【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承及方法，按国际专利分类表(ipc)划分属于关节轴承制造。
技术介绍
1、推力关节轴承是一种球面滑动轴承，其主要是由一个设有内球面的座圈和一个设有外球面的轴圈组成，轴圈和座圈之间能够相对转动，轴圈的外球面上附设的摩擦球面与座圈的内球面上附设的润滑球面配合形成摩擦副。
2、目前，在某些应用场合使用的关节轴承尺寸较大，外径超过1米，甚至在4米以上，如何制造、维护这类大型轴承，是本领域技术人员面临的问题：
3、1：常用的推力关节轴承外径尺寸一般在20mm～200mm，其座圈和轴圈是一体成型，采用的材料是轴承钢，目前轴承钢材料一般棒料，需要采用大型锻造设备进行锻造成型加工，所能加工的轴承外径的大小，受到锻造设备能力及原材料生产能力的制约，而且加工成本较高。
4、2：运输困难，运输到组装现场比较困难，因为需要特种运输，对道路也有特定要求，增加了运输成本；
5、3：维修成本高，一体式的关节轴承结构，损坏后只能整体更换轴圈或座圈，重新加工导致维修成本高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承，通过轴承的可拆分结构，加工时先分散再合体，运输时拆分运输，具有结构合理、加工成本低、运输方便等优点。
2、为达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承，包括：
4、一座圈，其作为底座
5、一轴圈，其包括两块以上轴圈分体，各轴圈分体上设有连接件，各轴圈分体沿圆周依次连接形成轴圈合体；
6、所述轴圈位于座圈上面且轴圈和座圈中心设有销轴，实现轴圈和座圈在安装时的定位功能；轴圈底部具有凸出的外球面，外球面形成摩擦面，座圈的上部具有凹入的内球面，内球面上设有的润滑层，座圈的润滑层与轴圈的摩擦面耦合接触形成自润滑摩擦副。
7、进一步，座圈分体的连接件是座圈分体的半径侧边齐平的向上竖起的锁附板，锁附板设有连接孔，紧固件穿过相邻的锁附板的对应孔位而连接相邻的座圈分体，所述锁附板上设有定位销及配合的定位孔以保证合体精度。
8、进一步，轴圈分体的连接件设置在轴圈分体的径向边侧的结合处。
9、进一步，轴圈分体的连接件设置在轴圈周边相邻轴圈分体的结合处，轴圈分体的连接件与座圈分体的连接件上下设置避免相对转动时干扰。
10、进一步，轴圈外球面进行毫克能处理以使外球面产生压应力，座圈的润滑层是在内球面上附设有自润滑板，自润滑板与外球面配合构成自润滑摩擦副。
11、进一步，座圈分体上设有一个以上凹槽，凹槽内设有若干安装孔，自润滑板通过螺钉固定在上述凹槽内，拼合后的座圈合体，自润滑板布满整个内球面，自润滑板上表面形成与轴圈配合的摩擦面。
12、本专利技术还提供一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承的加工方法，包括如下步骤：
13、s1、座圈下料
14、钢板按要求尺寸下料，切割成分体板；将各分体板对锁合体形成座圈板；
15、s2、座圈成型
16、将座圈板通过机床加工，形成具有内球面的座圈，内球面附设润滑层；
17、s3、轴圈下料
18、钢板按要求尺寸下料，切割成分体板；将各分体板对锁合体形成轴圈板；
19、s4、轴圈加工
20、轴圈板加工形成外球面，在外球面上进行压力注射，使轴圈外球面产生压应力；
21、s5、检验
22、将成型后座圈和轴圈组装，并检验是否符合设计要求。
23、进一步，将轴承拆解成座圈和轴圈，并分别对座圈和轴圈的对锁处解体，形成拆分结构，方便运输。
24、s1步骤中，分体板外侧焊接锁附板，锁附板上设有定位孔、定位销及连接孔，分体板先通过定位孔、定位销定位，然后通过连接孔将相邻的分体板对锁连接；s2步骤中，座圈在内球面机加工凹槽，并钻孔，通过螺钉锁固自润滑板。
25、钢板采用普通钢板，可以是q355、q460、q390，s4步骤中，轴圈板的外球面进行压力注射是毫克能处理。
26、本专利技术有益效果如下：
27、1、本专利技术一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承，即轴圈、座圈均采用径向圆周均匀切割分块，再通过紧固装置进行合体加工至成品。本专利技术通过拆分结构，可实现轴承的拆分运输、拆分安装、拆分维护更换，大大降低成本。
