一种螺杆式空气压缩机制造技术

本技术涉及螺杆空气压缩机技术领域，具体为一种螺杆式空气压缩机，包括底部安装板，所述底部安装板的顶部安装有固定台座，所述固定台座的顶部固定安装有上支撑台，所述上支撑台的四个拐角处固定安装有第一减震组件，所述上支撑台的顶部中间位置固定安装有第二减震组件，所述第一减震组件和第二减震组件的顶部固定安装有减震台，所述减震台的顶部分别设置有螺杆式空气压缩机以及控制箱，通过第一减震组件以及第二减震组件来分别对螺杆式空气压缩机向下产生的振动进行抵消，以避免振动传导到下方的固定台座，从而提高了该螺杆式空气压缩机的运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺杆空气压缩机，具体为一种螺杆式空气压缩机。

技术介绍

1、螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

2、现如今市面上的螺杆式空气压缩机在运行时通常会产生大量的振动，然而螺杆式空气压缩机通常都是安装在台面上的，其底部并没有设置专门的减震结构，导致其在产生振动时会对下方的台面产生共振作用，最后会造成大量的噪音，进而会影响整个螺杆式空气压缩机的稳定性，而部分螺杆式空气压缩机单单是依靠弹簧来实现缓冲的，但是由于螺杆式空气压缩机重量较大，使弹簧的使用寿命降低，当缓冲弹簧到达使用寿命时，不能保证其应有的缓冲作用。

3、因此，需要设计一种螺杆式空气压缩机来解决上述提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种螺杆式空气压缩机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种螺杆式空气压缩机，包括底部安装板，所述底部安装板的顶部安装有固定台座，所述固定台座的顶部固定安装有上支撑台，所述上支撑台的四个拐角处固定安装有第一减震组件，所述上支撑台的顶部中间位置固定安装有第二减震组件，所述第一减震组件和第二减震组件的顶部固定安装有减震台，所述减震台的顶部分别设置有螺杆式空气压缩机以及控制箱。

4、作为本技术优选的方案，所述第一减震组件包括固定安装在上支撑台顶部四个拐角处的套筒，所述套筒的内部连接有滑动柱，所述滑动柱的内部和套筒之间设置有第二减震弹簧以及阻尼器，所述滑动柱的顶部中间位置设置有插接柱。

5、作为本技术优选的方案，所述滑动柱的下方和套筒的内部之间为滑动连接。

6、作为本技术优选的方案，所述阻尼器的顶部固定安装于滑动柱的底部中间位置，所述阻尼器的底部和套筒的内部中间位置同样为固定连接。

7、作为本技术优选的方案，所述第二减震组件包括固定安装在上支撑台顶部左右两侧的第二铰接座，所述第二铰接座的内部连接有压板，所述压板远离第二铰接座的一侧连接有第一铰接座，所述第一铰接座的顶部连接有滑块，所述滑块的内部连接有横向设置的滑杆，在所述滑杆的外侧且位于两个滑块之间套设有第一减震弹簧，在两个所述滑杆的左右两侧连接有连接耳板，所述连接耳板的顶部连接有上安装板，所述上安装板通过安装螺栓和减震台的底部固定连接。

8、作为本技术优选的方案，所述压板的顶部和底部分别和第一铰接座以及第二铰接座进行转动连接。

9、作为本技术优选的方案，所述滑块和滑杆之间为滑动连接，且两个所述滑块在滑动的过程中基于第一减震弹簧的左右两侧。

10、作为本技术优选的方案，所述减震台的底部四个拐角处均开设有插接槽，所述插接槽的内部插接有插接柱。

11、作为本技术优选的方案，所述减震台的底部中间位置开设有若干安装孔位，所述安装孔位的内部对应通过安装螺栓进行螺纹连接。

12、作为本技术优选的方案，所述螺杆式空气压缩机基面上还设置有检修门，所述检修门的四个拐角处通过手拧螺栓和螺杆式空气压缩机的壳体进行固定连接。

13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

14、本技术中，通过设置的一种螺杆式空气压缩机，在使用该螺杆式空气压缩机时，可分别通过第一减震组件以及第二减震组件来分别对螺杆式空气压缩机向下产生的振动进行抵消，以避免振动传导到下方的固定台座，从而提高了该螺杆式空气压缩机的运行稳定性。

