System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 适用于压铸机的锁模增压总成及控制方式制造技术_技高网

适用于压铸机的锁模增压总成及控制方式制造技术

技术编号:40233596 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:34
本发明专利技术的目的在于提供适用于压铸机的锁模增压总成及控制方式,包括储油箱、锁模油缸、油管、与所述油管连接且用于控制液压油流通的控制阀组件以及动力源。其中,还包括与所述油管连接且对所述锁模油缸进行二次补压的增压装置,所述增压装置包含蓄能器和与所述蓄能器连接的且用于增大油压的增压缸。该适用于压铸机的锁模增压总成及控制方式,既能完成普通压强需求的常压锁模,又能通过所述增压装置对所述锁模油缸进行二次补压,弥补所述动力源无法在水乙二醇介质下实现高压锁模的缺陷。且所述蓄能器与所述高压缸的组合,使得所述增压装置具有较高的稳定输出,减少了油路内的压力波动和震荡,提高稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压铸机锁模装置领域,更具体地说,涉及一种压铸机的锁模增压装置领域。


技术介绍

1、压铸机锁模装置通常是指压铸机上用于固定模具并施加压力的装置。锁模装置通常由多个部件组成,包括模具固定板、动模板、油缸等。这些部件协同工作,确保模具在压铸过程中保持稳定并能够承受高压力。

2、如专利号为cn 214982962 u提出的一种液压两板式锁模装置,当装置做锁模动作时,通过安装在动模板的移模油缸和四个锁模油缸令动模板以拉动的方式快速与定模板靠近完成合模,合模完成后动模板四角四个锁模油缸完成高压锁模。

3、由于动模板尺寸限制以及材料成本优化考虑,锁模油缸尺寸不能做的很大,因此为了达到预期的锁模力,就只能通过提高锁模油压的方式。然而目前市场上液压油多选用水乙二醇抗燃油,其具有含水量高的特性,高压下可能导致液压油的黏度增加、气泡形成和腐蚀等问题。这些问题可能会对液压系统的性能和可靠性产生负面影响,并限制了液压油泵在高压锁模工况下的应用,故使得该锁模装置无法达到预期的锁模力。


技术实现思路

1、本专利技术目的是提供一种适用于压铸机的锁模增压总成及控制方式,在能完成常压锁模的基础上,还可弥补常规油泵无法在水乙二醇介质下实现高压锁模的缺陷,提高锁模力。

2、本专利技术通过以下技术方案得以实现:

3、适用于压铸机的锁模增压总成,包括储油箱、锁模油缸、用于连接所述储油箱和所述锁模油缸的油管、与所述油管连接且用于控制液压油流通的控制阀组件以及动力源,所述动力源用于将液压油从所述储油箱抽出,经所述控制阀组件打入所述锁模油缸,其特征在于,还包括与所述油管连接且对所述锁模油缸进行二次补压的增压装置,所述增压装置包含蓄能器和与所述蓄能器连接的且用于增大油压的增压缸。

4、动力源可以选用现有技术的中的电机+油泵组合,将所述储油箱中的液压油经所述控制阀组件打入所述锁模油缸中。所述控制阀可选用现有技术中成熟的先导阀和插装阀组合,通过先导阀感应压力或流量的变化,来控制插装阀的动作,从而实现对液压系统的精确控制。这种组合可以提供更精准的流量和压力控制,有助于确保液压系统的稳定性和可靠性。

5、若要增大进入到所述锁模油缸内部的油压,则要进行二次补压。即关闭所述控制阀组件的阀芯,将所述蓄能器内的高压油输出给所述增压缸。高压油经所述增压缸进行进一步增压后输送给所述锁模油缸。关闭控制阀组件的阀芯可以避免所述锁模油缸内的液压油回流进所述动力源,使得所述锁模油缸内的液压油始终保持高压状态。

6、所述增压缸可选用现有技术中的活塞结构,活塞的输入端与所述蓄能器连接,输出端与所述锁模油缸连接。通过所述蓄能器流出的高压油进入活塞的输入端内,推动活塞移动,使得活塞输出端内的液压油朝着所述锁模油缸方向移动,实现所述锁模油缸的二次补压。

7、由于水乙二醇介质自身特性导致常规油泵无法完成高压抽取。而该种锁模增压油路,既能完成普通压强需求的常压锁模,又能通过所述增压装置对所述锁模油缸进行二次补压,弥补所述动力源无法在水乙二醇介质下实现高压锁模的缺陷。且所述蓄能器与所述高压缸的组合,使得所述增压装置具有较高的稳定输出,减少了油路内的压力波动和震荡,提高稳定性。另外,所述增压装置可以在瞬间提供更大的液压流量和推力,适用于一些需要高压锁模的应用场景,对所述锁模油缸进行二次补压。

