一种复合材料风扇叶片榫头低循环疲劳试验装置制造方法及图纸

本技术提供一种复合材料风扇叶片榫头低循环疲劳试验装置，航空发动机复合材料风扇叶片强度测试技术领域，该试验装置包括：榫槽夹具、榫头试验件、夹板、销轴、关节轴承、定位套筒和加载板，榫槽夹具的顶部设有凹槽，榫头试验件的下端安装在榫槽夹具的凹槽中；榫头试验件的上端两侧分别与一个夹板的下端连接，两个夹板的上端设有圆孔，两个圆孔的圆心位于同一直线上，销轴横穿两块夹板上端圆孔，并在夹板外侧通过固定件拧紧；加载板的下端设有使销轴穿过的圆孔，加载板位于两块夹板之间；关节轴承位于销轴和加载板之间；定位套筒位于关节轴承两侧。通过该试验装置可以实现试验件安装快速对中，同时释放榫头的扭转自由度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空发动机复合材料风扇叶片强度测试，尤其涉及一种复合材料风扇叶片榫头低循环疲劳试验装置。

技术介绍

1、复合材料风扇叶片是大涵道比涡扇发动机的重要部件，它是发动机推力的主要来源。复合材料风扇叶片强度直接关系着航空发动机的结构完整性。

2、涡扇发动机在工作状态中，复合材料风扇叶片承受着旋转产生的离心力，离心力均通过风扇叶片榫头传递至风扇盘。在发动机在使用过程中，不断经历“停止—启动—停止”的过程。因此风扇叶片榫头受到的离心力也是一种循环载荷，这可能会导致风扇叶片榫头发生低循环疲劳破坏。因此，有必要考核风扇叶片榫头在离心力作用下的低循环疲劳强度，这对风扇叶片的结构完整性具有重要意义。

3、由于风扇叶片榫头受到的离心力比较大，且叶型复杂，对其施加离心力比较困难。而且在风扇叶片真实工况下，榫头受到离心力后会发生轻微扭转，为了尽可能接近真实工况，试验中也需要确保榫头的自由扭转不受限制。

技术实现思路

1、为了解决相关技术无法实现试验件安装快速对中，无法释放榫头的扭转自由度的问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合材料风扇叶片榫头低循环疲劳试验装置，其特征在于，包括：榫槽夹具、榫头试验件、夹板、销轴、关节轴承、定位套筒和加载板，

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，榫头试验件的下端两侧设有限制榫头试验件在榫槽夹具凹槽内滑动的限位块。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，榫头试验件与榫槽夹具之间设有保护片。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，榫头试验件的上端粘贴有加强片。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，榫头试验件的上端两侧与夹板通过多根长螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，销轴在...

【技术特征摘要】

1.一种复合材料风扇叶片榫头低循环疲劳试验装置，其特征在于，包括：榫槽夹具、榫头试验件、夹板、销轴、关节轴承、定位套筒和加载板，

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，榫头试验件的下端两侧设有限制榫头试验件在榫槽夹具凹槽内滑动的限位块。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，榫头试验件与榫槽夹具之间设有保护片。

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭超，徐健，慕琴琴，王迪，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：新型
国别省市：