【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体为一种可防杂物入侵的汽车排气管。
技术介绍
1、汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，汽车排气管正常情况下为排出汽车内部的有害气体，以及排出汽车内部固定物体。
2、然而现有的汽车排气管一般位于汽车的地盘下端，在汽车飞驰的过程中，一些地上的小石块或是杂物可能会通过汽车的排气管进入其中，对汽车造成一些伤害，并且汽车内部排出的一些固定物体在通过排气管排出到储存盒中后，可能会倒流回去，导致汽车内部在杂物入侵后造成伤害，因此需要一种可防杂物入侵的汽车排气管。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可防杂物入侵的汽车排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可防杂物入侵的汽车排气管，包括排气管道，排气管道的一端通过分接口设置有两个出气管，且两个出气管上设置有储存盒，储存盒为矩形状设置，且储存盒的两端为分离式，分别为储存箱与储存盖板，且储存箱与储存盖板可活动卡接在一起，且储存箱与储存盖板均与出气管相固定连接在一起，储存箱的内部设置有挡板，且挡板位于储存箱内部呈交错式设置，且两个出气管的尾端均设置有防入侵装置，防入侵装置包括锥形罩、过滤网以及引
3、优选的，每个挡板对应储存箱与出气管连接处位置上端活动连接有旋转杆，且旋转杆的上端固定连接有遮板，且旋转杆两端活动套接有旋转套，且两个旋转套与旋转杆之间通过扭簧活动连接在一起，且两个旋转套与挡板固定连接在一起。
4、优选的，两个出气管对应储存盖板的一端出口端呈向下弯曲状设置。
5、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
6、1、该一种可防杂物入侵的汽车排气管通过防入侵装置可从内部将杂物顺沿锥形罩到两侧，在由两侧的引导板将杂物从过滤网中排出，而锥形罩为内凹式，当外端的杂物顺从排气管进入，可通过锥形罩在内部环绕，防止杂物进入到汽车内部。
7、2、该一种可防杂物入侵的汽车排气管通过汽车内部的杂物进入到储存盒中后，通过挡板对杂物进行阻碍，并且利用入口端的挡板上端利用扭簧设有遮板，使杂物可通过遮板进入储存盒，却无法在从储存盒中返流进入汽车内部，防止杂物返流入汽车内部。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可防杂物入侵的汽车排气管，包括排气管道(1)，其特征在于：所述排气管道(1)的一端通过分接口设置有两个出气管(2)，且两个出气管(2)上设置有储存盒(3)，所述储存盒(3)为矩形状设置，且储存盒(3)的两端为分离式，分别为储存箱与储存盖板，且储存箱与储存盖板可活动卡接在一起，且储存箱与储存盖板均与出气管(2)相固定连接在一起，所述储存箱的内部设置有挡板(5)，且挡板(5)位于储存箱内部呈交错式设置，且两个出气管(2)的尾端均设置有防入侵装置(4)，所述防入侵装置(4)包括锥形罩(8)、过滤网(9)以及引导板(10)，锥形罩(8)的一端固定连接有过滤网(9)，且过滤网(9)的另一端固定连接有引导板(10)，且引导板(10)的侧壁呈倾斜设置，且引导板(10)的外壁与出气管(2)的内壁固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种可防杂物入侵的汽车排气管，其特征在于：每个所述挡板(5)对应储存箱与出气管(2)连接处位置上端活动连接有旋转杆(6)，且旋转杆(6)的上端固定连接有遮板，且旋转杆(6)两端活动套接有旋转套(7)，且两个旋转套(7)与旋转杆(6)之间通过扭簧
3.根据权利要求1所述的一种可防杂物入侵的汽车排气管，其特征在于：两个所述出气管(2)对应储存盖板的一端出口端呈向下弯曲状设置。
...【技术特征摘要】
1.一种可防杂物入侵的汽车排气管，包括排气管道(1)，其特征在于：所述排气管道(1)的一端通过分接口设置有两个出气管(2)，且两个出气管(2)上设置有储存盒(3)，所述储存盒(3)为矩形状设置，且储存盒(3)的两端为分离式，分别为储存箱与储存盖板，且储存箱与储存盖板可活动卡接在一起，且储存箱与储存盖板均与出气管(2)相固定连接在一起，所述储存箱的内部设置有挡板(5)，且挡板(5)位于储存箱内部呈交错式设置，且两个出气管(2)的尾端均设置有防入侵装置(4)，所述防入侵装置(4)包括锥形罩(8)、过滤网(9)以及引导板(10)，锥形罩(8)的一端固定连接有过滤网(9)，且过滤网(9)的另一端固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：竺力行，
申请(专利权)人：嵊州市宏创机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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