【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车儿童座椅增高垫。
技术介绍
1、汽车自带的安全带是针对成人的身高体型设计，由于身高原因，儿童只有在身高1.4m(约12岁左右)以上才能使用车载安全带。为此，市场匹配有group23组的儿童安全座椅，通常适用年龄3-12岁的孩子，其通过在原有的成人乘坐位上加装儿童座椅，将其转换为儿童乘坐位。儿童安全座椅的主要用处就是将儿童的乘坐位置抬高，避免安全带勒着脖子和腹腔。group23组的儿童安全座椅有多种形式，总的来说分为高背增高座椅、矮背增高垫和单底座增高垫，其中：
2、高背增高座椅除了用于抬升儿童乘坐位置的增高垫之外，还配置有头枕和侧翼，其对侧碰有更好的保护效果，产品由i-size认证，具有更高的安全性和乘坐舒适性；但其价格较贵，且产品重量(约8-9kg)和体积较大，占用车内空间多；特别是成人乘坐位和儿童乘坐位之间的拆装切换费时、费力。
3、矮背增高垫的产品比较轻便(约5kg)，包括用于抬升儿童乘坐位置的增高垫和腰部支撑，因而具备一定舒适性，其体积较小，占用车内空间较少，价格也相对便宜；但其没有侧保护和i-size认证。且矮背增高垫在安装后也会占用一个成人座位，成人乘坐位和儿童乘坐位之间的拆装切换也较为费时、费力。
4、单底座增高垫的产品非常轻便(2-3kg)，整体来看，其主体为具有抬升儿童乘坐位置的增高垫，并与汽车座椅通过标准接口连接；单底座增高垫具有体积较小，占用车内空间较少，价格非常便宜的优点；但其也没有侧保护和i-size认证，更没有腰部支撑，舒适性较差
5、由此不难看出，现有的儿童安全座椅均存在其占用成人乘坐位形成儿童乘坐位之后，无法在两种乘坐位之间进行快速、简便切换的技术问题；而明显的是，解决这一技术问题是市场长久存在的实际需求。
6、对于其中的单底座增高垫来说，由于其结构在三种儿童座椅中相对简单，因而将其在成人乘坐位和儿童乘坐位之间进行快速切换的技术可行性相对更高。现有技术中有可折叠的高背增高座椅，其坐垫部位能相对于靠背翻转而折叠，从而起到方便高背增高座椅收纳的作用。坐垫部位的翻转折叠为单底座增高垫的快速切换提供了参考。
7、在实践中，研究人员拟将单底座增高垫以转动折叠的方式与标准接口连接，增高垫平铺在汽车自身座椅座垫上时形成儿童乘坐位；而当增高垫翻转后贴靠在汽车自身座椅靠背上时形成成人乘坐位，此时的增高垫转换成腰托。
8、而若直接将单底座增高垫以转动轴的方式与标准件连接，翻转后的增高垫下部与汽车自身座椅的座垫之间距离不够，无法对腰部位置起到较好的支撑作用，造成成人乘坐的不适感。
技术实现思路
1、有鉴于此，为解决增高垫翻转后，其下部与汽车自身的座椅座垫距离近、无法形成有效腰托的技术问题，本技术提供一种针对增高垫的翻转方案，其能提升增高垫翻转后的整体高度，从而有效、舒适的支撑成人的腰部。采用的主要技术方案如下：
2、一种儿童座椅增高垫翻转切换体系，其关键在于：包括增高垫本体，该增高垫本体的后部设有两个标准接口连接件；
3、所述增高垫本体上设有翻转中心线，该翻转中心线沿所述增高垫本体左右方向设置，所述翻转中心线位于所述增高垫本体的后部，所述翻转中心线同时位于所述增高垫本体的上部；
4、两个所述标准接口连接件分别连接在所述增高垫本体的翻转中心线上。
5、采用以上技术方案，由于增高垫本体水平放置时，汽车座椅上的标准接口与增高垫的后、下部距离最近，而将增高垫本体的转动中心线置于其后、上部，能加长转动中心线和标准接口之间的连接距离，也即：在标准接口连接件上，转动中心线和标准接口之间的距离加长。这样既能保证增高垫本体水平放置时，其后端与汽车座椅的靠背贴合，增加儿童乘坐的安全性和舒适性；同时又能保证增高垫本体翻转为腰托后，通过加长连接距离的标准接口连接件对增高垫本体起到举升作用，从而提高成人乘坐时的靠背舒适性。
6、如将增高垫本体的转动中心线置于其他部位(例如置于其后、下部)：若此时加长转动中心线和标准接口之间的连接距离，则会使增高垫本体水平放置时，其后端与汽车座椅的靠背存在较大间隙，降低儿童乘坐的安全性和舒适性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：包括增高垫本体(10)，该增高垫本体(10)的后部设有两个标准接口连接件(11)；
2.根据权利要求1所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：两个所述标准接口连接件(11)分别与所述增高垫本体(10)转动连接，两个所述标准接口连接件(11)的转动中心连线形成所述翻转中心线。
3.根据权利要求1所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述增高垫本体(10)包括翻转轴，该翻转轴的中心线形成所述翻转中心线，两个所述标准接口连接件(11)分别与所述翻转轴连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述标准接口连接件(11)包括转动连接部和接口连接部，其中所述转动连接部连接在所述翻转中心线上，所述接口连接部向所述增高垫本体(10)的后部及下部方向延伸，所述接口连接部用于与汽车座椅标准接口连接。
5.根据权利要求4所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述标准接口连接件(11)还包括抬高支撑部；
6.根据权利要求4所述的儿童座椅增
7.根据权利要求6所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：在所述增高垫本体(10)的后部对应两个所述标准接口连接件(11)分别设有连接件收纳腔，该连接件收纳腔与所述转动防护腔连通为一体。
8.根据权利要求1、2、3或7所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述标准接口连接件(11)包括竖向设置的高度提升臂(111)，以及向所述增高垫本体(10)后方延伸的横向连接臂(112)；
9.根据权利要求3所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述翻转轴贯穿于所述增高垫本体(10)内部。
10.根据权利要求1、2、3、7或9所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述增高垫本体(10)的左右两侧分别设有安全带卡口，所述安全带卡口靠近增高垫本体(10)的上表面。
...【技术特征摘要】
1.一种儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：包括增高垫本体(10)，该增高垫本体(10)的后部设有两个标准接口连接件(11)；
2.根据权利要求1所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：两个所述标准接口连接件(11)分别与所述增高垫本体(10)转动连接，两个所述标准接口连接件(11)的转动中心连线形成所述翻转中心线。
3.根据权利要求1所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述增高垫本体(10)包括翻转轴，该翻转轴的中心线形成所述翻转中心线，两个所述标准接口连接件(11)分别与所述翻转轴连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述标准接口连接件(11)包括转动连接部和接口连接部，其中所述转动连接部连接在所述翻转中心线上，所述接口连接部向所述增高垫本体(10)的后部及下部方向延伸，所述接口连接部用于与汽车座椅标准接口连接。
5.根据权利要求4所述的儿童座椅增高垫翻转切换体系，其特征在于：所述标准接口连接件(11)还包括抬高支撑部；
...【专利技术属性】
技术研发人员：卢少军，赵建伟，杨盛权，
申请(专利权)人：唛步科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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