车身立柱饰板固定支架及车辆制造技术

技术编号:40372226 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:15
本技术提供了一种车身立柱饰板固定支架及车辆,所述车身立柱饰板固定支架包括具有夹持部分和卡接部分的支架本体;夹持部分夹持在侧围内板的止口边上,并在夹持部分上设有防脱部,防脱部用于限制支架本体脱离止口边;卡接部分用于和立柱饰板卡接相连。本技术所述的车身立柱饰板固定支架,通过支架本体上的夹持部分夹持在侧围内板的止口边上,卡接部分与立柱饰板卡接相连,能够将立柱饰板与侧围内板的止口边相连,并通过设于夹持部分上的防脱部,能够防止支架本体脱离止口边,利于提高支架本体在止口边上的连接牢固性,进而提高立柱饰板与止口边之间的连接强度,从而解决立柱饰板与车窗玻璃的匹配问题,并提升立柱饰板的装饰效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件,特别涉及一种车身立柱饰板固定支架。同时,本技术还涉及一种设有该车身立柱饰板固定支架的车辆。


技术介绍

1、目前,车辆立柱饰板布置在侧围内板的内侧,且立柱饰板的边缘抵接在车窗玻璃上,以提升车内的内饰效果。以车身上的c柱为例,c柱饰板沿c柱的高度方向设置在c柱的内侧。受到侧围内板结构空间的限制,使得侧围内板上的止口边无法为c柱饰板提供连接固定点,导致c柱饰板的边界因缺少连接而易于变形。且c柱饰板的边界变形后与角窗玻璃的间隙匹配不良,不能满足设计要求,从而影响侧围内饰产品的装配品质,进而影响内饰的精致感。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种车身立柱饰板固定支架,以利于立柱饰板与侧围内板上止口边处的连接,且具有较好的连接牢固性,而提升立柱饰板的装饰效果。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种车身立柱饰板固定支架,包括具有夹持部分和卡接部分的支架本体;所述夹持部分夹持在侧围内板的止口边上,并在所述夹持部分上设有防脱部,所述防脱部用于限制所述支架本体脱离所述止口边;所述卡接部分用于和立柱饰板卡接相连。

4、进一步的,所述卡接部分用于和所述立柱饰板上的卡扣卡接相连,所述卡扣设于所述立柱饰板的边缘处。

5、进一步的,所述夹持部分和所述卡接部分通过连接片相连,且所述连接片呈u形,而使所述夹持部分与所述卡接部分之间具有间距。

6、进一步的,所述夹持部分包括限位片,以及在所述限位片的两相对侧均设置的夹片;两侧的所述夹片之间形成夹持空间,其中一侧的所述夹片远离所述限位片的一端与所述连接片相连。

7、进一步的,所述防脱部包括设于至少一侧所述夹片上的防脱凸起,对应于所述防脱凸起,所述止口边上设有防脱槽,另一侧的所述夹片上设有避让所述防脱凸起的避让口;和/或,远离所述卡接部分的所述夹片上设有引导片,所述引导片向所述夹持空间外侧倾斜。

8、进一步的,所述防脱凸起插入所述防脱槽内时,所述限位片与所述止口边抵接。

9、进一步的,所述卡接部分包括主体,以及设于所述主体上的卡勾;所述主体呈u形,并具有相对布置的两个侧壁,所述主体上设有贯穿两个所述侧壁的缺口,所述卡勾位于所述缺口内。

10、进一步的,所述卡勾设于靠近所述夹持部分的所述侧壁上,且所述卡勾穿过所述缺口向远离所述夹持部分的方向延伸。

11、进一步的,所述卡勾的勾体上设有加强筋;和/或,远离所述夹持部分的所述侧壁的边缘设有外翻边。

12、相对于现有技术,本技术具有以下优势:

13、本技术所述的车身立柱饰板固定支架,通过支架本体上的夹持部分夹持在侧围内板的止口边上,卡接部分与立柱饰板卡接相连,能够将立柱饰板与侧围内板的止口边相连,并通过设于夹持部分上的防脱部,能够防止支架本体脱离止口边,利于提高支架本体在止口边上的连接牢固性,进而提高立柱饰板与止口边之间的连接强度,从而解决立柱饰板与车窗玻璃的匹配问题,并提升立柱饰板的装饰效果。

14、此外,通过卡接部分与设于立柱饰板边缘处的卡扣卡接相连,便于立柱饰板与卡接部分的卡接,从而解决立柱饰板边界容易变形的问题,利于提高立柱饰板的装饰效果。通过呈u形的连接片连接夹持部分和卡接部分,利于避免立柱饰板上与卡接部分卡接的卡接结构和夹持部分之间因碰撞而产生异响。通过两个夹片形成夹持空间,利于夹持部分夹持在侧围内板上,一侧夹片远离限位片的一端与连接片相连,使得支架本体弯折层叠设置,利于提升支架本体的结构强度和使用效果,还便于在止口边和立柱饰板之间布置实施。

15、另外,通过防脱凸起和防脱槽配合,以及避让口的设置,能够防止夹持部分由侧围内板的止口边脱出,提升支架本体在止口边上的连接牢固性,进而利于立柱饰板与侧围外板的连接强度,同时,避让口还利于弱化夹板的结构强度,利于增大两个夹片的弹性变形量;通过设置引导片,利于夹板的前端沿自身在侧围内板上的安装方向安装在侧围内板上时,止口边能够将夹持空间的开口撑开,进而提高支架本体在止口边上的安装效率。

16、通过防脱凸起插入防脱限位槽内时,限位片与止口边抵接,能够实现对安装过程中支架本体的限位,使得支架本体无法沿前后方向晃动,而具有较好的连接牢固性,并为实现立柱饰板与侧围内板的连接提供连接条件。卡接部分中的主体呈u形并具有缺口,卡勾位于缺口内,为卡接部分与立柱饰板的卡接提供了卡接空间。卡勾设于靠近夹持部分的侧壁上,且穿过缺口向远离夹持部分的方向延伸,利于提高卡勾的卡接效果。而勾体上的加强筋利于提高卡勾的强度;夹持部分上外翻边的设置,利于提高夹持部分的侧壁边缘处的结构强度。

17、另外,本技术的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆上设有如上所述的车身立柱饰板固定支架。

18、本技术所述的车辆与上述的车身立柱饰板固定支架具有相同的有益效果,在此不再赘述。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

9.根据权利要求7所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

10.一种车辆,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的车身立柱饰板固定支架,其特征在于:

【专利技术属性】
技术研发人员:严敏灵
申请(专利权)人:光束汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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