一种电池机车制造技术

技术编号:40326578 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-09 14:20
本技术公开了一种电池机车,所述机车本体上安装有电池组,所述机车本体下端面安装有安装箱,所述安装箱上轴承连接有电机驱动的行走轮,所述行走轮上固定有限位板,所述限位板与机车轨道接触可实现限位作用;还包括:毛刷板,设置在所述安装箱下方;固定杆,固定在所述机车本体下端面左侧,所述固定杆上连接有活动块,缓冲板,设置在所述机车本体左侧。该电池机车,采用缓冲防护机构,可以在机车本体发生碰撞对机车本体进行保护,配合联动的刹车机构,可以在缓冲时同时实现紧急刹车作用,降低机车本体的碰撞损坏和经济损失,在机车本体行驶过程中,配合清理机构,可以对轨道表面异物进行清理,保证机车本体的行驶安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池机车,具体为一种电池机车。


技术介绍

1、在开矿过程中,为方便矿洞内物体的运输,一般采用电池机车作为牵引车带动载物车在轨道上进行移动,从而实现矿洞内物体的运输作用,但现有的电池机车在实际使用时还存在一些不足之处:

2、由于电池机车主要在轨道上进行行驶,而矿洞内部环境复杂,轨道上存在异物时,由于矿洞内光线较弱,难以发现,而行走轮与异物接触时,会增加行走轮与轨道之间摩擦,影响行走轮和轨道的使用寿命,更严重可能导致行走轮脱轨而造成安全事故,且在电池机车行驶过程中,当发生碰撞时,现有的电池机车缺乏缓冲防护机构,从而导致电池机车碰撞后会产生较大经济损失等问题;

3、为此,针对上述问题,现设计一种电池机车以更好的满足实际使用需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电池机车,以解决上述
技术介绍
中提出轨道异物与行走轮接触易产生安全隐患和缺乏缓冲机构导致机车碰撞经济损失较大的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电池机车,包括机车本体,所述机车本体上安装有电池组,所述机车本体下端面安装有安装箱,所述安装箱上轴承连接有电机驱动的行走轮,所述行走轮上固定有限位板,所述限位板与机车轨道接触可实现限位作用;

3、还包括:

4、毛刷板,设置在所述安装箱下方;

5、固定杆,固定在所述机车本体下端面左侧,所述固定杆上连接有活动块;

6、缓冲板,设置在所述机车本体左侧,所述缓冲板上还固定有弹簧减震器的一端,所述弹簧减震器的另一端固定在机车本体左端面。

7、优选的,所述毛刷板关于安装箱的中心线为左右对称分布,且毛刷板设置在行走轮外侧,通过毛刷板的作用,可以在行走轮进行移动时,对行走轮前后两侧轨道进行清理,从而避免轨道上异物粘接影响行走轮的正常运行。

8、优选的,所述毛刷板上端固定有滑杆,且滑杆滑动连接在安装箱上,并且滑杆上固定有第一弹簧的一端,同时第一弹簧的另一端固定在安装箱内,通过滑杆的滑动导向作用,可以保证毛刷板移动的稳定性,配合第一弹簧为滑杆和毛刷板提供作用力,可以保证毛刷板对轨道的清理效果。

9、优选的,所述活动块与固定杆之间为滑动连接,且活动块关于固定杆的中心线为前后对称分布,在活动块受力进行移动时,通过活动块与固定杆之间滑动导向作用,可以保证活动块做稳定的线性运动。

10、优选的,所述活动块下端还固定有竖杆,且竖杆下端固定有刹车板,在活动块进行移动时,同时带动竖杆和刹车板进行移动,当刹车板与轨道侧壁接触产生压力时,可以实现机车本体的自动制动作用,保证机车本体行驶安全。

11、优选的,所述缓冲板下端面还固定有竖板,且竖板右侧固定有固定架,在缓冲板移动时,可以同时带动固定架和竖板进行移动。

12、优选的,所述固定架上通过柱状轴连接有可转动的连接杆的一端,且连接杆的另一端转动连接在活动块上,在固定架移动时,配合连接杆的转动作用,可以为活动块的移动提供基础作用力。

