一种新能源汽车摄像头制造技术

技术编号:40377311 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:17
本技术公开了一种新能源汽车摄像头,包括:安装底座,所述安装底座的上侧安装有调节螺纹杆,所述移动连接机构的外侧设置有限位槽并位于安装底座的上端,所述安装转轴的外侧连接有传动齿轮;固定连接块,所述固定连接块连接在安装转轴的右端,且固定连接块的右侧连接有连接座,所述连接座的右侧连接有移动连接组件,且移动连接组件由移动连接块、第一限位杆和第二限位杆构成,所述移动连接组件的内部右侧安装有安装调节杆,且安装调节杆的外侧连接有安装连接套。该新能源汽车摄像头,解决了不便于对摄像头进行位置和角度的调节,实际使用时较为不便,同时不方便对其进行拆卸,检查与维修都较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车摄像头,具体为一种新能源汽车摄像头


技术介绍

1、汽车上都安装有摄像头,包括用做汽车行车记录摄像头或是智能驾驶辅助功能的摄像头等,现有技术中,汽车摄像头为便于安装,一般设计有安装支架,安装支架采用螺丝固定在汽车外饰、内饰装饰件对应位置上,采用此方法的摄像头固定稳固,但不便于进行移动。

2、中国专利授权公开号为cn217145853u公开了一种汽车摄像头,包括:摄像头主体,所述摄像头主体的正面设置有镜头,所述正面还具有一凹部;导向柱,设置在所述凹部处,所述导向柱具有固定主体和端部,所述端部为导向部,所述固定主体的高度大于所述凹部的深度;第一扣位和第二扣位,分别位于所述摄像头本体的左右两侧,第一扣位和第二扣位各自的截面具有第一部分和第二部分,第一部分具有导向结构,第二部分具有限位结构;止挡机构,设置在所述摄像头本体的底部,所述止挡机构具有配合车体上相应的摄像头安装底座上的弹性挡片的台阶状结构。

3、现有的大多数技术方案中存在以下缺陷:不便于对摄像头进行位置和角度的调节,实际使用时较为不便,同时不方便对其进行拆卸,检查与维修都较为不便,因此,本技术提供一种新能源汽车摄像头,以解决上述提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车摄像头,以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对摄像头进行位置和角度的调节,实际使用时较为不便,同时不方便对其进行拆卸,检查与维修都较为不便的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车摄像头,包括:

3、安装底座,所述安装底座的上侧安装有调节螺纹杆,且调节螺纹杆的外侧连接有移动连接机构,并且移动连接机构由安装座、螺纹连接块和限位块构成,所述移动连接机构的外侧设置有限位槽并位于安装底座的上端,且移动连接机构的内部左侧设置有安装转轴,所述安装转轴的外侧连接有传动齿轮,且传动齿轮的下侧连接有连接蜗杆;

4、固定连接块,所述固定连接块连接在安装转轴的右端,且固定连接块的右侧连接有连接座,并且连接座的上端连接有摄像头本体,所述连接座的右侧连接有移动连接组件,且移动连接组件由移动连接块、第一限位杆和第二限位杆构成,所述移动连接组件的内部右侧安装有安装调节杆,且安装调节杆的外侧连接有安装连接套并位于安装底座的内部。

5、优选的,所述安装底座的内部外侧连接有紧固螺栓。

6、优选的,所述安装座安装在调节螺纹杆的上侧,且安装座的下端连接有螺纹连接块,并且螺纹连接块的下端连接有限位块。

7、优选的,所述限位块关于安装座的中心线左右对称设置,且限位块在限位槽的内部构成滑动结构。

8、优选的,所述移动连接块设置在连接座的内部右侧,且移动连接块的外侧连接有第一限位杆,并且移动连接块的右端连接有第二限位杆。

9、优选的,所述第一限位杆关于移动连接块的中心等角度分布设置,且第一限位杆在连接座的内部构成滑动结构。

10、优选的,所述安装调节杆的左侧外表面开设有螺纹结构,且安装调节杆与连接座之间采用螺纹的方式相连接。

11、优选的,所述安装连接套在安装底座的内部构成转动结构。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该新能源汽车摄像头,解决了不便于对摄像头进行位置和角度的调节,实际使用时较为不便,同时不方便对其进行拆卸,检查与维修都较为不便的问题;

13、1、通过设置有安装调节杆,利用安装调节杆与移动连接块之间的螺纹连接,并配合第二限位杆在安装连接套内部的滑动,转动安装调节杆使移动连接块向内侧移动,再配合固定连接块和第一限位杆的设置将摄像头本体进行固定,同时也便于对摄像头本体进行拆卸,以便于进行检修;

14、2、通过传动齿轮与连接蜗杆之间的蜗轮蜗杆连接,使传动齿轮通过安装转轴来带动固定连接块转动,再配合安装连接套与安装底座之间的转动连接,即可对摄像头本体的角度位置进行调节,使其在实际使用时更加的方便;

15、3、通过设置有调节螺纹杆,利用调节螺纹杆与安装座之间的螺纹连接,即可调整摄像头本体的横向位置,以方便使用,同时利用螺纹连接块在限位块内部的限位滑动使摄像头本体移动时更加的平稳。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车摄像头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述安装底座的内部外侧连接有紧固螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述安装座安装在调节螺纹杆的上侧,且安装座的下端连接有螺纹连接块,并且螺纹连接块的下端连接有限位块。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述限位块关于安装座的中心线左右对称设置,且限位块在限位槽的内部构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述移动连接块设置在连接座的内部右侧,且移动连接块的外侧连接有第一限位杆,并且移动连接块的右端连接有第二限位杆。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述第一限位杆关于移动连接块的中心等角度分布设置,且第一限位杆在连接座的内部构成滑动结构。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述安装调节杆的左侧外表面开设有螺纹结构,且安装调节杆与连接座之间采用螺纹的方式相连接。

>8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述安装连接套在安装底座的内部构成转动结构。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车摄像头,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述安装底座的内部外侧连接有紧固螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述安装座安装在调节螺纹杆的上侧,且安装座的下端连接有螺纹连接块,并且螺纹连接块的下端连接有限位块。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所述限位块关于安装座的中心线左右对称设置,且限位块在限位槽的内部构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车摄像头,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:董绍强
申请(专利权)人:宁波东发塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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