【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压缩机，特别涉及一种压缩机、空调系统及电动车。
技术介绍
1、相关技术中，基于外部电源供给的电机为动力的压缩机称为电动压缩机，通常在电动压缩机的机壳上设置电控组件来控制电机，从而可对制冷效率进行控制。电动汽车的空调系统通常使用电动压缩机，随着电动汽车产业的发展，电动压缩机的需求和性能发展迅猛。电动压缩机的转速越来越高，高转速带来的振动及噪声问题也越发严重，比如电动压缩机的电控组件中盖板的振动模态频率低是振动噪声的重要来源，有待改进。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种压缩机，能够有效提高盖板的结构强度以及振动模态频率，降低噪音。
2、本专利技术同时提出采用上述压缩机的空调系统及车辆。
3、根据本专利技术第一方面实施例的压缩机，包括机壳、壳体、盖板及支撑件，所述机壳具有内腔，所述内腔中布置有电机组件和泵体组件，所述电机组件用于驱动所述泵体组件以对冷媒气体进行压缩，所述壳体设置在所述机壳的外壁，所述壳体与所述盖板连接，所述盖板与所述壳体之间形成有封闭的安装腔，所述安装腔中设置有电控元件，所述电控元件电性连接所述电机组件，所述支撑件位于所述安装腔中，所述支撑件的一端支撑所述安装腔的底壁，另一端支撑所述盖板，所述支撑件与所述盖板相连的位置为支撑区域，所述支撑件推动所述支撑区域向背离所述壳体的方向凸起。
4、根据本专利技术第一方面实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：盖板的支撑区域由
5、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述支撑区域与所述底壁之间的距离大于所述盖板的边缘与所述底壁之间的距离。
6、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述支撑件设置于所述盖板，所述支撑件朝向所述安装腔的底壁延伸，并且所述支撑件的端面抵接所述安装腔的底壁。
7、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述支撑件设置于所述壳体，所述支撑件朝向所述盖板延伸，并且所述支撑件的端面抵接所述盖板。
8、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述支撑件包括第一支撑块及第二支撑块，所述第一支撑块设置于所述盖板，所述第二支撑块设置于所述壳体，沿所述安装腔的轴向，所述第一支撑块与所述第二支撑块抵接。
9、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述第一支撑块的内部形成有凹槽，所述盖板背离所述壳体的端面设置有连通所述凹槽的开口。
10、根据本专利技术第一方面的一些实施例，沿所述安装腔的轴向，所述支撑区域与所述盖板的边缘之间的高度差为0.1mm至20mm。
11、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述支撑件与所述壳体为一体结构件，或者所述支撑件与所述盖板为一体结构件。
12、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述支撑件通过紧固件固定于所述壳体，或者所述支撑件通过紧固件固定于所述盖板。
13、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述盖板朝向所述壳体的侧面设置有多个凸起的加强筋，多个所述加强筋以所述支撑件为中心而呈发散状布置，所述加强筋的一端连接至所述第一支撑块，另一端连接至所述盖板的周壁。
14、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述盖板的周壁设置有多个周向间隔分布的安装部，所述安装部设置有安装孔以及沉头槽，所述安装孔位于所述沉头槽的中部，所述安装孔中穿设有紧固件，所述紧固件固定于所述壳体，以实现所述盖板与所述壳体的固定连接及密封。
15、根据本专利技术第一方面的一些实施例，所述壳体设置有环状的周壁，所述盖板的周边设置有边板，多个所述安装部设置于所述边板，所述周壁与所述边板抵接，所述周壁的端面连接有密封垫以实现所述周壁与所述边板的密封，所述密封垫设置有用于避让所述紧固件的通孔。
16、根据本专利技术第二方面实施例的空调系统，包含第一方面实施例所述的压缩机，压缩机的机壳外壁设置有壳体，壳体连接有盖板，壳体和盖板之间具有支撑件，盖板的支撑区域由于支撑件的支撑而凸起，盖板产生变形，通过变形增加了盖板的结构刚度，提高了盖板的振动模态频率，避免产生共振激发振动噪声，降低了压缩机在运行中，盖板的振动噪声。
17、根据本专利技术第三方面实施例的车辆，包含第二方面实施例所述的空调系统。
18、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.压缩机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑区域与所述底壁之间的距离大于所述盖板的边缘与所述底壁之间的距离。
3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件设置于所述盖板，所述支撑件朝向所述底壁延伸，并且所述支撑件的端面抵接所述安装腔的底壁。
4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件设置于所述壳体，所述支撑件朝向所述盖板延伸，并且所述支撑件的端面抵接所述盖板。
5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件包括第一支撑块及第二支撑块，所述第一支撑块设置于所述盖板，所述第二支撑块设置于所述壳体，沿所述安装腔的轴向，所述第一支撑块与所述第二支撑块相抵接。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述第一支撑块的内部形成有凹槽，所述盖板背离所述壳体的端面设置有连通所述凹槽的开口。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机，其特征在于，沿所述安装腔的轴向，所述支撑区域与所述盖板的边缘之间的高度差为0.1mm至20mm。
8.根据权
9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件通过紧固件固定于所述壳体，或者所述支撑件通过紧固件固定于所述盖板。
10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述盖板朝向所述壳体的侧面设置有多个凸起的加强筋，多个所述加强筋以所述支撑件为中心而呈发散状布置，所述加强筋的一端连接至所述支撑区域，另一端连接至所述盖板的周壁。
11.根据权利要求10所述的压缩机，其特征在于，所述盖板的周壁设置有多个周向间隔分布的安装部，所述安装部设置有安装孔以及沉头槽，所述安装孔位于所述沉头槽的中部，所述安装孔中穿设有紧固件，所述紧固件固定于所述壳体，以实现所述盖板与所述壳体的固定连接及密封。
12.根据权利要求11所述的压缩机，其特征在于，所述壳体设置有环状的周壁，所述盖板的周边设置有边板，多个所述安装部设置于所述边板，所述周壁与所述边板抵接，所述周壁的端面连接有密封垫以实现所述周壁与所述边板的密封，所述密封垫设置有用于避让所述紧固件的通孔。
13.空调系统，其特征在于，包含如权利要求1至12中任一项所述的压缩机。
14.车辆，其特征在于，包含如权利要求13所述的空调系统。
...【技术特征摘要】
1.压缩机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑区域与所述底壁之间的距离大于所述盖板的边缘与所述底壁之间的距离。
3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件设置于所述盖板，所述支撑件朝向所述底壁延伸，并且所述支撑件的端面抵接所述安装腔的底壁。
4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件设置于所述壳体，所述支撑件朝向所述盖板延伸，并且所述支撑件的端面抵接所述盖板。
5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件包括第一支撑块及第二支撑块，所述第一支撑块设置于所述盖板，所述第二支撑块设置于所述壳体，沿所述安装腔的轴向，所述第一支撑块与所述第二支撑块相抵接。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述第一支撑块的内部形成有凹槽，所述盖板背离所述壳体的端面设置有连通所述凹槽的开口。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的压缩机，其特征在于，沿所述安装腔的轴向，所述支撑区域与所述盖板的边缘之间的高度差为0.1mm至20mm。
8.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述支撑件与所述壳体为一体结构件，或者所述支撑件...
【专利技术属性】
技术研发人员：林侠，欧智成，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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