【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道吊装，具体涉及一种环轨吊装专用安全固定装置及其施工方法。
技术介绍
1、环形单轨电葫芦常常用于对维修件、设备等物品进行吊运转移。在环形轨道的安装过程中，需要将轨道与上方钢梁进行螺接和焊接以固定轨道。
2、现有技术目前面临的普遍问题是：在漫长的螺接和焊接工作过程中，单单依靠吊具和人力固定较重的轨道使其与钢梁之间的距离保持一定是很困难的，并且存在较为严重的安全隐患。进一步的，不同的生产场景，使用的轨道和钢梁的规格也不相同，目前尚未有能够适用于不同规格的钢梁和轨道，并适用于不同类型的连接位置连接的环轨吊装专用安全固定装置。
技术实现思路
1、为了解决不同规格和类型的轨道和钢梁之间的临时稳固固定困难的问题，保证施工安全和便利性，本专利技术提供一种环轨吊装专用安全固定装置及其施工方法。
2、本专利技术的第一方面提供一种环轨吊装专用安全固定装置，采用如下技术方案：
3、一种环轨吊装专用安全固定装置，包括用于固定轨道的夹持机构和用于将本装置固定在钢梁上的固定机构，夹持机构和固定机构间通过联动机构连接。
4、通过采用上述技术方案，夹持机构将轨道固定，固定后的部分在联动机构的调节带动下靠近钢梁，然后在固定机构的固定下精准的固定到钢梁上。
5、进一步的，夹持机构包括轨道位置调节组件、轨道固定组件；联动结构为套管组件；固定机构包括用于改变钢梁、轨道相对位置的调节组件和上钢梁固定组件。
6、通过采用上述技术方案，轨道
7、进一步的，调节轨道位置组件包括竖向调节滑轨、位于竖向调节滑轨上的用于固定调节板的滑套、穿过滑套通过销轴连接的调节板、贯穿调节板的螺孔和与螺孔螺纹连接的螺杆、以及分别位于螺杆远离轨道端的手轮和靠近轨道端的固定块；轨道固定组件包括安装于竖向调节滑轨上的轨道夹板，位于轨道夹板末端的限位件，位于调节滑轨侧面的用于锁紧轨道夹板的锁紧件；套管组件包括伸缩套管，安装于伸缩套管内部的升降杆轨道夹板顶部，位于升降杆顶部的调节圆柱，位于调节圆柱顶部的限位环，贯穿升降杆、调节圆柱和限位环并与摇杆固定连接的调节丝杆；上钢梁固定组件包括上钢梁夹板，上钢梁夹板套接于调节圆柱外侧。
8、通过采用上述技术方案，竖向调节滑轨、轨道夹板结合锁紧轨道夹板的锁紧件可以对轨道的上下位置进行限定，并能方便的适应不同高度的轨道，当轨道在水平方向晃动时，调节板在销轴作用下转动从而保证位移余量，在螺孔、螺杆的传动作用下转动手轮，并带动靠近轨道端的固定块的运动，与轨道夹板末端的限位件间形成与轨道尺寸配合的空间从而完成对轨道水平方向的固定。完成对轨道的固定后，上钢梁夹板对钢梁进行稳定的固定，然后转动摇杆，带动升降调节丝杆转动，通过升降调节丝杆与升降杆、调节圆柱、限位环之间的螺旋传动，带动三者组成的升降机构下降，从而带动已经固定好的轨道靠近钢梁，然后进行螺接和焊接工作对钢梁和轨道之间进行固定。
9、进一步的，上钢梁夹板贯穿有自适应调节通槽。
10、通过采用上述技术方案，在使用弧形轨道施工时，调节圆柱与自适应调节通槽间会产生滑动位移，改变上钢梁夹板的角度，使其既可以与上轨道夹板、下轨道夹板配合对钢梁和轨道之间进行固定，又能不与第一调节板或第二调节板的转动发生冲突，从而应用于多种规格的钢梁轨道固定工作。
11、进一步的，上钢梁夹板上连接有提把。
12、通过采用上述技术方案，施工人员可以更方便地使用上钢梁夹板改变钢梁与轨道的相对位置。
13、进一步的，轨道夹板、上钢梁夹板的底面设有减震防滑垫；调节板的非固定端设有限位板。
14、通过采用上述技术方案，限位板进一步限制调节板的转动，防止调节板从滑套脱落出来。减震防滑垫既可以保护承重部件、减缓部件磨损，又能降低安装时的刺耳声音。装置的安全性、稳定性、以及使用寿命都得到提高。
15、本专利技术的第二方面提供一种环轨吊装施工方法，采用如下技术方案，
16、一种环轨吊装施工方法，包括如下步骤：
17、s1、用夹持机构固定轨道；
18、s2、用固定机构固定钢梁；
19、s3、用联动机构带动轨道靠近钢梁，使钢梁和轨道配合；
20、s4、进行轨道与钢梁之间的焊接和螺接工作，施工完成。
21、通过采用上述技术方案，分块施工方便施工人员操作，便于轨道的快速定位和位置固定。
22、进一步的，夹持机构将轨道固定的过程分为，
23、s11、用调节轨道组件调整轨道位置；
