【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰领域，具体地说，是一种用于汽车内饰的毛毡。
技术介绍
1、毛毡，利用加工粘合而成，可作为防震、密封、衬垫的材料，应用于各种产业机械—防振、含油润滑、耐摩擦等行业，其黏合性能好，不易松散；保温性能较好，可作为隔热保温材料；毛毡组织紧密，孔隙小，可作为良好的过滤材料；耐磨性较好，可作为抛磨光的材料；由于毛毡的密度紧凑性能较稳定可冲压生产各种毛毡零件；毛毡的伸缩性比较好，可达到规定的长度、可用于皮革滚动带、造纸吸浆带；毛毡的保暖性好，可制成各规格的毛毡鞋垫；毛毡具有保湿性且具有弹性，可制成汽车门窗密封条，中央门窗封条；它不采用经织而成故过滤性好可用于吸油、轮船油桶的下面大都采用毛毡，以保持轮船的清洁，也可以用于汽车的内饰，用于减震和隔音；且随着用户要求的不断提高，在汽车内饰中采用毛毡包覆成为常见的需求，但是用户在使用中，通常会在中控台等地方摆放各种摆件，且为了使摆件保持稳定，通常在底部粘合胶水，直接粘在中控台的包覆上，但是显而易见的是，这种黏贴方式会在使用后，会造成无法清理、难以变换摆放位置的问题。
2、综上所述，亟需一种隐藏性好、方便摆件的摆放、便于维护整体整洁的汽车内饰的毛毡。
技术实现思路
1、本技术的目的是，提供一种隐藏性好、方便摆件的摆放、便于维护整体整洁的汽车内饰的毛毡。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：
3、一种用于汽车内饰的毛毡，包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐
4、作为一种优选的技术方案，还包括吸附层，所述吸附层设于所述第一粘合层与所述第二粘合层之间。
5、作为一种优选的技术方案，所述吸附层为可被磁吸的金属薄片。
6、作为一种优选的技术方案，所述耐磨层其上设有装饰纹。
7、作为一种优选的技术方案，所述第一粘合层、第二粘合层、第三粘合层为黏贴胶。
8、作为一种优选的技术方案，各所述吸附层具有不同的尺寸。
9、本技术优点在于：
10、本技术所述用于汽车内饰的毛毡包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐磨层可以增加使用的耐久度，所述防水层可以防止毛毡表面可能渗下的水分对各粘合层的影响，所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸相连，使得其内部可以根据安装位置的实际大小、选取合适大小的吸附层进行安装，所述吸附层为可被磁吸的金属薄片，使得摆件与毛毡之间可通过磁吸的方式进行固定，避免的胶水带来的污染，极大的提高了用户使用上的灵活性。
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1.一种用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐磨层下设有所述防水层，所述防水层下设有所述第一粘合层；所述吸音层下设有所述阻燃层、所述阻燃层下设有所述第三粘合层、所述吸音层另一侧设有所述的第二粘合层；所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸式相连。
2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，还包括吸附层，所述吸附层设于所述第一粘合层与所述第二粘合层之间。
3.根据权利要求2所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，所述吸附层为可被磁吸的金属薄片。
4.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，所述耐磨层其上设有装饰纹。
5.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，所述第一粘合层、第二粘合层、第三粘合层为黏贴胶。
6.根据权利要求2所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，各所述吸附层具有不同的尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐磨层下设有所述防水层，所述防水层下设有所述第一粘合层；所述吸音层下设有所述阻燃层、所述阻燃层下设有所述第三粘合层、所述吸音层另一侧设有所述的第二粘合层；所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸式相连。
2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，还包括吸附层，所述吸附层设于所述第一粘合层与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：成雨秋，童文仪，翁德伟，
申请(专利权)人：上海佳声毡业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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