一种地铁接触轨检查尺检定器制造技术

一种地铁接触轨检查尺检定器，零部件安装基础包括延长底座、底座和支架，所述延长底座上设置有尾架总成，所述底座上设置有测头定位板，所述支架上设置有垂距指针定位板总成标尺定位座、垂距量规和垂距校准板，所述垂距指针定位板总成的一侧设置有标尺定位座，所述垂距指针定位板总成下方设置垂距量规，所述垂距校准板设置在垂距量规的下方，所述底座的中部设置有量规支架，量规总成的中部放置在量规支架上，所述量规支架与底座之间有两个旋转自由度，所述量规总成一端位于垂距校准板的上方，所述量规总成的另一端与测头定位板正对应，所述底座上设置有横距数显尺，本实用新型专利技术精度可靠,并简化了结构，使对零更方便更准确。使对零更方便更准确。使对零更方便更准确。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁接触轨检查尺检定器


[0001]本技术涉及机械设备
，特别涉及一种地铁接触轨检查尺检定器。

技术介绍

[0002]现有地铁接触轨检查尺它的导高(垂距)、拉出值(横距)的测量精度主要靠装配工艺装备保证,现有的地铁接触轨检查尺包括下接触轨检查尺和上接触轨检查尺两种规格，下接触轨检查尺如图1所示、上接触轨检查尺如图2所示，通常终检用通用量具检定，通用量具的检定精度低，效率低，因此有必要提出一种能够提高检测精度和检定的可靠性，提高工作效率地铁接触轨检查尺检定装置。

