【技术实现步骤摘要】
本技术属于识别装置，特别是涉及一种气门弹簧快速识别色标机构。
技术介绍
1、气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合，并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力，使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离，气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度，为了避免弹簧锈蚀，弹簧表面应镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜，同时在气门弹簧的生产过程中往往会经过色标识别的过程检测气门弹簧是否合格。
2、现有技术，如：cn214646828u一种水墨印刷机色标识别装置，包括电机装置、滑轨装置、固定装置以及摄像装置，所述电机装置上方固定连接滑轨装置，所述滑轨装置的两端设置有固定装置，且滑轨装置的上方设置有摄像装置，所述电机装置包括电机模块、端盖底以及同步轮，所述电机模块内设置有电机，并在电机模块上连接端盖底，所述端盖底内设有同步轮，所述同步轮活动连接固定装置。该水墨印刷机色标识别装置解决了通过人进行测量，手动调整，速度慢，精度差，废品率高，而且在印刷过程中需要人工进行实时监控印刷质量，实时进行调整，劳动强度大的问题。
3、但上述以及其他典型现有技术在使用时还存在一定的问题：
4、1.该专利的色标识别装置在进行色标识别的过程中，并没有处于一个相对哑光的环境中，这样就会导致在色标的识别过程中杂乱的光线影响到色标识别的速度。
5、2.该专利的色标识别装置在进行色标识别的过程中，无法进行多角度的色标识
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种气门弹簧快速识别色标机构，以解决了现有的问题：色标识别杂乱的光线影响识别速度的问题，色标识别装置无法多角度识别的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种气门弹簧快速识别色标机构，包括挡光外壳，所述挡光外壳内设置有哑光内衬板，所述挡光外壳的一侧设置有哑光上置板，所述哑光上置板与挡光外壳固定连接，所述哑光上置板上开设有滑动槽，所述哑光上置板内设置有哑光滑动板，所述哑光滑动板与哑光上置板滑动连接，所述哑光滑动板的一侧设置有推拉杆，所述推拉杆与哑光滑动板固定连接，所述哑光上置板的一侧设置有辅助块，所述辅助块内设置有拔插针，所述拔插针与辅助块滑动连接。
4、进一步地，所述哑光内衬板内设置有支撑架，所述支撑架上设置有小车轨道，所述小车轨道内设置有移动小车，所述移动小车与小车轨道滑动连接，所述移动小车的底端设置有连接杆，所述连接杆与移动小车固定连接，所述连接杆的底端设置有第一转动电机，所述第一转动电机与连接杆固定连接。
5、进一步地，所述第一转动电机的输出端设置有第一支架臂，所述第一支架臂的一侧设置有第一电机，所述第一电机与第一支架臂固定连接。
6、进一步地，所述第一电机的输出端设置有连接臂，所述连接臂设置在第一支架臂内，所述连接臂与第一支架臂转动连接，所述连接臂的一端设置有第二转动电机。
7、进一步地，所述第二转动电机的输出端设置有第二支架臂，所述第二支架臂的一侧设置有第二电机。
8、进一步地，所述第二电机的输出端设置有激光式色标检测器，所述激光式色标检测器设置在第二支架臂内，所述激光式色标检测器与第二支架臂转动连接。
9、进一步地，所述哑光内衬板的顶端设置有固定基座，所述固定基座内设置有滑动柱，所述固定基座内设置有固定阻尼器。
10、进一步地，所述固定阻尼器的一端设置有固定夹，所述固定夹设置在滑动柱外，所述固定夹与滑动柱滑动连接。
11、本技术具有以下有益效果：
12、1、本技术的色标识别机构通过设置的哑光内衬板并且设置了哑光上置板且在哑光上置板内设置可以滑动的哑光滑动板，这样设计的好处就是，在既不影响挡光外壳开合的情况下，使得识别色标机构可以处于一个哑光的环境中，避免光线干扰检测，进而使得识别色标机构更加的快速。
13、2、本技术的色标识别机构通过设置的转动电机与其他电机的相互配合，并且利用移动小车进行调位，进而使得激光式色标检测器得以从多角度的区域发射激光并接受光线，使得检测机构更加的具有严谨性。