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【技术保护点】

1.一种螺杆式空气压缩机，包括底部安装板(1)，其特征在于：所述底部安装板(1)的顶部安装有固定台座(2)，所述固定台座(2)的顶部固定安装有上支撑台(3)，所述上支撑台(3)的四个拐角处固定安装有第一减震组件(4)，所述上支撑台(3)的顶部中间位置固定安装有第二减震组件(5)，所述第一减震组件(4)和第二减震组件(5)的顶部固定安装有减震台(6)，所述减震台(6)的顶部分别设置有螺杆式空气压缩机(7)以及控制箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述第一减震组件(4)包括固定安装在上支撑台(3)顶部四个拐角处的套筒(41)，所述套筒(41)的内部连接有滑动柱(42)，所述滑动柱(42)的内部和套筒(41)之间设置有第二减震弹簧(43)以及阻尼器(44)，所述滑动柱(42)的顶部中间位置设置有插接柱(45)。

3.根据权利要求2所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述滑动柱(42)的下方和套筒(41)的内部之间为滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述阻尼器(44)的顶部固定安装于滑动柱(42)的底部中间位置，所述阻尼器(44)的底部和套筒(41)的内部中间位置同样为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述第二减震组件(5)包括固定安装在上支撑台(3)顶部左右两侧的第二铰接座(51)，所述第二铰接座(51)的内部连接有压板(52)，所述压板(52)远离第二铰接座(51)的一侧连接有第一铰接座(53)，所述第一铰接座(53)的顶部连接有滑块(54)，所述滑块(54)的内部连接有横向设置的滑杆(55)，在所述滑杆(55)的外侧且位于两个滑块(54)之间套设有第一减震弹簧(56)，在两个所述滑杆(55)的左右两侧连接有连接耳板(57)，所述连接耳板(57)的顶部连接有上安装板(58)，所述上安装板(58)通过安装螺栓(59)和减震台(6)的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述压板(52)的顶部和底部分别和第一铰接座(53)以及第二铰接座(51)进行转动连接。

7.根据权利要求5所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述滑块(54)和滑杆(55)之间为滑动连接，且两个所述滑块(54)在滑动的过程中基于第一减震弹簧(56)的左右两侧。

8.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述减震台(6)的底部四个拐角处均开设有插接槽(61)，所述插接槽(61)的内部插接有插接柱(45)。

9.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述减震台(6)的底部中间位置开设有若干安装孔位(62)，所述安装孔位(62)的内部对应通过安装螺栓(59)进行螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述螺杆式空气压缩机(7)基面上还设置有检修门(71)，所述检修门(71)的四个拐角处通过手拧螺栓(72)和螺杆式空气压缩机(7)的壳体进行固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种螺杆式空气压缩机，包括底部安装板(1)，其特征在于：所述底部安装板(1)的顶部安装有固定台座(2)，所述固定台座(2)的顶部固定安装有上支撑台(3)，所述上支撑台(3)的四个拐角处固定安装有第一减震组件(4)，所述上支撑台(3)的顶部中间位置固定安装有第二减震组件(5)，所述第一减震组件(4)和第二减震组件(5)的顶部固定安装有减震台(6)，所述减震台(6)的顶部分别设置有螺杆式空气压缩机(7)以及控制箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述第一减震组件(4)包括固定安装在上支撑台(3)顶部四个拐角处的套筒(41)，所述套筒(41)的内部连接有滑动柱(42)，所述滑动柱(42)的内部和套筒(41)之间设置有第二减震弹簧(43)以及阻尼器(44)，所述滑动柱(42)的顶部中间位置设置有插接柱(45)。

3.根据权利要求2所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述滑动柱(42)的下方和套筒(41)的内部之间为滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述阻尼器(44)的顶部固定安装于滑动柱(42)的底部中间位置，所述阻尼器(44)的底部和套筒(41)的内部中间位置同样为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征在于：所述第二减震组件(5)包括固定安装在上支撑台(3)顶部左右两侧的第二铰接座(51)，所述第二铰接座(51)的内部连接有压板(52)，所述压板(52)远离第二铰接座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静宇，
申请(专利权)人：长春市精艺精铁路客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：