【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其涉及一种用于货箱的尾门机构、货箱及车辆。
技术介绍
1、自卸车适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，具有顶升机构可以带动车箱转动，方便快速进行卸料。在车箱的尾部设置有卸料口以及可以开闭的尾门，方便在卸料时打开尾门进行卸料，而运输物料时，关闭尾门进行运输，方便物料的运输和卸料。
2、尾门对卸料口的打开程度对车箱的卸料速度具有重要影响，在需要卸料时，一般使车箱的卸料口全部打开。现有技术中，在需要使卸料口全部打开时，需要将尾门转动至车箱的上方，尾门需要占用车箱正上方的空间。对于车箱所装载的货物的高度较大的情况，尾门会干涉、挤压车箱内的货物。
3、因此，如何解决现有技术中的尾门在使卸料口全部打开时存在的与高度较大的货物存在干涉的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种用于货箱的尾门机构、货箱及车辆，用以解决现有技术中的尾门在使卸料口全部打开时存在的与高度较大的货物存在干涉的缺陷。
...【技术保护点】
1.一种用于货箱的尾门机构，其特征在于，设置于货箱本体的卸料口处，所述用于货箱的尾门机构包括尾门本体、第一连杆和第二连杆；
2.根据权利要求1所述的用于货箱的尾门机构，其特征在于，所述第一连杆位于所述第二连杆的上方，所述第一连杆的第一端和所述第二连杆的第一端均与所述尾门本体转动连接，所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第二端均适于与所述货箱本体转动连接；
3.根据权利要求1所述的用于货箱的尾门机构，其特征在于，沿所述货箱本体的高度方向，所述第一连杆的第一端连接于所述尾门本体的中部，所述第一连杆的第二端连接于所述货箱本体的上端，所述第二连杆的第一...
【技术特征摘要】
1.一种用于货箱的尾门机构，其特征在于，设置于货箱本体的卸料口处，所述用于货箱的尾门机构包括尾门本体、第一连杆和第二连杆；
2.根据权利要求1所述的用于货箱的尾门机构，其特征在于，所述第一连杆位于所述第二连杆的上方，所述第一连杆的第一端和所述第二连杆的第一端均与所述尾门本体转动连接，所述第一连杆的第二端和所述第二连杆的第二端均适于与所述货箱本体转动连接；
3.根据权利要求1所述的用于货箱的尾门机构，其特征在于，沿所述货箱本体的高度方向，所述第一连杆的第一端连接于所述尾门本体的中部，所述第一连杆的第二端连接于所述货箱本体的上端，所述第二连杆的第一端连接于所述尾门本体的下端，所述第二连杆的第二端连接于所述货箱本体的中部。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于货箱的尾门机构，其特征在于，还包括驱动件，所述驱动件设置于所述货箱本体，所述驱动件设置为能够驱动所述第一连杆和所述第二连杆中的一者相对于所述货箱本体转动。
5.根据权利要求4所述的用于货箱的尾门机构，其特征在于，所述驱动件包括驱动缸，所述驱动缸具有固定部和能...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯军岭，杨朝龙，宋增栓，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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