14、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种气门弹簧快速识别色标机构，包括挡光外壳(1)，其特征在于：所述挡光外壳(1)内设置有哑光内衬板(7)，所述挡光外壳(1)的一侧设置有哑光上置板(2)，所述哑光上置板(2)与挡光外壳(1)固定连接，所述哑光上置板(2)上开设有滑动槽(6)，所述哑光上置板(2)内设置有哑光滑动板(9)，所述哑光滑动板(9)与哑光上置板(2)滑动连接，所述哑光滑动板(9)的一侧设置有推拉杆(5)，所述推拉杆(5)与哑光滑动板(9)固定连接，所述哑光上置板(2)的一侧设置有辅助块(4)，所述辅助块(4)内设置有拔插针(3)，所述拔插针(3)与辅助块(4)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述哑光内衬板(7)内设置有支撑架(13)，所述支撑架(13)上设置有小车轨道(14)，所述小车轨道(14)内设置有移动小车(15)，所述移动小车(15)与小车轨道(14)滑动连接，所述移动小车(15)的底端设置有连接杆(16)，所述连接杆(16)与移动小车(15)固定连接，所述连接杆(16)的底端设置有第一转动电机(17)，所述第一转动电机(17)与连接杆
3.根据权利要求2所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述第一转动电机(17)的输出端设置有第一支架臂(18)，所述第一支架臂(18)的一侧设置有第一电机(19)，所述第一电机(19)与第一支架臂(18)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述第一电机(19)的输出端设置有连接臂(20)，所述连接臂(20)设置在第一支架臂(18)内，所述连接臂(20)与第一支架臂(18)转动连接，所述连接臂(20)的一端设置有第二转动电机(21)。
5.根据权利要求4所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述第二转动电机(21)的输出端设置有第二支架臂(22)，所述第二支架臂(22)的一侧设置有第二电机(23)。
6.根据权利要求5所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述第二电机(23)的输出端设置有激光式色标检测器(24)，所述激光式色标检测器(24)设置在第二支架臂(22)内，所述激光式色标检测器(24)与第二支架臂(22)转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述哑光内衬板(7)的顶端设置有固定基座(8)，所述固定基座(8)内设置有滑动柱(12)，所述固定基座(8)内设置有固定阻尼器(11)。
8.根据权利要求7所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述固定阻尼器(11)的一端设置有固定夹(10)，所述固定夹(10)设置在滑动柱(12)外，所述固定夹(10)与滑动柱(12)滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种气门弹簧快速识别色标机构，包括挡光外壳(1)，其特征在于：所述挡光外壳(1)内设置有哑光内衬板(7)，所述挡光外壳(1)的一侧设置有哑光上置板(2)，所述哑光上置板(2)与挡光外壳(1)固定连接，所述哑光上置板(2)上开设有滑动槽(6)，所述哑光上置板(2)内设置有哑光滑动板(9)，所述哑光滑动板(9)与哑光上置板(2)滑动连接，所述哑光滑动板(9)的一侧设置有推拉杆(5)，所述推拉杆(5)与哑光滑动板(9)固定连接，所述哑光上置板(2)的一侧设置有辅助块(4)，所述辅助块(4)内设置有拔插针(3)，所述拔插针(3)与辅助块(4)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述哑光内衬板(7)内设置有支撑架(13)，所述支撑架(13)上设置有小车轨道(14)，所述小车轨道(14)内设置有移动小车(15)，所述移动小车(15)与小车轨道(14)滑动连接，所述移动小车(15)的底端设置有连接杆(16)，所述连接杆(16)与移动小车(15)固定连接，所述连接杆(16)的底端设置有第一转动电机(17)，所述第一转动电机(17)与连接杆(16)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种气门弹簧快速识别色标机构，其特征在于：所述第一转动电机(17)的输出端设置有第一支架臂(18)，所述第一支架臂(18)的一侧设置有第一电机(19)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：马兆康，马晓日，董淑艳，李桂新，
申请(专利权)人：昌邑市华阳弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：
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