【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换电车辆，尤其涉及一种锁紧装置及换电车辆。
技术介绍
1、随着新能源技术的不断发展，电动车辆得到广泛应用。其中，在电动重卡领域，由于其用电量较大，电池充电时间较长，因此，换电型重卡应运而生。
2、换电型重卡通常包括电池箱及托架结构，电池箱固定于托架结构上，并用于为车辆中的用电元件进行供电。托架结构包括底托及设置于底托上的锁合组件，锁合组件与电池箱上的锁舌相锁合，可有效提升电池箱的安装可靠性。
3、但是，申请人发现现有电池箱的锁合机构至少存在以下缺陷：锁合组件在与锁舌进行锁紧时，会出现锁合不到位的问题，导致锁合失败，因而电池箱在车辆行驶过程中会发生晃动，存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种锁紧装置及换电车辆，用以至少解决上述现有技术中所存在的技术问题之一。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种锁紧装置，包括：
3、锁舌，设置在电池箱上；
4、锁止件，所述锁止件可拆分地卡接于所述锁舌上，所述锁止件能够在锁止位置和解锁位置之间切换；在所述锁止位置下，所述锁止件与所述锁舌相卡接；在所述解锁位置下，所述锁止件与所述锁舌相分离；
5、检测组件，用于检测所述锁止件的位置状态，并发出检测信号，其中所述位置状态至少包括所述锁止位置和所述解锁位置。
6、根据本技术提供的锁紧装置，所述检测组件包括：
7、检测件，与所述锁止件相连接，且所述检测件能够在第一位置和第二位置之间切换；
8、位置传感器，用于感应所述检测件的位置，并发出检测信号。
9、根据本技术提供的锁紧装置，所述位置传感器包括第一位置传感器和第二位置传感器，
10、当所述检测件位于所述第一位置时，所述第一位置传感器感应到所述检测件，并发出检测信号；
11、当所述检测件位于所述第二位置时，所述第二位置传感器感应到所述检测件，并发出检测信号。
12、根据本技术提供的锁紧装置，还包括：
13、安装座组件，所述锁止件与所述安装座组件相铰接；
14、伸缩组件，用于带动所述锁止件转动，以使所述锁止件能够在所述锁止位置和所述解锁位置之间切换，所述伸缩组件包括筒体和伸缩杆，所述伸缩杆滑动设置于所述筒体中，所述筒体与所述安装座组件相铰接，所述伸缩杆与所述锁止件相铰接；
15、所述检测件和所述位置传感器中的一者设置在所述伸缩杆上、另一者设置在所述筒体上。
16、根据本技术提供的锁紧装置，所述伸缩组件被配置为液压缸，所述液压缸设有有杆腔油口和无杆腔油口，
17、所述锁紧装置还包括换向阀组，所述换向阀组用于控制所述伸缩杆的伸缩运动，所述换向阀组包括第一工作油口和第二工作油口，所述第一工作油口与所述有杆腔油口相连通，所述第二工作油口与所述无杆腔油口相连通。
18、根据本技术提供的锁紧装置，所述安装座组件包括：
19、底托，所述锁止件与所述底托相铰接；
20、安装座，固定设置在所述底托上，所述安装座为一体式结构，所述筒体与所述安装座相铰接。
21、根据本技术提供的锁紧装置，所述安装座设有与所述筒体相适配的第一缺口，所述筒体插入所述第一缺口中，
22、且所述安装座和所述筒体对应设有用于插装第一铰接轴的第一安装孔，所述第一铰接轴的端部设有第一堵头，所述第一堵头插接于所述第一安装孔中。
23、根据本技术提供的锁紧装置，所述锁止件设有与所述伸缩杆相适配的第二缺口，所述伸缩杆插入所述第二缺口中，
24、且所述锁止件和所述伸缩杆对应设有用于插装第二铰接轴的第二安装孔，所述第二铰接轴的端部设有第二堵头，所述第二堵头插接于所述第二安装孔中。
25、根据本技术提供的锁紧装置，所述第一位置传感器和所述第二位置传感器被配置为行程开关。
26、本技术还提供一种换电车辆，包括如上述任一项所述的锁紧装置。
27、本技术提供的锁紧装置，包括：锁舌，设置在电池箱上；锁止件，可拆分地卡接于锁舌上，锁止件能够在锁止位置和解锁位置之间切换；在锁止位置下，锁止件与锁舌相卡接；在解锁位置下，锁止件与锁舌相分离；检测组件，用于检测锁止件的位置状态，并发出检测信号，其中位置状态至少包括锁止位置和解锁位置。如此设置，通过锁舌和锁止件相配合，可实现对电池箱的锁固，防止电池箱晃动。同时，通过检测组件能够辨别锁止件的锁止状态，工作人员根据检测信号可识别锁止件的当前位置，从而能够及时发现问题、解决问题，保证可靠锁紧电池箱，消除安全隐患。
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1.一种锁紧装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述检测组件包括：
3.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述位置传感器包括第一位置传感器(5)和第二位置传感器(6)，
4.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于，所述伸缩组件被配置为液压缸，所述液压缸设有有杆腔油口(9)和无杆腔油口(10)，
6.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于，所述安装座组件包括：
7.根据权利要求6所述的锁紧装置，其特征在于，所述安装座(12)设有与所述筒体(7)相适配的第一缺口(121)，所述筒体(7)插入所述第一缺口(121)中，
8.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于，所述锁止件(3)设有与所述伸缩杆(8)相适配的第二缺口(31)，所述伸缩杆(8)插入所述第二缺口(31)中，
9.根据权利要求3所述的锁紧装置，其特征在于，所述第一位置传感器(5)和所述第二位置传感器(6)被配置为行程开关。p>
10.一种换电车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的锁紧装置。
...【技术特征摘要】
1.一种锁紧装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述检测组件包括：
3.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述位置传感器包括第一位置传感器(5)和第二位置传感器(6)，
4.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于，所述伸缩组件被配置为液压缸，所述液压缸设有有杆腔油口(9)和无杆腔油口(10)，
6.根据权利要求4所述的锁紧装置，其特征在于，所述安装座组件包括：
7...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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