8、作为本专利技术的优选,所述锁模油缸含有锁模腔和破膜腔,所述控制阀组件含有位于所述动力源与所述锁模腔之间的调节装置一和位于所述锁模腔与所述破膜腔之间的调节装置二。

9、当需要对模具进行锁模时,所述储油箱内的液压油经所述调节装置一进入所述锁模腔,推动活塞向着所述破膜腔的方向移动。同时所述锁模腔内的油压逐渐增大直至达到预设的锁模力后,控制所述调节装置一关闭,保持所述锁模油腔内的高油压。所述调节装置一可选用现有技术中成熟的先导阀和插装阀组合,通过先导阀感应压力或流量的变化,来控制插装阀的动作,从而实现对液压系统的精确控制。

10、当完成锁模动作后,设备进入保压冷却阶段,此时模腔内的金属液已经开始凝固,对锁模力的要求逐渐降低,为防止锁模快速泄压时的泄压冲击,在冷却动作结束前可先对所述锁模油缸进行慢速泄压,所述调节装置二打开,所述锁模腔内的液压油经过所述调节装置二进入到所述破膜腔内,从而实现将所述锁模腔内的油压缓慢泄到较低值,保证装置免受泄压冲击,提高装置的安全性。所述调节装置二可选用现有技术中成熟的泄压阀,当系统内部压力超过设定值时,泄压阀会自动打开,释放部分流体以降低系统压力,从而保护所述油管或其他设备不会因过高的压力而损坏。

11、如需快速泄压,控制所述调节装置一打开,所述锁模腔内的液压油快速经过所述调节装置一流回所述储油箱内。同时活塞朝着所述锁模腔的方向移动,所述储油箱中的液压油因压强作用流入所述破膜腔内。

12、该装置在通过所述调节装置一实现锁模和快速破膜的基础上,还能通过与所述调节装置二相互配合,实现破膜时的慢速泄压,提高装置的稳定性和安全性,并节约能耗。

13、作为本专利技术的优选,所述锁模油缸还包括用于检测所述锁模腔内部压强的传感器,所述传感器将所述压强信号反馈给所述控制阀组件。

14、通过所述传感器检测所述锁模腔内部的压强,并将压强信号实时反馈给所述控制阀组件,所述控制阀组件根据信号结果对所述油管内的液压油进行控制,使得所述锁模油缸的油压以及锁模力更加精准的控制,提高了装置的精准性以及安全性。

15、作为本专利技术的优选,所述锁模油缸设有多个,所述油管含有用于独立控制每个所述锁模油缸的支路以及将多个支路汇聚成一路以实现总体控制的主路,每个支路上均设有所述调节装置一、调节装置二和传感器,所述主路上设有调节装置三以实现对多个所述锁模油缸的整体控制。

16、所述锁模油缸设有多个可以在提供更强锁模力的同时还能保证模具受力均匀,提高锁模的精准性。每个所述锁模油缸均连接有用于独立控制的支路,每个支路上均设有所述调节装置一、所述调节装置二和所述传感器,可以保证每个锁模腔油路各自独立,可灵活调节各自腔内压强,且各个腔室之间互不连通,保证每个所述锁模油缸的良好的锁模力。在主路上设有调节装置三,可对实现对所有锁模油缸的总体控制,节省工作时间,提高工作效率。调节装置三可选用现有技术中的成熟的先导阀和插装阀组合,通过先导阀感应压力或流量的变化,来控制插装阀的动作,从而实现对液压系统的精确控制。

17、作为本专利技术的优选,所述增压缸含缸体、增压活塞和固定部,通过所述增压活塞和所述固定部将所述缸体其内部空间分隔成了入口腔z1、中间腔z2,出口腔z3,所述入口腔z1与所述蓄能器连接,所述出口腔z3与所述锁模油缸连接,所述中间腔z2与所述储油箱之间连接有调节阀v10。

18、通过所述增压活塞和所述固定部,将所述缸体内部分隔成三个气压互相独立互不干扰的腔室:所述入口腔z1、所述中间腔z2和所述出口腔z3。当该装置需要进行高压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.适用于压铸机的锁模增压总成,包括储油箱(1)、锁模油缸(2)、用于连接所述储油箱(1)和所述锁模油缸(2)的油管、与所述油管连接且用于控制液压油流通的控制阀组件(3)以及动力源(4),所述动力源(4)用于将液压油从所述储油箱(1)抽出,经所述控制阀组件(3)打入所述锁模油缸(2),其特征在于,还包括与所述油管连接且对所述锁模油缸(2)进行二次补压的增压装置(5),所述增压装置(5)包含蓄能器(51)和与所述蓄能器(51)连接的且用于增大油压的增压缸(52)。

