【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车半轴套管拆装，具体是一种汽车半轴套管拆装设备。
技术介绍
1、汽车是现代社会不可或缺的交通工具，它的发展历程也是人类科技进步的缩影，从最初的蒸汽车到现代的电动车，汽车经历了许多变化，汽车现在融入了人们的生活，但汽车在日常使用中容易出现故障，这就需要维修与保养汽车的一些零件，比如更换汽车半轴套管、钣金喷漆、更换排气管、更换减震器等。
2、但是现有的汽车半轴套管拆装设备在更换半轴套管时，维修人员通常在使用铁棒等工具从驱动桥壳的内部撞击半轴套管的一端来使半轴套管与驱动桥壳分离，这种拆卸方法不仅效率低下，而且容易损坏桥壳。为此，我们提供了汽车半轴套管拆装设备解决以上问题。
技术实现思路
1、一）解决的技术问题
2、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车半轴套管拆装设备。
3、二）技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车半轴套管拆装设备 ，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的一端开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁固定连接有伸缩块，所述底板的上表面固定连接有支架一，所述支架一的上表面设置有驱动桥壳本体，所述支架一、支架二的外表面均螺栓连接有盖板，所述驱动桥壳本体的内部设置有半轴套管，所述底板的上表面固定连接有l型板，所述底板的上方设置有加热机构，所述底板的上方设置有雾化机构，所述底板的上方设置有切割机构。
5、进一步的，所述加热机构
6、进一步的，所述雾化机构包括固定连接在l型板外表面有水箱，所述水箱的底面固定连通有导管。
7、进一步的，所述导管的底端固定连通有软管，所述软管的一端固定连通有雾化喷洒。
8、进一步的，所述切割机构包括固定连接在l型板外表面定的伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有u型板。
9、进一步的，所述u型板的外表面固定连接有电机，所述电机的输出轴端固定连接有旋转杆。
10、进一步的，所述旋转杆的外表面与u型板的内部转动连接，所述旋转杆的外表面固定连接有切割器。
11、三）有益效果：
12、与现有技术相比，该汽车半轴套管拆装设备 具备如下有益效果：
13、本技术通过液压缸、伸缩块、驱动桥壳本体和半轴套管之间的配合，在拆卸半轴套管时，将液压缸安装有伸缩块的一端对准半轴套管中的空隙，伸入桥壳内部，然后使伸缩块伸长，伸缩块将会通过液压缸所给的力使对另一侧的半轴套管与桥壳分离从而拆卸了半轴套管，解决了现有的汽车半轴套管拆装设备在更换半轴套管时，维修人员通常在使用铁棒等工具从驱动桥壳的内部撞击半轴套管的一端来使半轴套管与驱动桥壳分离，这种拆卸方法不仅效率低下，而且容易损坏桥壳的问题。
14、二、本技术通过水箱、导管、软管和雾化喷洒之间的配合，在拆卸半轴套管时，需要切割一部分半轴套管，在切割时容易产生火花，而雾化喷洒喷出的水雾可以浇灭产生的火花，解决了现有的汽车半轴套管拆装设备在更换半轴套管时，因切割产生火花，危害工作人员眼睛的问题。
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1.一种汽车半轴套管拆装设备 ，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的上表面固定连接有液压缸（3），所述液压缸（3）的一端开设有矩形槽（4），所述矩形槽（4）的内壁固定连接有伸缩块（5），所述底板（1）的上表面固定连接有支架一（6），所述底板（1）的上表面固定连接有支架二（8），所述支架一（6）的上表面设置有驱动桥壳本体（7），所述支架一（6）、支架二（8）的外表面均螺栓连接有盖板（9），所述驱动桥壳本体（7）的内部设置有半轴套管（10），所述底板（1）的上表面固定连接有L型板（11），所述底板（1）的上方设置有加热机构（12），所述底板（1）的上方设置有雾化机构（13），所述底板（1）的上方设置有切割机构（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述加热机构（12）包括固定连接在底板（1）上表面的加热箱（1201），所述加热箱（1201）的上表面固定连通有加热管（1202）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述雾化机构（13）包括固定
4.根据权利要求3所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述导管（1302）的底端固定连通有软管（1303），所述软管（1303）的一端固定连通有雾化喷洒（1304）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述切割机构（14）包括固定连接在L型板（11）外表面的伸缩杆（1401），所述伸缩杆（1401）的底端固定连接有U型板（1402）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述U型板（1402）的外表面固定连接有电机（1403），所述电机（1403）的输出轴端固定连接有旋转杆（1404）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述旋转杆（1404）的外表面与U型板（1402）的内部转动连接，所述旋转杆（1404）的外表面固定连接有切割器（1405）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴套管拆装设备 ，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的上表面固定连接有液压缸（3），所述液压缸（3）的一端开设有矩形槽（4），所述矩形槽（4）的内壁固定连接有伸缩块（5），所述底板（1）的上表面固定连接有支架一（6），所述底板（1）的上表面固定连接有支架二（8），所述支架一（6）的上表面设置有驱动桥壳本体（7），所述支架一（6）、支架二（8）的外表面均螺栓连接有盖板（9），所述驱动桥壳本体（7）的内部设置有半轴套管（10），所述底板（1）的上表面固定连接有l型板（11），所述底板（1）的上方设置有加热机构（12），所述底板（1）的上方设置有雾化机构（13），所述底板（1）的上方设置有切割机构（14）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴套管拆装设备 ，其特征在于：所述加热机构（12）包括固定连接在底板（1）上表面的加热箱（1201），所述加热箱（1201）的上表面固定连通有加热管（1202）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车半轴套管拆装设...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙金柱，章胜凯，金勇杰，
申请(专利权)人：杭州杜特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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