一种物料周转车制造技术

技术编号:40235128 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:35
本技术涉及一种物料周转车,包括:主体;至少一层放置架;至少一组连杆组件,连杆组件包括从动臂和摆动臂,从动臂和摆动臂分别设于放置架的两侧,从动臂和摆动臂可转动预设角度;其中,主体和连杆组件之间设有可调组件,放置架和连杆组件之间设有至少一个连接块,连接块和放置架固定连接,连接块和摆动臂转动连接;可调组件被设置为限制摆动臂的转动角度,对连杆组件进行锁定。本技术结构简单,能够使放置架在层叠堆放与平铺摆放之间的转换姿态,以达到物料车运输过程物料分层放置,到达工位后平铺放置,方便取放物料的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料转运装置,尤其是指一种物料周转车


技术介绍

1、物料搬运指物料提起、移动与放置,以生产时间与地点效用,即物料的储存和短距离移动的管理。另一说法为,物料搬运为在适当条件下,使用正确的方法,在适当地点,适当时间,适当位置,适当顺序,适当成本下,提供正确数量的正确物料。简单地说,就是运用各种动力和搬运机械将物料保质、如数、准时、安全、经济地搬离和运到指定地点。

2、在日常生产过程中,常使用物料周转车对物料进行输送,现有的物料周转车存在多种形式,然而,大部分的多层物料车存在中下层物料取放不便捷,降低了搬运效率,并且,在搬运过程中,需要操作人员频繁进行弯腰作业的在频繁弯曲及屈膝搬运物料的过程中,提升了操作人员工作后的疲惫感,不利于提高生产力。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术公开了一种物料周转车。

2、本技术所采用的技术方案如下:

3、一种物料周转车,包括:

4、主体;

5、至少一层放置架;

6、至少一组连杆组件,所述连杆组件包括从动臂和摆动臂,所述从动臂和所述摆动臂分别设于所述放置架的两侧,所述从动臂和所述摆动臂可转动预设角度;

7、其中,所述主体和所述连杆组件之间设有可调组件,所述放置架和所述连杆组件之间设有至少一个连接块,所述连接块和所述放置架固定连接,所述连接块和所述摆动臂转动连接;所述可调组件被设置为限制所述摆动臂的转动角度,对所述连杆组件进行锁定。

8、在本技术的一个实施例中,所述放置架为多层,所述连杆组件与其中一层所述放置架之间设有所述连接块。

9、在本技术的一个实施例中,所述可调组件包括定向销、定向盘、弹性元件和连接轴,所述连接轴轴向穿过主体、所述定向盘、所述摆动臂和所述连接块,所述定向盘固定于所述摆动臂上;所述弹性元件套设于所述定向销上,且所述弹性元件在所述主体和所述定向盘之间变形;所述定向销可平移接触所述定向盘。

10、在本技术的一个实施例中,所述定向销包括限位环、销轴和拉环,所述限位环套设于所述销轴,所述拉环设于所述销轴的端部,所述弹性元件的一侧抵接所述限位环,所述弹性元件的另一侧抵接所述主体。

11、在本技术的一个实施例中,所述定向盘沿其周向开设多个定位槽。

12、在本技术的一个实施例中,所述连接块包括第一翼缘、第二翼缘和第一腹板,所述第一翼缘和所述第二翼缘设置在所述第一腹板的两侧,所述第一翼缘和所述第二翼缘均开设连接孔;所述第一翼缘和所述第二翼缘之间形成第一开口,所述第一开口朝向所述放置架的第一平面。

13、在本技术的一个实施例中,所述从动臂和所述主体之间设有限位块,所述限位块和所述主体固定连接,所述限位块和所述从动臂转动连接。

14、在本技术的一个实施例中,所述限位块包括第三翼缘、第四翼缘和第二腹板,所述第三翼缘和所述第四翼缘设置在所述第二腹板的两侧,所述第三翼缘和所述第四翼缘均开设连接孔;所述第三翼缘和所述第四翼缘之间形成第二开口,所述第二开口朝向所述放置架的的第二平面。

