【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量仪器，尤其涉及一种数显铁路支距尺检定器。
技术介绍
1、铁路支距尺检定器是一种检测铁路支距尺的专用检测工具，我国目前采用的铁路支距尺检定器具结构分为两类，一类为固定测量点方式、一类为全量程数显测量的形式，但随着高速铁路的飞速发展，对铁路支距尺又提出了更高的检定要求。
2、但现有的两类支距尺检定器结构还是具有一定的功能缺陷，因此有必要提出一种能够提高检测精度和检定的可靠性，提高工作效率的铁路支距尺检定装置。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种数显铁路支距尺检定器，旨在改善现有技术中的定准度和检定可靠性较低从而影响工作效率的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种数显铁路支距尺检定器，包括尺身，所述尺身上部左侧固定连接有端侧板，所述端侧板上部固定连接有垂直测量传感器，所述尺身内部上侧设置有位移传感器，所述尺身内部底侧转动连接有电机丝杆，所述电机丝杆左部外周螺纹连接有测量块，所述测量块前部固定连接有第一滑动座，所述第一滑动座右部固定连接有垂直度测量总成，所述垂直度测量总成右部设置有数字测量表，所述尺身上部固定连接有直线导轨，所述直线导轨右部滑动连接有第二滑动座，所述第二滑动座上部固定连接有支撑座，所述尺身后部固定连接有数显操作屏。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述第一滑动座滑动连接在直线导轨左部。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述测量块滑动连
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述电机丝杆通过外接步进电机带动。
9、本技术具有如下有益效果：
10、本技术中，通过端侧板、垂直测量传感器、位移传感器、电机丝杆、测量块和数字测量表之间的配合，从而使得数显铁路支距尺检定器在测量使用时，代替由人工利用传统测量手段进行检测，进而可实现对支距尺各检测项目数据的电子检测方式，并且有效提高检测准确度，简化测量操作、观测数据方便快捷。
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1.一种数显铁路支距尺检定器，包括尺身(7)，其特征在于：所述尺身(7)上部左侧固定连接有端侧板(1)，所述端侧板(1)上部固定连接有垂直测量传感器(12)，所述尺身(7)内部上侧设置有位移传感器(9)，所述尺身(7)内部底侧转动连接有电机丝杆(10)，所述电机丝杆(10)左部外周螺纹连接有测量块(2)，所述测量块(2)前部固定连接有第一滑动座(8)，所述第一滑动座(8)右部固定连接有垂直度测量总成(3)，所述垂直度测量总成(3)右部设置有数字测量表(13)，所述尺身(7)上部固定连接有直线导轨(6)，所述直线导轨(6)右部滑动连接有第二滑动座(11)，所述第二滑动座(11)上部固定连接有支撑座(5)，所述尺身(7)后部固定连接有数显操作屏(4)。
2.根据权利要求1所述的一种数显铁路支距尺检定器，其特征在于：所述第一滑动座(8)滑动连接在直线导轨(6)左部。
3.根据权利要求1所述的一种数显铁路支距尺检定器，其特征在于：所述测量块(2)滑动连接在尺身(7)内部后侧。
4.根据权利要求1所述的一种数显铁路支距尺检定器，其特征在于：所述电机丝杆(
...【技术特征摘要】
1.一种数显铁路支距尺检定器，包括尺身(7)，其特征在于：所述尺身(7)上部左侧固定连接有端侧板(1)，所述端侧板(1)上部固定连接有垂直测量传感器(12)，所述尺身(7)内部上侧设置有位移传感器(9)，所述尺身(7)内部底侧转动连接有电机丝杆(10)，所述电机丝杆(10)左部外周螺纹连接有测量块(2)，所述测量块(2)前部固定连接有第一滑动座(8)，所述第一滑动座(8)右部固定连接有垂直度测量总成(3)，所述垂直度测量总成(3)右部设置有数字测量表(13)，所述尺身(7)上部固定连接有直线导轨(6)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李珂，袁世聪，郑磊，魏子航，杨荣霞，
申请(专利权)人：石家庄运兴铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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