一种沙滩车排气管结构制造技术

技术编号:40213842 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:22
本技术提供了一种沙滩车排气管结构。它解决了现有排气尾段固定在车架上,中段与尾段之间会产生一定的位移,导致尾段的松动或脱落的问题。本技术通过固定环将尾段套设在中段上,并通过拉簧拉紧第一拉杆与第二拉杆使尾段始终紧靠在中段上,保证尾段与中段紧密连接的同时使尾段与中段之间具有一定的活动间隙,保证沙滩车在剧烈行驶过程中产生的车身晃动与振动不会对尾段与中段之间的连接造成影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沙滩车,特别涉及一种沙滩车排气管。


技术介绍

1、沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。通常沙滩车的排气管直接固定在车架上,在实际使用过程中,因沙滩车骑行环境的原因,在骑行过程中会产生大幅度的震动,排气中段为车架之间会产生移动的晃动,但排气尾段固定在车架上,中段与尾段之间会产生一定的位移,导致尾段的松动或脱落,现有技术存在可改进之处。


技术实现思路

1、本技术设备针对上述现有情况,而提供了一种沙滩车排气管结构,包括固定在车身上的中段及设置在该中段上的尾段,其特征在于,所述尾段通过安装板固定设置在车架上,所述尾段的前端固定设置一圈固定环,该固定环套设在上述中段上,所述固定环上固定设置有一个第一拉杆,所述中段上固定设置有一个与上述第一拉杆相对设置的第二拉杆,该第一拉杆与第二拉杆之间固定设置有一个驱动第一拉杆向第二拉杆方向移动的拉簧,该拉簧的两端分别固定设置第一拉杆与第二拉杆上。

2、作为优选,所述第一拉杆与第二拉杆上分别设置有贯穿第一拉杆与第二拉杆的通孔,上述拉簧的两端分别卡接在第一拉杆与第二拉杆上的通孔内。

3、作为优选,所述尾段上固定设置有一个安装片,该安装片通过螺栓设置在上述安装板上,该安装片上开设有沿水平方向延伸的第一安装槽,上述螺栓插设在该第一安装槽内,该第一安装槽的长度大于上述螺栓的直径。

4、作为优选,所述安装板远离上述安装片的一侧开设有导向槽,该导向槽内活动设置有一个安装块,上述螺栓的一端通过螺纹连接固定设置在该安装块上,所述导向槽内固定设置有两个沿竖直方向延伸并贯穿上述安装块的导向杆,所述导向杆上套设有两个驱动上述安装块向导向槽中心方向移动的弹簧,导向杆上的两个所述弹簧分别位于安装块的上下两侧,两个所述导向杆分别位于上述安装块上螺栓朝向该安装块一端的两侧。

5、作为优选,所述导向槽的深度小于上述安装板的厚度,所述导向槽朝向上述安装片的一侧开设有沿竖直方向延伸并贯穿安装板的第二安装槽,该第二安装槽的高度大于上述螺栓的直径,上述螺栓穿过该第二安装槽后位于上述导向槽内。

6、作为优选,所述螺栓上套设有一个垫圈,该垫圈位于上述安装板与安装片之间,且该垫圈的直径大于上述第二安装槽的宽度。

7、作为优选,所述安装片的下端固定设置有一个贴靠在上述尾段上的固定板。

8、与现有技术相比,本技术通过固定环将尾段套设在中段上,并通过拉簧拉紧第一拉杆与第二拉杆使尾段始终紧靠在中段上,保证尾段与中段紧密连接的同时使尾段与中段之间具有一定的活动间隙,保证沙滩车在剧烈行驶过程中产生的车身晃动与振动不会对尾段与中段之间的连接造成影响。

