【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别涉及一种车辆座椅侧板、车辆座椅及车辆。
技术介绍
1、随着车辆工业快速发展，人们对车辆的舒适和享受要求越来越高。人们在乘坐车辆的时候会随身携带较多的东西，而随身携带的东西往往会存放在储物袋中，但大多数车辆的储物空间有限，往往不能够完全容纳储物袋及其内部的物品。为了解决上述问题，通常是在车辆内部设置较多的挂钩，乘客将储物袋挂在挂钩上，但是较多的挂钩裸露在车辆内部会影响美观度，使得车辆内部的观感较差。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供了一种车辆座椅侧板、车辆座椅及车辆，能够有效地增强车辆内部的储物功能的同时，提高车辆内部的美观度。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆座椅侧板，车辆座椅侧板包括侧板主体和挡板，侧板主体的外侧表面向内凹陷以形成第一容纳腔。挡板包括转动部，侧板主体包括与转动部相对应的转动配合部，转动部与转动配合部转动连接，挡板上设置有挂钩，挂钩设置于挡板的边部且位于挡板靠近第一容纳腔的一侧。
3、在第一方面的一些实施方式中，挂钩包括第一杆和第二杆，第一杆连接于挡板且沿挡板的厚度方向延伸，第二杆连接于第一杆远离挡板的一端且沿靠近转动部的方向延伸。
4、在第一方面的一些实施方式中，挡板还包括隔挡部，隔挡部设置于挡板的边部，隔挡部凸出于挡板靠近第一容纳腔的一侧表面且沿挡板的周向延伸形成u型结构，u型结构的开口与转动部相背设置，隔挡部与挡板共同形成第二容纳腔。
5、在第一方面的一些实施方式中，挂钩的数
6、在第一方面的一些实施方式中，隔挡部挂钩为一体成型结构。
7、在第一方面的一些实施方式中，隔挡部上设置有凹凸结构，凹凸结构的凸结构与凹凸结构的凹结构沿隔挡部的延伸方向上间隔设置。
8、在第一方面的一些实施方式中，转动部上设置有限位结构，限位结构沿背离转动配合部的方向上凸出于转动部，限位结构能够与侧板主体抵接以使挡板所在的平面与侧板主体的外侧表面之间的第一夹角小于等于90°。
9、在第一方面的一些实施方式中，转动部设置于挡板的边部，转动部朝向侧板主体的一侧开设有卡接口，转动配合部包括与卡接口相匹配的连接轴，卡接口卡接于连接轴以使转动部与转动配合部转动连接。
10、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆座椅，包括第一方面任一实施方式提供的车辆座椅侧板。
11、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括第二方面任一实施方式提供的车辆座椅。
12、本申请提供的车辆座椅侧板、车辆座椅及车辆，车辆座椅侧板包括侧板主体和挡板，侧板主体的外侧表面向内凹陷以形成第一容纳腔。挡板包括转动部，侧板主体包括与转动部相对应的转动配合部，转动部与转动配合部转动连接，挡板上设置有挂钩，挂钩设置于挡板的边部且位于挡板靠近第一容纳腔的一侧。
13、挡板上设置有挂钩，能够在车辆座椅侧板上增加物品挂置功能，有利于提高空间利用率，增强车辆内部的储物功能。并且，挂钩设置于挡板的边部，能够使得挂钩在挡板在处于关闭状态的情况下，依然能够实现物品挂置功能。一方面，当储物袋过大导致第一容纳腔无法容纳时，用户将储物袋挂置在挂钩后，将挡板关闭，储物袋的挂绳可以通过挡板与侧板主体之间的缝隙伸出，以使储物袋主体位于第一容纳腔的外部。如此，不仅能够进一步增强车辆内部的储物功能，而且在实现物品挂置的同时，挂钩位于挡板的内侧，不会暴露在车辆座椅的外部，进而能够提高车辆内部的整体美观度。另一方面，在挂钩闲置时，挂钩能够位于第一容纳腔内，而不会裸露在车辆座椅的外部，能够提高车辆内部的整体美观度。
14、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆座椅侧板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述挂钩包括第一杆和第二杆，所述第一杆连接于所述挡板且沿所述挡板的厚度方向延伸，所述第二杆连接于所述第一杆远离所述挡板的一端且沿靠近所述转动部的方向延伸。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述挡板还包括隔挡部，所述隔挡部设置于所述挡板的边部，所述隔挡部凸出于所述挡板靠近所述第一容纳腔的一侧表面且沿所述挡板的周向延伸形成U型结构，所述U型结构的开口与所述转动部相背设置，所述隔挡部与所述挡板共同形成第二容纳腔。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述挂钩的数量为两个，所述隔挡部沿自身延伸方向上的两端与两个所述挂钩分别连接。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述隔挡部所述挂钩为一体成型结构。
6.根据权利要求3所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述隔挡部上设置有凹凸结构，所述凹凸结构的凸结构与所述凹凸结构的凹结构沿所述隔挡部的延伸方向上间隔设置。
7.根据权利要求1所述的车辆
8.根据权利要求1所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述转动部设置于所述挡板的边部，所述转动部朝向所述侧板主体的一侧开设有卡接口，所述转动配合部包括与所述卡接口相匹配的连接轴，所述卡接口卡接于所述连接轴以使所述转动部与所述转动配合部转动连接。
9.一种车辆座椅，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的车辆座椅侧板。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的车辆座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅侧板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述挂钩包括第一杆和第二杆，所述第一杆连接于所述挡板且沿所述挡板的厚度方向延伸，所述第二杆连接于所述第一杆远离所述挡板的一端且沿靠近所述转动部的方向延伸。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述挡板还包括隔挡部，所述隔挡部设置于所述挡板的边部，所述隔挡部凸出于所述挡板靠近所述第一容纳腔的一侧表面且沿所述挡板的周向延伸形成u型结构，所述u型结构的开口与所述转动部相背设置，所述隔挡部与所述挡板共同形成第二容纳腔。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述挂钩的数量为两个，所述隔挡部沿自身延伸方向上的两端与两个所述挂钩分别连接。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅侧板，其特征在于，所述隔挡部所述挂钩为一体成型结构。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌灵，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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