用于燃料汽车的储液箱制造技术

技术编号:40246502 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-02 22:42
本发明专利技术涉及燃料汽车技术领域,公开了一种用于燃料汽车的储液箱,包括箱体、进气管、出气管、消音筒、挡板和消音层;该装置在使用时,尾排气通过进气管进入到消音筒中,随着尾排气在消音筒中的流动,噪音通过消音孔传递至消音层,消音层对噪音吸附,降低噪音,当尾排气流动至挡板处,被挡板改变流动方向,使得液态水经过重力分离进入储水区中,分离液态水后的尾排气通过排气通道,从出气管中排出,实现气液分离,在这个过程中由于在挡板上还设置有消音层以及挡板自身造成的反射和干扰,还能够进一步降低噪,除此之外,该装置的结构简单,便于安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料汽车,特别是涉及一种用于燃料汽车的储液箱


技术介绍

1、在燃料汽车正常运行时,其排出的尾气中会混合有水分,为了能够收集尾排气中的水分,一般会在发动机的尾排出口设置储液箱,通过储液箱实现尾排气的气液分离,避免水分掉落到底面。

2、目前,现有的储液箱在尾排气经过时,虽然能够实现气液分离功能,但尾排气经过所产生的噪音却无法处理,仍会对周边环境造成噪声污染。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是:提高一种用于燃料汽车的储液箱,其不仅能够实现尾排气的气液分离,并且能够消除尾排气经过时产生的噪音。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供了一种用于燃料汽车的储液箱,包括箱体、进气管、出气管、消音筒、挡板和消音层;所述箱体具有容纳腔,所述容纳腔分为功能区和储水区,所述功能区和所述储水区沿第一方向依次设置;所述进气管和所述出气管分别对应设置在所述箱体上沿第二方向的两侧,且所述进气管和所述出气管均与所述功能区对应;所述消音筒设置在所述功能区,且一端与所述进气管连接,另一端朝向所述出气管设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,包括箱体、进气管、出气管、消音筒、挡板和消音层;

2.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述进气管包括进气部和扩张部;所述进气部设置在所述箱体上,所述扩张部沿所述进气部的内壁倾斜向外延伸至所述消音筒处。

3.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述进气管包括进气部和共振部;所述进气部设置在所述箱体上,且与所述消音筒连接,所述共振部设置在所述进气部的一侧,所述共振部具有共振腔,所述共振腔与所述进气部的内部相连通。

4.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,包括箱体、进气管、出气管、消音筒、挡板和消音层;

2.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述进气管包括进气部和扩张部;所述进气部设置在所述箱体上,所述扩张部沿所述进气部的内壁倾斜向外延伸至所述消音筒处。

3.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述进气管包括进气部和共振部;所述进气部设置在所述箱体上,且与所述消音筒连接,所述共振部设置在所述进气部的一侧,所述共振部具有共振腔,所述共振腔与所述进气部的内部相连通。

4.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述出气管包括第一延伸部和第二延伸部,所述第一延伸部沿第二方向延伸,且设置在所述箱体上,所述第二延伸部沿第一方向延伸,且设置在所述功能区中,所述第二延伸部呈喇叭状,且所述第二延伸部口径小的一端与所述第一延伸部连接。

5.根据权利要求4所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述出气管还包括滤网,所述滤网设置在所述第二延伸部的口径大的一端。

6.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液箱,其特征在于,所述消音筒具有多个消音组,多个所述消音组沿所述消音筒的周向间隔设置,所述消音组包括多个沿所述第二方向间隔设置的所述消音孔。

7.根据权利要求1所述的用于燃料汽车的储液...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢建闯邹文君刘志祥吴奇
申请(专利权)人:上海鸿芯氢能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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