2.根据权利要求1所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述锁模油缸(2)含有锁模腔(21)和破膜腔(22),所述控制阀组件(3)含有位于所述动力源(4)与所述锁模腔(21)之间的调节装置一(31)和位于所述锁模腔(21)与所述破膜腔(22)之间的调节装置二(32)。

3.根据权利要求2所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述所述锁模油缸(2)还包括用于检测所述锁模腔(21)的腔内压强的传感器(23),所述传感器(23)将所述压强信号反馈给所述控制阀组件(3)。

4.根据权利要求3所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述所述锁模油缸(2)设有多个,所述油管含有用于独立控制每个所述锁模油缸(2)的支路以及将多个支路汇聚成一路以实现总体控制的主路,每个支路上均设有所述调节装置一(31)、所述调节装置二(32)和所述传感器(23),所述主路上设有调节装置三(33)以实现对多个所述锁模油缸(2)的整体控制。

5.根据权利要求3所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述增压缸(52)含缸体(521)、增压活塞(522)和固定部(523),通过所述增压活塞(522)和所述固定部(523)将所述缸体(521)其内部空间分隔成了入口腔Z1、中间腔Z2,出口腔Z3,所述入口腔Z1与所述蓄能器(51)连接,所述出口腔Z3与所述锁模油缸(2)连接,所述中间腔Z2与所述储油箱(1)之间连接有调节阀V10。

6.根据权利要求5所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述调节阀V10与所述传感器(23)电连接。

7.根据权利要求6所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述增压装置(5)含有用于将所述增压缸(52)复位的复位装置(53),所述复位装置(53)含有与所述调节阀V10并联的单向阀V36和位于所述出口腔Z3与所述动力源(4)之间的单向阀V35。

8.根据权利要求7所述的适用于压铸机的锁模增压总成的控制方式,其特征在于,含有常压锁模模式、增压锁模模式和破模模式;

9.根据权利要求8所述的适用于压铸机的锁模增压的控制方式,其特征在于,还含有慢速泄压模式和慢速泄压模式:

10.根据权利要求8或9所述的适用于压铸机的锁模增压的控制方式,其特征在于,还包含增压复位模式:所述增压锁模模式完成后,通过所述动力源(4)将所述储油箱(1)中的液压油经所述单向阀V35输入进所述出口腔Z3的内部,同时因压力差作用,所述储油箱(1)中的液压油经所述单向阀V36导入进所述中间腔Z2内,从而实现所述增压缸(52)的复位。

...

【技术特征摘要】

1.适用于压铸机的锁模增压总成,包括储油箱(1)、锁模油缸(2)、用于连接所述储油箱(1)和所述锁模油缸(2)的油管、与所述油管连接且用于控制液压油流通的控制阀组件(3)以及动力源(4),所述动力源(4)用于将液压油从所述储油箱(1)抽出,经所述控制阀组件(3)打入所述锁模油缸(2),其特征在于,还包括与所述油管连接且对所述锁模油缸(2)进行二次补压的增压装置(5),所述增压装置(5)包含蓄能器(51)和与所述蓄能器(51)连接的且用于增大油压的增压缸(52)。

2.根据权利要求1所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述锁模油缸(2)含有锁模腔(21)和破膜腔(22),所述控制阀组件(3)含有位于所述动力源(4)与所述锁模腔(21)之间的调节装置一(31)和位于所述锁模腔(21)与所述破膜腔(22)之间的调节装置二(32)。

3.根据权利要求2所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述所述锁模油缸(2)还包括用于检测所述锁模腔(21)的腔内压强的传感器(23),所述传感器(23)将所述压强信号反馈给所述控制阀组件(3)。

4.根据权利要求3所述的适用于压铸机的锁模增压总成,其特征在于,所述所述锁模油缸(2)设有多个,所述油管含有用于独立控制每个所述锁模油缸(2)的支路以及将多个支路汇聚成一路以实现总体控制的主路,每个支路上均设有所述调节装置一(31)、所述调节装置二(32)和所述传感器(23),所述主路上设有调节装置三(33)以实现对多个所述锁模油缸(2)的整体控制。

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱梁儿郑培蒋凯丁焕迪陈星欣胡宇
申请(专利权)人:宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1