【技术实现步骤摘要】
本技术涉及b柱装饰板，具体提供一种车辆的b柱装饰板总成及车辆。
技术介绍
1、车身b柱在车辆侧碰和顶压工况中担当着重要的安全角色。一方面，b柱可以吸收侧面碰撞能量、减小车身侧面侵入对乘员的伤害；另一方面，b柱对车顶框架结构的有效支撑可以大大改善车辆在顶部受压时的乘员生存空间，b柱装饰板用于隐藏b柱以及保护b柱防止其被腐蚀。随着电动车的发展，越来越多的电动车主打的科技感和高端感，使得零阶差车门结构这一常见于高端跑车的配置越来越多的被用于电动汽车之上，零阶差车门结构即b柱装饰板与车窗玻璃之间齐平即零阶差，然而虽然传统的b柱装饰板与车窗玻璃之间设置有柔性导轨条，但是传统的b柱装饰板应用在零阶差车门结构上时，由于柔性导轨条与装饰板之间密封性不佳，导致下雨时雨水沿柔性导轨条进入驾驶室内，影响行车安全和用户体验。
2、相应地，本领域需要一种新的车辆的b柱装饰板总成来解决现有车辆的b柱装饰板密封性不佳的问题。
技术实现思路
1、本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有车辆的b柱装饰板密封性不佳的问题。
2、在第一方面，本技术提供一种车辆的b柱装饰板总成，包括装饰板和导轨，所述导轨设置在所述装饰板上，所述导轨上设置有导水槽。
3、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所述装饰板上设置有用于容纳所述导轨的安装腔，所述导轨的一部分设置在所述安装腔内，所述导水槽设置在位于所述安装腔以外的所述导轨上。
4、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所
5、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，在车身高度方向上所述导水槽的上部宽度大于下部宽度；并且/或者，在车身高度方向上所述导水槽的内壁上设置有从上到下的台阶。
6、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所述内板上设置有第一限位部，所述导轨上设置有与所述第一限位部相匹配的第二限位部。
7、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所述第一限位部为第一限位凸起，所述第二限位部为第二限位凸起，所述导轨安装在所述安装腔内，沿车身高度方向所述第一限位凸起抵接在所述第二限位凸起上；或者，所述第一限位部和所述第二限位部中的一个为限位槽，另一个为与所述限位槽配合的限位凸起，所述导轨安装在所述安装腔内，所述限位凸起嵌入所述限位槽内。
8、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所述内板向车窗玻璃的一侧延伸，所述安装腔形成于所述内板的延伸部分上。
9、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所述外板上设置有第一阻挡部，所述第一阻挡部与所述安装腔的侧壁形成第一限位槽，所述导轨上设置有第一延伸部，所述第一延伸部嵌入所述第一限位槽内；并且/或者，所述内板上设置有第二阻挡部，所述第二阻挡部与所述安装腔的侧壁形成第二限位槽，所述导轨上设置有第二延伸部，所述第二延伸部嵌入所述第二限位槽内。
10、在上述车辆的b柱装饰板总成的优选技术方案中，所述外板和所述内板焊接。
11、本技术还提供了一种车辆，所述车辆包括上述技术方案中任一项所述的车辆的b柱装饰板总成。
12、本领域技术人员能够理解的是，本技术的b柱装饰板总成包括装饰板和导轨，导轨设置在装饰板上，导轨上设置有导水槽。
13、在采用上述技术方案的情况下，本技术通过在b柱饰板的导轨上设置导水槽，从而将导轨上的雨水沿着导水槽向外流出导轨，最终排到车外，防止雨水沿导轨横向进入导轨与装饰板之间的缝隙而流入车内，从而提高了整体b柱装饰板总成的密封性和防水性，提升了行车安全性和用户体验。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，包括装饰板和导轨，所述导轨设置在所述装饰板上，所述导轨上设置有导水槽。
2.根据权利要求1所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述装饰板上设置有用于容纳所述导轨的安装腔，所述导轨的一部分设置在所述安装腔内，所述导水槽设置在位于所述安装腔以外的所述导轨上。
3.根据权利要求2所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述装饰板包括外板和内板，所述内板设置在所述外板的靠近车身的一侧。
4.根据权利要求1所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，在车身高度方向上所述导水槽的上部宽度大于下部宽度；并且/或者，在车身高度方向上所述导水槽的内壁上设置有从上到下的台阶。
5.根据权利要求3所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述内板上设置有第一限位部，所述导轨上设置有与所述第一限位部相匹配的第二限位部。
6.根据权利要求5所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述第一限位部为第一限位凸起，所述第二限位部为第二限位凸起，所述导轨安装在所述安装腔内，沿车身高度方向所述第一限位凸起抵接在所述第
7.根据权利要求3所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述内板向车窗玻璃的一侧延伸，所述安装腔形成于所述内板的延伸部分上。
8.根据权利要求3所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述外板上设置有第一阻挡部，所述第一阻挡部与所述安装腔的侧壁形成第一限位槽，所述导轨上设置有第一延伸部，所述第一延伸部嵌入所述第一限位槽内；并且/或者，所述内板上设置有第二阻挡部，所述第二阻挡部与所述安装腔的侧壁形成第二限位槽，所述导轨上设置有第二延伸部，所述第二延伸部嵌入所述第二限位槽内。
9.根据权利要求3所述的车辆的B柱装饰板总成，其特征在于，所述外板和所述内板焊接。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-9中任一项所述的车辆的B柱装饰板总成。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的b柱装饰板总成，其特征在于，包括装饰板和导轨，所述导轨设置在所述装饰板上，所述导轨上设置有导水槽。
2.根据权利要求1所述的车辆的b柱装饰板总成，其特征在于，所述装饰板上设置有用于容纳所述导轨的安装腔，所述导轨的一部分设置在所述安装腔内，所述导水槽设置在位于所述安装腔以外的所述导轨上。
3.根据权利要求2所述的车辆的b柱装饰板总成，其特征在于，所述装饰板包括外板和内板，所述内板设置在所述外板的靠近车身的一侧。
4.根据权利要求1所述的车辆的b柱装饰板总成，其特征在于，在车身高度方向上所述导水槽的上部宽度大于下部宽度；并且/或者，在车身高度方向上所述导水槽的内壁上设置有从上到下的台阶。
5.根据权利要求3所述的车辆的b柱装饰板总成，其特征在于，所述内板上设置有第一限位部，所述导轨上设置有与所述第一限位部相匹配的第二限位部。
6.根据权利要求5所述的车辆的b柱装饰板总成，其特征在于，所述第一限位部为第一限位凸起，所述第二限位部为第二限位凸起，所述导轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：邝文峰，肖谦，邢宪才，蒋超，朱先祥，叶刚，王丰，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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