15、在本技术的一个实施例中,所述主体为框架结构。

16、在本技术的一个实施例中,所述主体的底部设有行走轮。

17、本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

18、本技术所述的物料周转车结构简单,根据平行四边形结构,能够将物料盒在层叠堆放与平铺摆放之间轻松转换姿态,将物料车上的各层物料轻松的摆放在利于操作人员取放的高度,避免了操作人员弯腰拿取物料,降低了劳动强度,提高了生产力。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物料周转车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述放置架(10)为多层,所述连杆组件与其中一层所述放置架(10)之间设有所述连接块(3)。

3.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述可调组件包括定向销(2)、定向盘(4)、弹性元件(5)和连接轴(6),所述连接轴(6)轴向穿过主体(1)、所述定向盘(4)、所述摆动臂(9)和所述连接块(3),所述定向盘(4)固定于所述摆动臂(9)上;所述弹性元件(5)套设于所述定向销(2)上,且所述弹性元件(5)在所述主体(1)和所述定向盘(4)之间变形;所述定向销(2)可平移接触所述定向盘(4)。

4.根据权利要求3所述的物料周转车,其特征在于,所述定向销(2)包括限位环、销轴和拉环,所述限位环套设于所述销轴,所述拉环设于所述销轴的端部,所述弹性元件(5)的一侧抵接所述限位环,所述弹性元件(5)的另一侧抵接所述主体(1)。

5.根据权利要求3所述的物料周转车,其特征在于,所述定向盘(4)沿其周向开设多个定位槽。

6.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述连接块(3)包括第一翼缘、第二翼缘和第一腹板,所述第一翼缘和所述第二翼缘设置在所述第一腹板的两侧,所述第一翼缘和所述第二翼缘均开设连接孔;所述第一翼缘和所述第二翼缘之间形成第一开口,所述第一开口朝向所述放置架(10)的第一平面。

7.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述从动臂(8)和所述主体(1)之间设有限位块(11),所述限位块(11)和所述主体(1)固定连接,所述限位块(11)和所述从动臂(8)转动连接。

8.根据权利要求7所述的物料周转车,其特征在于,所述限位块(11)包括第三翼缘、第四翼缘和第二腹板,所述第三翼缘和所述第四翼缘设置在所述第二腹板的两侧,所述第三翼缘和所述第四翼缘均开设连接孔;所述第三翼缘和所述第四翼缘之间形成第二开口,所述第二开口朝向所述放置架(10)的第二平面。

9.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述主体(1)为框架结构。

10.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述主体(1)的底部设有行走轮(12)。

...

【技术特征摘要】

1.一种物料周转车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述放置架(10)为多层,所述连杆组件与其中一层所述放置架(10)之间设有所述连接块(3)。

3.根据权利要求1所述的物料周转车,其特征在于,所述可调组件包括定向销(2)、定向盘(4)、弹性元件(5)和连接轴(6),所述连接轴(6)轴向穿过主体(1)、所述定向盘(4)、所述摆动臂(9)和所述连接块(3),所述定向盘(4)固定于所述摆动臂(9)上;所述弹性元件(5)套设于所述定向销(2)上,且所述弹性元件(5)在所述主体(1)和所述定向盘(4)之间变形;所述定向销(2)可平移接触所述定向盘(4)。

4.根据权利要求3所述的物料周转车,其特征在于,所述定向销(2)包括限位环、销轴和拉环,所述限位环套设于所述销轴,所述拉环设于所述销轴的端部,所述弹性元件(5)的一侧抵接所述限位环,所述弹性元件(5)的另一侧抵接所述主体(1)。

5.根据权利要求3所述的物料周转车,其特征在于,所述定向盘(4)沿其周向开设多个定位槽。

6....

【专利技术属性】
技术研发人员:李磊朱鸿雁刘海舰江松林
申请(专利权)人:苏州绿控精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1