一种铁路方尺检定器制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备技术领域，公开了一种铁路方尺检定器，包括检定器体，所述检定器体的上边固定连接有直线导轨，所述直线导轨的后侧滑动连接有前支撑座，所述直线导轨的前侧滑动连接有后支撑座，所述直线导轨的中部滑动连接有测量支撑座，所述前支撑座

【技术实现步骤摘要】
一种铁路方尺检定器


[0001]本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种铁路方尺检定器
。

技术介绍

[0002]铁路方尺是用于检测道岔角钢安装是否方正
、
内锁闭道岔杆件安装是否方正
、
道岔尖轨是否爬行
、
道岔基本轨是否爬行
、
外锁道岔两个锁闭框是否方正等项目的铁路专用计量器具
。
[0003]现行市场上的铁路方尺主流归纳于两种结构方式，一类为绝缘板为立面，测量基准点为面，另一类为绝缘板为平面，测量基准点为线，目前基于市场的现有结构样式，铁路方尺无法保证量值的准确可靠，通常终检用通用量具检定，通用量具的检定精度低，效率低，难以测量不同尺寸与型号的铁路方尺，已影响到铁路方尺的量值传递工作，因此有必要提出一种能够提高检测精度和检定的可靠性，并能够适配不同尺寸与型号铁路方尺的检定装置来提高工作效率
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的通用量具的检定精度低，效率低，难以测量不同尺寸与型号的铁路方尺的缺点，而提出的一种铁路方尺检定器
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铁路方尺检定器，包括检定器体，所述检定器体的上边固定连接有直线导轨，所述直线导轨的后侧滑动连接有前支撑座，所述直线导轨的前侧滑动连接有后支撑座，所述直线导轨的中部滑动连接有测量支撑座，所述前支撑座
、
后支撑座的上表面均设置有定位支架，所述测量支撑座的上表面固定连接有测量总成，所述前支撑座
、
后支撑座的左侧均螺纹连接有螺纹限位柱，所述测量支撑座的右侧螺纹连接有螺纹限位柱
。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]左侧所述螺纹限位柱均贯穿前支撑座
、
后支撑座的左侧并与直线导轨的左侧滑动连接，右侧所述螺纹限位柱贯穿测量支撑座的右侧并与直线导轨的右侧滑动连接
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述检定器体的后侧固定连接有端侧板
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述前支撑座
、
后支撑座的上表面均固定连接有燕尾榫，所述定位支架的下表面均预设有燕尾槽，所述前支撑座
、
后支撑座与定位支架之间通过燕尾榫与燕尾槽的配合相互滑动连接
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述后支撑座
、
测量支撑座的左侧上部螺纹连接有螺纹固定柱，所述螺纹固定柱均贯穿后支撑座
、
测量支撑座的左侧并与定位支架的左侧滑动连接
。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述测量总成包括定位固定座
、
测量导轨
、
定位滑架
、
安装支架，所述定位固定座的右侧下表面固定连接测量支撑座的上表面，所述定位固定座的上表面固定连接有测量导轨，所述测量导轨的上表面滑动连接有定位滑架，所述定位滑架的后侧螺纹连接有定位固定螺柱，所述定位固定螺柱贯穿定位滑架的后侧并与测量导轨的后侧滑动连接，所述定位滑架的上表面固定连接有安装支架，所述安装支架上设置有百分表，所述百分表上设置有测量触头
。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述直线导轨的前侧设置有限位块，所述限位块的下端固定连接检定器体的前侧上表面
。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述检定器体的下表面固定连接有多组支架，所述支架的下端均固定连接有地脚，所述地脚的外表面均固定连接有防滑垫
。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、
本技术中，设置有能够沿直线导轨进行移动前支撑座
、
后支撑座
、
测量支撑座，通过前支撑座
、
后支撑座的移动并配合端侧板能将不同尺寸与型号的铁路方尺固定在检定器体上，通过测量支撑座的移动并配合测量总成上的百分表与测量触头能对铁路方尺的直线
、
垂直度进行精准测量
。
[0022]2、
本技术中，在前支撑座
、
后支撑座与定位支架的连接处设置有端侧板
、
燕尾榫，通端侧板
、
燕尾榫能快速的更换不同型号的定位支架，并配合螺纹固定柱将定位支架牢固的固定在前支撑座
、
后支撑座上，增加了设备的适用范围
。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种铁路方尺检定器的正面立体示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种铁路方尺检定器的背面立体示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种铁路方尺检定器的测量总成细节立体示意图
。
[0026]图例说明：
[0027]1、
检定器体；
2、
直线导轨；
3、
前支撑座；
4、
后支撑座；
5、
测量支撑座；
6、
定位支架；
7、
螺纹限位柱；
8、
端侧板；
9、
燕尾榫；
10、
燕尾槽；
11、
螺纹固定柱；
12、
测量总成；
13、
定位固定座；
14、
测量导轨；
15、
定位滑架；
16、
安装支架；
17、
定位固定螺柱；
18、
百分表；
19、
测量触头；
20、
限位块；
21、
支架；
22、
地脚；
23、
防滑垫
。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0029]参照图1‑3，本技术提供的一种实施例：一种铁路方尺检定器，包括检定器体1，检定器体1的上边固定连接有直线导轨2，直线导轨2的后侧滑动连接有前支撑座3，直线导轨2的前侧滑动连接有后支撑座4，直线导轨2的中部滑动连接有测量支撑座5，前支撑座
3、
后支撑座4的上表面均设置有定位支架6，测量支撑座5的上表面固定连接有测量总成
12
，前支撑座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铁路方尺检定器，包括检定器体
(1)
，其特征在于：所述检定器体
(1)
的上边固定连接有直线导轨
(2)
，所述直线导轨
(2)
的后侧滑动连接有前支撑座
(3)
，所述直线导轨
(2)
的前侧滑动连接有后支撑座
(4)
，所述直线导轨
(2)
的中部滑动连接有测量支撑座
(5)
，所述前支撑座
(3)、
后支撑座
(4)
的上表面均设置有定位支架
(6)
，所述测量支撑座
(5)
的上表面固定连接有测量总成
(12)
，所述前支撑座
(3)、
后支撑座
(4)
的左侧均螺纹连接有螺纹限位柱
(7)
，所述测量支撑座
(5)
的右侧螺纹连接有螺纹限位柱
(7)。2.
根据权利要求1所述的一种铁路方尺检定器，其特征在于：左侧所述螺纹限位柱
(7)
均贯穿前支撑座
(3)、
后支撑座
(4)
的左侧并与直线导轨
(2)
的左侧滑动连接，右侧所述螺纹限位柱
(7)
贯穿测量支撑座
(5)
的右侧并与直线导轨
(2)
的右侧滑动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种铁路方尺检定器，其特征在于：所述检定器体
(1)
的后侧固定连接有端侧板
(8)。4.
根据权利要求1所述的一种铁路方尺检定器，其特征在于：所述前支撑座
(3)、
后支撑座
(4)
的上表面均固定连接有燕尾榫
(9)
，所述定位支架
(6)
的下表面均预设有燕尾槽
(10)
，所述前支撑座
(3)、
后支撑座
(4)
与定位支架
(6)
之间通过燕尾榫
(9)
与燕尾槽
(10)
的配合相互滑动连接
。5.
根据权利要求1所述的一种铁路方尺检定器，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珂，郑磊，袁世聪，魏子航，
申请(专利权)人：石家庄运兴铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：