28、2、本专利技术中自润滑板采用金属钢背和石墨等润滑材料融为一体，自润滑板可以是双金属板自润滑板，也可以是非金属自润滑材料、高分子自润滑材料等；轴圈采用表面压力注射技术，使轴圈外球面产生压应力，并具有较高的光洁度，降低推力关节轴承摩擦副的摩擦系数，大大提高轴承使用寿命。
29、3、本专利技术的分体式推力关节轴承，可以克服一体式推力关节轴承的制约因素，采用普通的钢板进行分割和拼接，充分利用钢板抗冲击能力高，以较低的成本获得较大尺寸规格的推力关节轴承。
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1.一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：座圈分体的连接件是座圈分体的半径侧边齐平的向上竖起的锁附板，锁附板设有连接孔，紧固件穿过相邻的锁附板的对应孔位而连接相邻的座圈分体，所述锁附板上设有定位销及配合的定位孔以保证合体精度。
3.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：轴圈分体的连接件设置在轴圈分体的径向边侧的结合处。
4.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：轴圈分体的连接件设置在轴圈周边相邻轴圈分体的结合处，轴圈分体的连接件与座圈分体的连接件上下设置避免相对转动时干扰。
5.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：轴圈外球面进行毫克能处理以使外球面产生压应力，座圈的润滑层是在内球面上附设有自润滑板，自润滑板与外球面耦合接触构成自润滑摩擦副。
6.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：座圈分体上设有一个以上凹槽，凹槽内设有若干安装孔，自
7.一种如权利要求1至6之一所述可拆分的大型自润滑推力关节轴承的加工方法，其特征在于包括如下步骤：
8.根据权利要求7所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承的加工方法，其特征在于：将轴承拆解成座圈和轴圈，并分别对座圈和轴圈的对锁处解体，形成拆分结构，方便运输。
9.根据权利要求7所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承的加工方法，其特征在于：S1步骤中，分体板外侧焊接锁附板，锁附板上设有定位孔、定位销及连接孔，分体板先通过定位孔、定位销定位，然后通过连接孔将相邻的分体板对锁连接；S2步骤中，座圈在内球面机加工凹槽，并钻孔，通过螺钉锁固自润滑板。
10.根据权利要求7或9所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承的加工方法，其特征在于：S4步骤中，轴圈板的外球面进行压力注射是毫克能处理。
...【技术特征摘要】
1.一种可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：座圈分体的连接件是座圈分体的半径侧边齐平的向上竖起的锁附板，锁附板设有连接孔，紧固件穿过相邻的锁附板的对应孔位而连接相邻的座圈分体，所述锁附板上设有定位销及配合的定位孔以保证合体精度。
3.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：轴圈分体的连接件设置在轴圈分体的径向边侧的结合处。
4.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：轴圈分体的连接件设置在轴圈周边相邻轴圈分体的结合处，轴圈分体的连接件与座圈分体的连接件上下设置避免相对转动时干扰。
5.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力关节轴承，其特征在于：轴圈外球面进行毫克能处理以使外球面产生压应力，座圈的润滑层是在内球面上附设有自润滑板，自润滑板与外球面耦合接触构成自润滑摩擦副。
6.根据权利要求1所述的可拆分的大型自润滑推力...
【专利技术属性】
技术研发人员：林丽玲，林燕森，许彩凤，杨炳华，廖海燕，陈高容，黄奕祥，
申请(专利权)人：福建龙溪轴承集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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