【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人机光电吊舱领域，特别涉及一种吊舱用u型支架。
技术介绍
1、吊舱是指悬挂在运动载体外的舱体有效载荷容器装置，根据内置设备的不同功能，可以分为导航吊舱、瞄准吊舱、红外测量吊舱、电子干扰吊舱以及电子情报吊舱等；而无人驾驶航空器系统一般挂载光电吊舱。
2、现有的无人机用的光电吊舱外壳及内部固定架多为一体式设计,整体的质量较重，而轻量化的吊舱更利于无人机的飞行；同时传统无人机吊舱为密闭空间，电路板散热效率极低，损坏较多，从而导致返修率较高。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供结构强度高且轻量化的一种吊舱用u型支架。
2、本技术的目的是这样实现的：一种吊舱用u型支架，包括一体成型的侧板及拱形底座，所述侧板与拱形底座一体连接且对称设置在拱形底座两侧，所述侧板及拱形底座外侧面内凹形成多个腔体；所述侧板上开设有横向转轴固定孔，所述拱形底座中心开设有竖向转轴固定孔；所述拱形底座内部由上至下依次设置有轴承固定槽、压环槽、底板槽；所述侧板外立面与拱形底座连接处设有多个通孔。
3、优选的，所述侧板上设有多个不锈钢垫柱，所述不锈钢垫柱用于固定电路板；所述通孔内设有固定卡扣。
4、优选的，所述侧板侧面与拱形底座之间设有加强筋。
5、优选的，所述拱形底座外立面下凹为弧形腔体。
6、优选的，所述轴承固定槽、压环槽、底板槽依次设有角接触球轴承、轴承压环、底板。
7、优选的，所述横向转轴固定孔内设有俯仰电机转轴，所述俯
8、与现有技术相比，本技术的有益之处在于：
9、1、为了降低整体支架的重量，本方案采用多个下凹腔体，避免采用大面积的铝板，进一步降低了吊舱的重量；同时下凹腔体之间有多个凸起，在重量的减小的情况下，结构强度未变小，仍具有较大的承载能力；
10、2、在侧板外立面与拱形底座连接处设有多个通孔，既可以作为电路板与支架内部连接的通道，又可以作为电路板散热的通道；由于电路板外部需要壳体进行包裹，因此此区域内为密闭空间，电路板的散热孔开设在侧板内侧，既可以散热又避免了雨水的浸入。
11、3、在竖向转轴固定孔内设置竖向转轴控制u型支架整体旋转，在横向转轴固定孔内设置横向转轴控制u型支架内的球形壳体进行旋转，从而实现360度图像采集。
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1.一种吊舱用U型支架，其特征在于，包括一体成型的侧板及拱形底座，所述侧板与拱形底座一体连接且对称设置在拱形底座两侧，所述侧板及拱形底座外侧面内凹形成多个腔体；所述侧板上开设有横向转轴固定孔，所述拱形底座中心开设有竖向转轴固定孔；所述拱形底座内部由上至下依次设置有轴承固定槽、压环槽、底板槽；所述侧板外立面与拱形底座连接处设有多个通孔。
2.根据权利要求1所述的一种吊舱用U型支架，其特征在于，所述侧板上设有多个不锈钢垫柱，所述不锈钢垫柱用于固定电路板；所述通孔内设有固定卡扣。
3.根据权利要求1所述的一种吊舱用U型支架，其特征在于，所述侧板侧面与拱形底座之间设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种吊舱用U型支架，其特征在于，所述拱形底座外立面下凹为弧形腔体。
5.根据权利要求1所述的一种吊舱用U型支架，其特征在于，所述轴承固定槽、压环槽、底板槽依次设有角接触球轴承、轴承压环、底板。
6.根据权利要求1所述的一种吊舱用U型支架，其特征在于，所述横向转轴固定孔内设有俯仰电机转轴，所述俯仰电机转轴外侧的横向转轴固定孔内依次设有
...【技术特征摘要】
1.一种吊舱用u型支架，其特征在于，包括一体成型的侧板及拱形底座，所述侧板与拱形底座一体连接且对称设置在拱形底座两侧，所述侧板及拱形底座外侧面内凹形成多个腔体；所述侧板上开设有横向转轴固定孔，所述拱形底座中心开设有竖向转轴固定孔；所述拱形底座内部由上至下依次设置有轴承固定槽、压环槽、底板槽；所述侧板外立面与拱形底座连接处设有多个通孔。
2.根据权利要求1所述的一种吊舱用u型支架，其特征在于，所述侧板上设有多个不锈钢垫柱，所述不锈钢垫柱用于固定电路板；所述通孔内设有固定卡扣。
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【专利技术属性】
技术研发人员：田春林，
申请(专利权)人：扬州典迈精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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