技术实现思路

[0003]为了解决上述
技术介绍
提到的技术问题，本技术实施例提供了一种地铁接触轨检查尺检定器，包括零部件安装基础，所述零部件安装基础包括延长底座、底座和支架，所述延长底座上设置有尾架总成，所述底座上设置有测头定位板，所述支架上设置有垂距指针定位板总成标尺定位座、垂距量规和垂距校准板，所述垂距指针定位板总成的一侧设置有标尺定位座，所述垂距指针定位板总成下方设置垂距量规，所述垂距校准板设置在垂距量规的下方，所述底座的中部设置有量规支架，量规总成的中部放置在量规支架上，所述量规支架与底座之间有两个旋转自由度，所述量规总成一端位于垂距校准板的上方，所述量规总成的另一端与测头定位板正对应，所述底座上设置有横距数显尺。
[0004]优选的是，所述底座的一端设置有上定位板和下定位板，所述上定位板和下定位板的两侧设置有夹紧板，所述延长底座的端部设置在上定位板和下定位板之间，所述延长底座通过夹紧板固定在上定位板和下定位板之间。
>[0005]优选的是，所述垂距指针定位板总成与垂距滑块固定连接，所述垂距滑块上设置有竖向锁紧手轮，所述垂距滑块与支架表面的竖向线性滑轨滑动配合。
[0006]优选的是，所述测头定位板与横距滑块固定连接，所述横距滑块通过与底座上表面的水平向线性滑轨与底座滑动配合，所述横距滑块上设置有水平向锁紧手轮。
[0007]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0008]1，检定器的竖直和水平运动部件采用高精度滑轨滑块,精度可靠,并简化了结构。
[0009]2，底座和延长底座采用分体伸缩式，加工工艺性好，包装运输方便。
[0010]3，垂距滑块和横距滑块锁紧采用分体式，结构简单可靠。
[0011]4，量规支架替代了手持，并有两个旋转自由度，使对零更方便更准确。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图
获得其他的附图。
[0013]图1为下接触轨检查尺结构示意图；
[0014]图2为上接触轨检查尺结构示意图；
[0015]图3是本技术正视图；
[0016]图4是所述图1的右视图；
[0017]图5是所述图1的俯视图。
[0018]所示附图中，延长底座1，尾架总成2，夹紧板3，下定位板8，底座12，量规支架13，支架18，竖向指针定位板总成19，竖向锁紧手轮20，配重块21，钢丝绳25，导向轮支架总成26，竖向线性滑轨33，垂距滑块34，标尺定位座36，垂距量规37，量规总成38，横距滑块39，水平向线性滑轨40，测头定位板42，水平向夹紧手轮43，横距数显尺45，量规支板53，垂距校准板56。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“固定于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0021]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术实施例提供的该检定器结构如图所示，一种地铁接触轨检查尺检定器，包括零部件安装基础，所述零部件安装基础包括延长底座1、底座12和支架18，所述零部件安装基础建立调整横距及垂距的基准；所述底座12的一端设置有上定位板和下定位板8，所述上定位板和下定位板8的两侧设置有夹紧板3，所述延长底座1的端部设置在上定位板和下定位板8之间，所述延长底座1通过夹紧板3固定在上定位板和下定位板8之间，所述延长底座1的位置可以调节，底座12和延长底座1整体形成分体伸缩式，所述支架18固定在底座12的另一端，所述延长底座1上设置有尾架总成2，所述底座12上设置有测头定位板42，被检定的检查尺定位于尾架总成2和测头定位板42之间；所述支架18上设置有垂距指针定位板总成19、标尺定位座36、垂距量规37和竖向对刀板56，地铁接触轨检查尺导高的零位调整由竖向指针定位板总成19、标尺定位座36、垂距量规37和竖向对刀板56完成，所述竖向指针定位板总成19上设置有垂距指针定位板和指针，所述标尺定位座36上设置有标尺，所述竖向指针定位板总成19与垂距滑块34固定连接，所述垂距滑块34的顶端与钢丝绳25的一端相连，所述钢丝绳25绕过支架18顶部的导向轮支架总成26上的导向轮与支架18另一侧的配重块21相连，所述垂距滑块34上设置有竖向锁紧手轮20，所述垂距滑块34与支架18表面的竖向线性滑轨33滑动配合，所述垂距指针定位板总成19的一侧设置有标尺定位座36，所述垂距指针定位板总成19下方设置垂距量规37，所述垂距校准板56设置在垂距量规37的下方，所述垂距指针定位板总成19上的指针上下运动由竖向线性滑轨33和垂距滑块34导向，通过竖向锁紧手轮20可将垂距滑块34固定在支架18上从而固定垂距指针定位板总成
19的位置。所述底座12的中部设置有量规支架13，量规总成38的中部放置在量规支架13上，所述量规支架13与底座12之间有两个旋转自由度，所述量规总成38一端位于垂距校准板56的上方，所述量规总成38的另一端与测头定位板42正对应，所述测头定位板42与横距滑块39固定连接，所述横距滑块39通过与底座12上表面的水平向线性滑轨40与底座12滑动配合，所述横距滑块39上设置有水平向锁紧手轮，所述水平向滑轨的一侧的底座12上设置有横距数显尺45，地铁接触轨检查尺的水平拉出值零位由量规支架13、量规总成38、测头定位板42和横距数显尺45等组合完成。测头定位板42的水平运动由横距滑块39、水平向线性滑轨40导向，通过水平向锁紧手轮可将横距滑块39固定在底座12上，从而将测头定位板42固定在底座12上。
[0023]本技术的使用方法：
[0024]1，将垂距量规37置于垂距校准板56上，所述垂距量规37的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁接触轨检查尺检定器，其特征在于，包括零部件安装基础，所述零部件安装基础包括延长底座、底座和支架，所述延长底座上设置有尾架总成，所述底座上设置有测头定位板，所述支架上设置有垂距指针定位板总成标尺定位座、垂距量规和垂距校准板，所述垂距指针定位板总成的一侧设置有标尺定位座，所述垂距指针定位板总成下方设置垂距量规，所述垂距校准板设置在垂距量规的下方，所述底座的中部设置有量规支架，量规总成的中部放置在量规支架上，所述量规支架与底座之间有两个旋转自由度，所述量规总成一端位于垂距校准板的上方，所述量规总成的另一端与测头定位板正对应，所述底座上设置有横距数显尺。2.根据权利要求1所述的一种地铁接触轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珂，郑磊，
申请(专利权)人：石家庄运兴铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：