一种汽车用分体式风扇护风罩总成制造技术

技术编号:40246960 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:42
本技术公开了一种汽车用分体式风扇护风罩总成,涉及汽车零件设备技术领域,装配体两侧内壁均匀活动连接有多个摆叶,且多个摆叶两端均通过齿条带啮合连接,所述装配体一侧外壁中部固定连接有电机,且电机通过联轴器与相应匹配的摆叶连接,通过驱动电机带动摆叶转动,使摆叶根据护风罩安装的位置更好的调整风扇导流风量的风向,避免风扇扬起地面的灰尘,使汽车零件得到相应更好的保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件设备,具体是一种汽车用分体式风扇护风罩总成


技术介绍

1、汽车护风罩是用于汽车挡风防护的设备,是确保风扇产生的风量全部流经散热器,提高风扇效率,护风罩对低速大功率风扇效率提高特别显著,在汽车行驶的过程中也可以降低车内温度。

2、现有技术中,由于各类汽车护风罩的安装角度不一致,汽车护风罩在导流风扇引入的风量时,可能会导致风扇吹向地面引起大量的灰尘,进而引发灰尘对汽车零部件造成堵塞,影响汽车行驶安全。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车用分体式风扇护风罩总成,以解决上述提出的汽车护风罩的安装角度不一致会导致风扇吹向地面引起大量的灰尘,进而引发灰尘对汽车零部件造成堵塞问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用分体式风扇护风罩总成,包括装配体,所述装配体两侧内壁均匀活动连接有多个摆叶,且多个摆叶两端均通过齿条带啮合连接,所述装配体一侧外壁中部固定连接有电机,且电机通过联轴器与相应匹配的摆叶连接。

3、优选的,所述装配体外壁四周对称开设有限位槽,且四个限位槽内部均焊接有弹簧,四组所述弹簧外壁均焊接有滑块,且四组滑块均滑动连接在限位槽内部。

4、优选的,四组所述滑块侧壁均固定连接有卡块,且四组滑块外壁均固定连接有拉把。

5、优选的,所述装配体一端设置连接有过滤装置,且过滤装置中部设置连接有过滤网,所述过滤装置外壁四周均固定连接有四组固定块。

6、优选的,四组所述固定块内壁中部均开设有卡槽,且四组固定块均与卡块卡合连接。

7、本技术的有益效果是:

8、本技术一种汽车用分体式风扇护风罩总成,通过驱动电机带动摆叶转动,使摆叶根据护风罩安装的位置更好的调整风扇导流风量的风向,避免风扇扬起地面的灰尘,使汽车零件得到相应更好的保护。

9、本技术一种汽车用分体式风扇护风罩总成,通过卡块对固定块卡合,使工作人员更加方便安装和拆卸过滤装置,也使工作人员更加方便的对过滤装置进行清理维护。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用分体式风扇护风罩总成,包括装配体(1),其特征在于:所述装配体(1)两侧内壁均匀活动连接有多个摆叶(2),且多个摆叶(2)两端均通过齿条带(210)啮合连接,所述装配体(1)一侧外壁中部固定连接有电机(3),且电机(3)通过联轴器与相应匹配的摆叶(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用分体式风扇护风罩总成,其特征在于:所述装配体(1)外壁四周对称开设有限位槽(110),且四个限位槽(110)内部均焊接有弹簧(4),四组所述弹簧(4)外壁均焊接有滑块(410),且四组滑块(410)均滑动连接在限位槽(110)内部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用分体式风扇护风罩总成,其特征在于:四组所述滑块(410)侧壁均固定连接有卡块(411),且四组滑块(410)外壁均固定连接有拉把(412)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用分体式风扇护风罩总成,其特征在于:所述装配体(1)一端设置连接有过滤装置(5),且过滤装置(5)中部设置连接有过滤网(510),所述过滤装置(5)外壁四周均固定连接有四组固定块(511)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用分体式风扇护风罩总成,其特征在于:四组所述固定块(511)内壁中部均开设有卡槽(512),且四组固定块(511)均与卡块(411)卡合连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车用分体式风扇护风罩总成,包括装配体(1),其特征在于:所述装配体(1)两侧内壁均匀活动连接有多个摆叶(2),且多个摆叶(2)两端均通过齿条带(210)啮合连接,所述装配体(1)一侧外壁中部固定连接有电机(3),且电机(3)通过联轴器与相应匹配的摆叶(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用分体式风扇护风罩总成,其特征在于:所述装配体(1)外壁四周对称开设有限位槽(110),且四个限位槽(110)内部均焊接有弹簧(4),四组所述弹簧(4)外壁均焊接有滑块(410),且四组滑块(410)均滑动连接在限位槽(110)内部。

3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:费瑞刚王琴孙庆王伟于洪飞
申请(专利权)人:合肥市瑞景汽车零部件有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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