所述脱模杆具有锁止定位功能，便于所述上模与所述下模之间对齐；当向前用力拉动所述下模时，所述锁止杆得以通过所述导向斜面滑出所述锁止槽，所述下模得以向前滑动。
5、作为一种优选，所述脱模杆的数量为多个，多个所述脱模杆的下端通过连接板相互连接，所述连接板的前端设有斜面结构，所述斜面结构抵接于所述导向斜面。其优点是：当所述下模向前滑动时，所述导向斜面与所述斜面结构相互挤压推动所述连接板向上滑动，进而使得多个所述脱模杆同时向上滑动将所述产品直接撑起，脱模效果好。
6、作为一种优选，所述连接板的后端设有延长板；当所述下模向前滑动，直至所述脱模杆滑出所述底座时，所述连接板通过所述延长板抵接于所述底座，从而使所述脱模杆继续脱模。其优点是：也就是说，当所述下模向前滑出所述上模的下方(既所述脱模杆滑出所述底座)时，所述延长板得以避免所述脱模杆向下滑动，导致所述产品重新滑入所述模型槽内，进而使得脱模效果降低。
7、作为一种优选，所述模型槽开口处的所述下模上设有用于定位所述胚料的定位槽。其优点是：通过所述定位槽定位所述胚料的位置，便于工人进行上料，同时使得冲压后生产的所述产品更精准。
8、作为一种优选，所述定位槽的四周设有倒角或圆角。其优点是：所述倒角或所述圆角便于所述胚料滑入所述定位槽内。
9、作为一种优选，所述底座上设有滑槽，所述下模上设有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽。其优点是：既实现了所述底座与所述下模之间的安装，又实现了所述下模与所述底座之间的相对滑动。
10、作为一种优选，所述下模上设有推拉件。其优点是：所述推拉件既能够供人工操作所述下模滑动，又能够连接外部驱动件驱动所述下模滑动。
11、作为一种优选，所述底座上设有隔板，所述隔板上设有用于所述产品通过的缺口。其优点是：所述隔板得以隔离所述上模与所述下模之间的冲压区，避免操作过程中手伸入所述冲压区内，提高安全性。当所述下模向前滑动时，所述产品向上移动脱离所述下模，所述缺口得以供所述产品从所述冲压区内滑出。
12、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：使用时，先将所述下模向前滑出所述上模的下方，以便将所述胚料填充到所述下模上，避免上料时手或工具伸入所述上模以及所述下模之间，安全性高；再将所述下模向后滑动，直至所述胚料位于所述上模的正下方时，完成上料；然后控制所述上模向下滑动将所述胚料冲压成所述产品；最后将所述下模向前滑出所述上模的下方的同时所述脱模机构对所述产品进行脱模，便于将所述下模上的所述产品取下，提高生产效率，避免下料时手或工具伸入所述上模以及所述下模之间，安全性高。由此可知，该汽车a柱加强板成型模具的安全性高，便于脱模，提高生产效率。
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1.一种汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，包括底座、上模、下模以及脱模机构；所述上模可上下滑动地设置于所述底座的上方；所述下模可前后滑动地设置于所述底座；所述脱模机构设置于所述底座与所述下模之间；当胚料随所述下模向后滑动至所述上模的正下方时，所述上模向下滑动将所述胚料冲压成产品；当所述下模向前滑动时，所述脱模机构用于迫使所述产品脱离所述下模。
2.如权利要求1所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述下模上设有模型槽，所述模型槽的底部贯穿设有脱模孔；所述底座上设有导向斜面；所述脱模机构包括脱模杆，所述脱模杆的上端可上下滑动地设置于所述脱模孔内，所述脱模杆的下端抵接于所述导向斜面；当所述下模向前滑动时，所述导向斜面迫使所述脱模杆向上滑动至所述模型槽内，从而推动所述产品脱离所述模型槽。
3.如权利要求2所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述底座上设有锁止槽，所述锁止槽的前内壁形成所述导向斜面；所述脱模机构还包括弹性件，所述弹性件设置于所述脱模杆与所述下模之间，所述弹性件用于迫使所述脱模杆向下滑动；当所述下模向后滑动时，所述弹性件迫使所述脱模杆向下
4.如权利要求2所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述脱模杆的数量为多个，多个所述脱模杆的下端通过连接板相互连接，所述连接板的前端设有斜面结构，所述斜面结构抵接于所述导向斜面。
5.如权利要求4所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述连接板的后端设有延长板；当所述下模向前滑动，直至所述脱模杆滑出所述底座时，所述连接板通过所述延长板抵接于所述底座，从而使所述脱模杆继续脱模。
6.如权利要求2所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述模型槽开口处的所述下模上设有用于定位所述胚料的定位槽。
7.如权利要求6所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述定位槽的四周设有倒角或圆角。
8.如权利要求1所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述底座上设有滑槽，所述下模上设有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽。
9.如权利要求1所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述下模上设有推拉件。
10.如权利要求1所述的汽车A柱加强板成型模具，其特征在于，所述底座上设有隔板，所述隔板上设有用于所述产品通过的缺口。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车a柱加强板成型模具，其特征在于，包括底座、上模、下模以及脱模机构；所述上模可上下滑动地设置于所述底座的上方；所述下模可前后滑动地设置于所述底座；所述脱模机构设置于所述底座与所述下模之间；当胚料随所述下模向后滑动至所述上模的正下方时，所述上模向下滑动将所述胚料冲压成产品；当所述下模向前滑动时，所述脱模机构用于迫使所述产品脱离所述下模。
2.如权利要求1所述的汽车a柱加强板成型模具，其特征在于，所述下模上设有模型槽，所述模型槽的底部贯穿设有脱模孔；所述底座上设有导向斜面；所述脱模机构包括脱模杆，所述脱模杆的上端可上下滑动地设置于所述脱模孔内，所述脱模杆的下端抵接于所述导向斜面；当所述下模向前滑动时，所述导向斜面迫使所述脱模杆向上滑动至所述模型槽内，从而推动所述产品脱离所述模型槽。
3.如权利要求2所述的汽车a柱加强板成型模具，其特征在于，所述底座上设有锁止槽，所述锁止槽的前内壁形成所述导向斜面；所述脱模机构还包括弹性件，所述弹性件设置于所述脱模杆与所述下模之间，所述弹性件用于迫使所述脱模杆向下滑动；当所述下模向后滑动时，所述弹性件迫使所述脱模杆向下滑动至所述锁止槽内，从而将所述下模锁止在...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永定，
申请(专利权)人：宁波鑫驰众模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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