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【技术保护点】

1.一种沙滩车排气管结构,包括固定在车身上的中段(1)及设置在该中段(1)上的尾段(2),其特征在于,所述尾段(2)通过安装板(3)固定设置在车架上,所述尾段(2)的前端固定设置一圈固定环(4),该固定环(4)套设在上述中段(1)上,所述固定环(4)上固定设置有一个第一拉杆(5),所述中段(1)上固定设置有一个与上述第一拉杆(5)相对设置的第二拉杆(6),该第一拉杆(5)与第二拉杆(6)之间固定设置有一个驱动第一拉杆(5)向第二拉杆(6)方向移动的拉簧(7),该拉簧(7)的两端分别固定设置第一拉杆(5)与第二拉杆(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述第一拉杆(5)与第二拉杆(6)上分别设置有贯穿第一拉杆(5)与第二拉杆(6)的通孔(8),上述拉簧(7)的两端分别卡接在第一拉杆(5)与第二拉杆(6)上的通孔(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述尾段(2)上固定设置有一个安装片(9),该安装片(9)通过螺栓(10)设置在上述安装板(3)上,该安装片(9)上开设有沿水平方向延伸的第一安装槽(11),上述螺栓(10)插设在该第一安装槽(11)内,该第一安装槽(11)的长度大于上述螺栓(10)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述安装板(3)远离上述安装片(9)的一侧开设有导向槽(12),该导向槽(12)内活动设置有一个安装块(13),上述螺栓(10)的一端通过螺纹连接固定设置在该安装块(13)上,所述导向槽(12)内固定设置有两个沿竖直方向延伸并贯穿上述安装块(13)的导向杆(14),所述导向杆(14)上套设有两个驱动上述安装块(13)向导向槽(12)中心方向移动的弹簧(15),导向杆(14)上的两个所述弹簧(15)分别位于安装块(13)的上下两侧,两个所述导向杆(14)分别位于上述安装块(13)上螺栓(10)朝向该安装块(13)一端的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述导向槽(12)的深度小于上述安装板(3)的厚度,所述导向槽(12)朝向上述安装片(9)的一侧开设有沿竖直方向延伸并贯穿安装板(3)的第二安装槽(16),该第二安装槽(16)的高度大于上述螺栓(10)的直径,上述螺栓(10)穿过该第二安装槽(16)后位于上述导向槽(12)内。

6.根据权利要求5所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述螺栓(10)上套设有一个垫圈(17),该垫圈(17)位于上述安装板(3)与安装片(9)之间,且该垫圈(17)的直径大于上述第二安装槽(16)的宽度。

7.根据权利要求3所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述安装片(9)的下端固定设置有一个贴靠在上述尾段(2)上的固定板(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种沙滩车排气管结构,包括固定在车身上的中段(1)及设置在该中段(1)上的尾段(2),其特征在于,所述尾段(2)通过安装板(3)固定设置在车架上,所述尾段(2)的前端固定设置一圈固定环(4),该固定环(4)套设在上述中段(1)上,所述固定环(4)上固定设置有一个第一拉杆(5),所述中段(1)上固定设置有一个与上述第一拉杆(5)相对设置的第二拉杆(6),该第一拉杆(5)与第二拉杆(6)之间固定设置有一个驱动第一拉杆(5)向第二拉杆(6)方向移动的拉簧(7),该拉簧(7)的两端分别固定设置第一拉杆(5)与第二拉杆(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述第一拉杆(5)与第二拉杆(6)上分别设置有贯穿第一拉杆(5)与第二拉杆(6)的通孔(8),上述拉簧(7)的两端分别卡接在第一拉杆(5)与第二拉杆(6)上的通孔(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述尾段(2)上固定设置有一个安装片(9),该安装片(9)通过螺栓(10)设置在上述安装板(3)上,该安装片(9)上开设有沿水平方向延伸的第一安装槽(11),上述螺栓(10)插设在该第一安装槽(11)内,该第一安装槽(11)的长度大于上述螺栓(10)的直径。

4.根据权利要求3所述的一种沙滩车排气管结构,其特征在于,所述安装板(3)远离上述安装片(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞文卫张石发吕珊
申请(专利权)人:浙江康迪科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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