24、s12、用轨道固定组件固定轨道；
25、通过采用上述技术方案，在进行轨道与钢梁之间的焊接和螺接工作时避免出现由于轨道过重，临时固定困难而发生轨道掉落的问题。
26、进一步的，用调节轨道组件调整轨道位置的过程分为，
27、s111、沿调节滑轨将轨道夹板按轨道尺寸调节置于轨道的上方和下方；
28、用轨道固定组件固定轨道的过程分为：
29、s121、通过调节滑轨侧面的锁紧件对轨道夹板固定；
30、s122、转动手轮，带动锁紧螺杆转动将其拧紧，通过锁紧螺杆另一端的固定块，完成对轨道的固定。
31、通过采用上述技术方案，通过可调节的结构，留足了余量，使得本装置在一定范围内能够适用于不同尺寸的轨道临时稳固固定。
32、进一步的，用联动机构带动轨道靠近钢梁，使钢梁和轨道配合的过程分为，
33、s31、转动摇杆，带动升降调节丝杆转动，通过升降调节丝杆与升降杆、调节圆柱、限位环之间的螺旋传动带动轨道升高；
34、s32、通过调节圆柱与自适应调节通槽之间的滑动位移，改变上钢梁夹板的角度，使上钢梁夹板和两个轨道固定构件配合。
35、通过采用上述技术方案，实现可同时适用于直轨与钢梁之间、直轨与弧形轨道的连接处与钢梁之间、圆形环轨和钢梁之间的固定，通用性好，生产和使用方便，极大便利了环轨吊装工作。
36、综上，本专利技术具有如下的有益技术效果：
37、1.便于将不同型号规格以及形状的轨道精准的固定到钢梁上，方便螺接和焊接工作；
38、2.适应不同高度的轨道与钢梁的稳固固定；
39、3.实现可同时适用于直轨与钢梁之间、直轨与弧形轨道的连接处与钢梁之间、圆形环轨和钢梁之间的固定；
40、4.噪音小、安全性、稳定性高，使用寿命长；
41、5.生产和使用方便, 极大便利了环轨吊装工作。
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1.一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，包括用于固定轨道（1）的夹持机构（100）和用于将本装置固定在钢梁（2）上的固定机构（300），所述夹持机构（100）和固定机构（300）间通过联动机构（200）连接。
2.根据权利要求1所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，所述上钢梁夹板（311）贯穿有自适应调节通槽（312）。
5.根据权利要求4所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，所述上钢梁夹板（311）上连接有提把（313）。
6.根据权利要求3所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，
7.一种环轨吊装施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
8.根据权利要求7所述的一种环轨吊装施工方法，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的一种环轨吊装施工方法，其特征在于，
10.根据权利要求7所述的一种环轨吊装施工方法，其特
...【技术特征摘要】
1.一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，包括用于固定轨道（1）的夹持机构（100）和用于将本装置固定在钢梁（2）上的固定机构（300），所述夹持机构（100）和固定机构（300）间通过联动机构（200）连接。
2.根据权利要求1所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种环轨吊装专用安全固定装置，其特征在于，所述上钢梁夹板（311）贯穿有自适应调节通槽（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁延进，邵云鑫，陈成洲，牛恒坤，王琛，姚宣辰，尹红，
申请(专利权)人：中建八局第二建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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