【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，具体涉及一种距离调节机构件。
技术介绍
1、为了提高车辆的乘坐舒适性和安全性，人们常在汽车自身的座椅上加装坐垫、靠垫/腰托。
2、例如：为了提高儿童乘坐安全性，有配套的儿童安全座椅，但现有儿童安全座椅的座垫部分的厚度是固定的，对儿童乘坐的高度提升也是固定的，导致不同年龄段的儿童需要根据其身高更换匹配安全座椅，增大了家庭经济负担。
3、又例如：为了提升成人乘坐舒适性，一些车主会加装靠垫/腰托，但现有靠垫/腰托对成人的背部支撑厚度也是固定的，无法根据乘客自身体型适应、调整；无法提供广泛的舒适性支撑。
4、因此，对于加装的坐垫、靠垫/腰托，均存在对其厚度进行自主调节的需求。研究人员拟通过设置两块面板，并通过调节两块面板之间距离的方式来调整坐垫、靠垫/腰托的厚度。而在厚度调节过程中，应该考虑的是：如何保证调节前、后、过程的稳定性。
5、同样的，以上问题可以直接引申到其他间距/厚度/距离调节的场景。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种能保持调节前、后以及调节过程中的基本稳定的调节件，采用的主要技术方案如下：
2、一种间距调节机构件，其关键在于：包括第一连接部和第二连接部，在所述第二连接部上设有滑动组件，所述滑动组件的滑动方向与所述第一连接部和第二连接部的排布方向垂直；
3、在所述第一连接部和所述第二连接部之间设有两个第一连杆，所述第一连杆的第一端与所述第一连接部铰接，所述第一连杆的第二端与滑动
4、还包括位于所述第一连接部和所述第二连接部之间的弹性复位件，该弹性复位件使所述第一连接部和所述第二连接部相互远离。
5、采用以上技术方案，通过两个第一连杆能基本稳定第一、第二连接部之间的相对移动，从而较为稳定的调节第一、第二连接部的间距；第一、第二连接部受压后间距变小；且受到的压力越大，第一、第二连接部的间距越小，弹性复位件的变形量越大、其回复力越大，直到等于乘客施加的压力；这是一个动态的过程，不同体型的乘客施加的压力不同；因而可对不同乘客维持在不同的平衡状态。特别适合将其作为靠垫/腰托供乘以倚靠。
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1.一种间距调节机构件，其特征在于：包括第一连接部(1)和第二连接部(2)，在所述第二连接部(2)上设有滑动组件(3)，所述滑动组件(3)的滑动方向与所述第一连接部(1)和第二连接部(2)的排布方向垂直；
2.根据权利要求1所述的间距调节机构件，其特征在于：两个所述第一连杆(4)之间连接有同步转动件，该同步转动件作用于两个所述第一连杆(4)并使其同步转动。
3.根据权利要求2所述的间距调节机构件，其特征在于：所述同步转动件包括两个相互啮合的同步齿轮(9)，两个所述同步齿轮(9)与两个所述第一连杆(4)一一对应，所述同步齿轮(9)与对应的所述第一连杆(4)转动连接。
4.根据权利要求3所述的间距调节机构件，其特征在于：还包括两个第二连杆(7)，两个所述第二连杆(7)与两个所述第一连杆(4)一一对应，所述第二连杆(7)的一端与对应的所述第一连杆(4)铰接，所述第二连杆(7)的另一端与所述第二连接部(2)铰接。
5.根据权利要求4所述的间距调节机构件，其特征在于：所述同步齿轮(9)固定于所述第二连杆(7)与所述第二连接部(2)的铰接端。<...
【技术特征摘要】
1.一种间距调节机构件，其特征在于：包括第一连接部(1)和第二连接部(2)，在所述第二连接部(2)上设有滑动组件(3)，所述滑动组件(3)的滑动方向与所述第一连接部(1)和第二连接部(2)的排布方向垂直；
2.根据权利要求1所述的间距调节机构件，其特征在于：两个所述第一连杆(4)之间连接有同步转动件，该同步转动件作用于两个所述第一连杆(4)并使其同步转动。
3.根据权利要求2所述的间距调节机构件，其特征在于：所述同步转动件包括两个相互啮合的同步齿轮(9)，两个所述同步齿轮(9)与两个所述第一连杆(4)一一对应，所述同步齿轮(9)与对应的所述第一连杆(4)转动连接。
4.根据权利要求3所述的间距调节机构件，其特征在于：还包括两个第二连杆(7)，两个所述第二连杆(7)与两个所述第一连杆(4)一一对应，所述第二连杆(7)的一端与对应的所述第一连杆(4)铰接，所述第二连杆(7)的另一端与所述第二连接部(2)铰接。
5.根据权利要求4所述的间距调节机构件，其特征在于：所述同步齿轮(9)固定于...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢少军，赵建伟，杨盛权，
申请(专利权)人：唛步科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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