13、优选的,所述弹簧减震器关于缓冲板的中心线为前后对称分布,且缓冲板通过弹簧减震器与机车本体之间构成缓冲机构,当机车本体行驶过程中产生碰撞时,此时缓冲板与碰撞物接触,配合弹簧减震器的缓冲防护作用,可以实现机车本体的防护,降低机车本体碰撞产生损失。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该电池机车,采用缓冲防护机构,可以在机车本体发生碰撞对机车本体进行保护,配合联动的刹车机构,可以在缓冲时同时实现紧急刹车作用,降低机车本体的碰撞损坏和经济损失,在机车本体行驶过程中,配合清理机构,可以对轨道表面异物进行清理,保证机车本体的行驶安全,其具体内容如下:

15、1.该电池机车,设置有毛刷板,在机车本体行驶过程中,通过毛刷板、滑杆和第一弹簧的作用,可以对行走轮前后轨道表面异物进行清理,从而有效避免异物与行走轮接触而影响行车安全;

16、2.该电池机车,设置有缓冲板,在机车本体发生碰撞时,通过缓冲板和弹簧减震器的作用,可以实现缓冲减震,再配合竖板、固定架、活动块、竖杆和连接杆的作用,可以使刹车板与轨道接触实现紧急刹车,从而有效降低机车本体因碰撞而产生的经济损失,保证机车本体的安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池机车,包括机车本体(1),所述机车本体(1)上安装有电池组(2),所述机车本体(1)下端面安装有安装箱(3),所述安装箱(3)上轴承连接有电机驱动的行走轮(4),所述行走轮(4)上固定有限位板(401),所述限位板(401)与机车轨道接触可实现限位作用;

2.根据权利要求1所述的一种电池机车,其特征在于:所述毛刷板(5)关于安装箱(3)的中心线为左右对称分布,且毛刷板(5)设置在行走轮(4)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种电池机车,其特征在于:所述毛刷板(5)上端固定有滑杆(501),且滑杆(501)滑动连接在安装箱(3)上,并且滑杆(501)上固定有第一弹簧(502)的一端,同时第一弹簧(502)的另一端固定在安装箱(3)内。

4.根据权利要求1所述的一种电池机车,其特征在于:所述活动块(7)与固定杆(6)之间为滑动连接,且活动块(7)关于固定杆(6)的中心线为前后对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种电池机车,其特征在于:所述活动块(7)下端还固定有竖杆(701),且竖杆(701)下端固定有刹车板(702)。</p>

6.根据权利要求1所述的一种电池机车,其特征在于:所述缓冲板(8)下端面还固定有竖板(801),且竖板(801)右侧固定有固定架(802)。

7.根据权利要求6所述的一种电池机车,其特征在于:所述固定架(802)上通过柱状轴连接有可转动的连接杆(10)的一端,且连接杆(10)的另一端转动连接在活动块(7)上。

8.根据权利要求1所述的一种电池机车,其特征在于:所述弹簧减震器(9)关于缓冲板(8)的中心线为前后对称分布,且缓冲板(8)通过弹簧减震器(9)与机车本体(1)之间构成缓冲机构。

...

【技术特征摘要】

1.一种电池机车,包括机车本体(1),所述机车本体(1)上安装有电池组(2),所述机车本体(1)下端面安装有安装箱(3),所述安装箱(3)上轴承连接有电机驱动的行走轮(4),所述行走轮(4)上固定有限位板(401),所述限位板(401)与机车轨道接触可实现限位作用;

2.根据权利要求1所述的一种电池机车,其特征在于:所述毛刷板(5)关于安装箱(3)的中心线为左右对称分布,且毛刷板(5)设置在行走轮(4)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种电池机车,其特征在于:所述毛刷板(5)上端固定有滑杆(501),且滑杆(501)滑动连接在安装箱(3)上,并且滑杆(501)上固定有第一弹簧(502)的一端,同时第一弹簧(502)的另一端固定在安装箱(3)内。

4.根据权利要求1所述的一种电池机车,其特征在于:所述活动块(7)与固...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘正佳阳林
申请(专利权)人:贵州盘江精煤股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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