一种用于汽车内饰的毛毡制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车内饰的毛毡，包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层、吸附层；所述耐磨层下设有所述防水层，所述防水层下设有所述第一粘合层；所述吸音层下设有所述阻燃层、所述阻燃层下设有所述第三粘合层、所述吸音层另一侧设有所述的第二粘合层；所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸式相连，所述吸附层为可被磁吸的金属薄片设于所述第一粘合层与所述第二粘合层之间；其优点在于，隐藏性好、方便摆件的摆放、便于维护整体整洁。便于维护整体整洁。便于维护整体整洁。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰的毛毡


[0001]本专利技术涉及汽车内饰领域，具体地说，是一种用于汽车内饰的毛毡。

技术介绍

[0002]毛毡，利用加工粘合而成，可作为防震、密封、衬垫的材料，应用于各种产业机械—防振、含油润滑、耐摩擦等行业，其黏合性能好，不易松散；保温性能较好，可作为隔热保温材料；毛毡组织紧密，孔隙小，可作为良好的过滤材料；耐磨性较好，可作为抛磨光的材料；由于毛毡的密度紧凑性能较稳定可冲压生产各种毛毡零件；毛毡的伸缩性比较好，可达到规定的长度、可用于皮革滚动带、造纸吸浆带；毛毡的保暖性好，可制成各规格的毛毡鞋垫；毛毡具有保湿性且具有弹性，可制成汽车门窗密封条，中央门窗封条；它不采用经织而成故过滤性好可用于吸油、轮船油桶的下面大都采用毛毡，以保持轮船的清洁，也可以用于汽车的内饰，用于减震和隔音；且随着用户要求的不断提高，在汽车内饰中采用毛毡包覆成为常见的需求，但是用户在使用中，通常会在中控台等地方摆放各种摆件，且为了使摆件保持稳定，通常在底部粘合胶水，直接粘在中控台的包覆上，但是显而易见的是，这种黏贴方式会在使用后，会造成无法清理、难以变换摆放位置的问题。
[0003]综上所述，亟需一种隐藏性好、方便摆件的摆放、便于维护整体整洁的汽车内饰的毛毡。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是，提供一种隐藏性好、方便摆件的摆放、便于维护整体整洁的汽车内饰的毛毡。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案是：
[0006]一种用于汽车内饰的毛毡，包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐磨层下设有所述防水层，所述防水层下设有所述第一粘合层；所述吸音层下设有所述阻燃层、所述阻燃层下设有所述第三粘合层、所述吸音层另一侧设有所述的第二粘合层；所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸式相连。
[0007]作为一种优选的技术方案，还包括吸附层，所述吸附层设于所述第一粘合层与所述第二粘合层之间。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述吸附层为可被磁吸的金属薄片。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述耐磨层其上设有装饰纹。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述第一粘合层、第二粘合层、第三粘合层为黏贴胶。
[0011]作为一种优选的技术方案，各所述吸附层具有不同的尺寸。
[0012]本专利技术优点在于：
[0013]本专利技术所述用于汽车内饰的毛毡包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐磨层可以增加使用的耐久度，所述防水层可以防止毛毡表面可能渗下的水分对各粘合层的影响，所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸相
连，使得其内部可以根据安装位置的实际大小、选取合适大小的吸附层进行安装，所述吸附层为可被磁吸的金属薄片，使得摆件与毛毡之间可通过磁吸的方式进行固定，避免的胶水带来的污染，极大的提高了用户使用上的灵活性。
附图说明
[0014]附图1是本专利技术一种用于汽车内饰的毛毡结构示意图。
[0015]附图2是本专利技术一种用于汽车内饰的毛毡其装饰纹示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术记载的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0017]附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
[0018]1.耐磨层
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2.防水层
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3.第一粘合层
[0019]4.第二粘合层
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5.吸音层
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6.阻燃层
[0020]7.第三粘合层
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8.装饰纹
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9.吸附层
[0021]实施例1
[0022]请参见附图1、附图2，附图1是本专利技术一种用于汽车内饰的毛毡结构示意图；附图2是本专利技术一种用于汽车内饰的毛毡其装饰纹示意图。一种用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，包括耐磨层1、防水层2、第一粘合层3、第二粘合层4、吸音层5、阻燃层6、第三粘合层7；所述耐磨层1为本专利技术所述用于汽车内饰的毛毡的外表面，其上还设有装饰纹8，用于提高其观赏性，所述耐磨层1其下设有防水层2，所述防水层2可以为铝箔等，其可以防止毛毡表面的水向下渗透，以免影响下层粘合的稳定性，所述第一粘合层3与所述防水层2相连；所述吸音层5其一面连接有所述第二粘合层4，另一面连接有所述第连接有阻燃层6，所述阻燃层6下设有所述第三粘合层7，具体的，各粘合层可以为3M胶，所述阻燃层6为阻燃剂浸透层，所述吸音层5为蜂窝式多孔结构，可以完成有效的消音，所述第一粘合层3与所述第二粘合层4之间设有吸附层9，所述吸附层9为可被磁吸的金属薄片，使用时，需要先根据安装部位的需要，裁剪所述吸附层9的大小，以适配于安装部位，再将吸附层9夹在第一粘合层3与第二粘合层4之间，应理解的是，所述吸附层9整体包裹在防水层2与吸音层5之间，其可以进行完美的嵌合，进而不会影响整体的外观，本专利技术所述用于汽车内饰的毛毡通过所述第三粘合层7完成对内饰件的包覆。在本专利技术所述用于汽车内饰的毛毡的使用时，配合带有磁吸功能的摆件，可灵活吸附在包覆有吸附层9的毛毡上，应理解的是，所述吸附层9还可以为带有提供磁吸力的磁吸片，可以吸附带有铁质底座的摆件。
[0023]需要说明的是：本专利技术所述用于汽车内饰的毛毡包括耐磨层1、防水层2、第一粘合层3、第二粘合层4、吸音层5、阻燃层6、第三粘合层7；所述耐磨层1可以增加使用的耐久度，所述防水层2可以防止毛毡表面可能渗下的水分对各粘合层的影响，所述第一粘合层3与所述第二粘合层4可拆卸相连，使得其内部可以根据安装位置的实际大小、选取合适大小的吸附层9进行安装，所述吸附层9为可被磁吸的金属薄片，使得摆件与毛毡之间可通过磁吸的
方式进行固定，避免的胶水带来的污染，极大的提高了用户使用上的灵活性，应理解的是，粘合层可以为纯黏胶层还可以为带有黏胶的无纺布。
[0024]以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，包括耐磨层、防水层、第一粘合层、第二粘合层、吸音层、阻燃层、第三粘合层；所述耐磨层下设有所述防水层，所述防水层下设有所述第一粘合层；所述吸音层下设有所述阻燃层、所述阻燃层下设有所述第三粘合层、所述吸音层另一侧设有所述的第二粘合层；所述第一粘合层与所述第二粘合层可拆卸式相连。2.根据权利要求1所述的用于汽车内饰的毛毡，其特征在于，还包括吸附层，所述吸附层设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：成雨秋，童文仪，翁德伟，
申请(专利权)人：上海佳声毡业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：