一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构制造技术

技术编号:40212088 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-02 22:21
本技术公开了一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,包括安装底盘,所述安装底盘的顶部固定连接有保护筒,所述保护筒,所述保护筒的表面贯穿开设有出液孔,所述安装底盘的顶部且位于保护筒的内部固定连接有过滤筒,所述保护筒的顶端固定连接有支撑筒,所述支撑筒与过滤筒之间设置有清堵机构,本技术涉及燃油过滤器技术领域。该基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,通过清堵机构的设置,无需外部驱动设备的驱动,当有燃油进入过滤筒时,燃油通过叶轮推动安装轴和蜗杆一起转动,蜗杆转动通过蜗轮、支撑轴和连接杆带动清渣组件转动对过滤筒的内壁进行清理,防止杂质将过滤筒堵塞,保证燃油的过滤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油过滤器,具体为一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构


技术介绍

1、根据专利授权公告号cn212187961u一种用于燃油过滤器的聚结分离滤芯,包括聚结层、吸附层、保护层、封堵结构,聚结层包括玻璃纤维毡破乳层,玻璃纤维毡破乳层的外侧依次设有玻璃纤维毡聚结层和化纤毡聚结层,吸附层包括玻璃纤维内中心管,玻璃纤维内中心管的外侧依次设有无纺布加强玻璃纤维滤纸和玻璃纤维外中心管,保护层包括压力弹簧所述压力弹簧两侧分别固定连接有聚结层外棱台和外部保护罩内棱台。现有的用于燃油过滤器的聚结分离滤芯,例如上述技术中,不具有对玻璃纤维内管清理的功能,导致玻璃纤维内管堵塞后油不再流通,影响燃油的过滤,导致设备的维修周期大大缩短。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,解决了现有的用于燃油过滤器的聚结分离滤芯,不具有对玻璃纤维内管清理的功能,导致玻璃纤维内管堵塞后油不再流通,影响燃油的过滤,导致设备的维修周期大大缩短的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,包括安装底盘,所述安装底盘的顶部固定连接有保护筒,所述保护筒的表面贯穿开设有出液孔,所述安装底盘的顶部且位于保护筒的内部固定连接有过滤筒,所述保护筒的顶端固定连接有支撑筒,所述支撑筒与过滤筒之间设置有清堵机构,所述支撑筒的顶端固定连接有安装顶盖,所述安装顶盖的顶部连通有进液管。

3、优选的,所述清堵机构包括安装轴,所述安装轴与支撑筒的内壁转动连接,所述安装轴的表面且位于进液管的出口固定连接有叶轮,所述安装轴的另一端固定连接有蜗杆。

4、优选的,所述安装顶盖的底部转动连接有支撑轴,所述支撑轴的表面固定连接有与蜗杆相适配的蜗轮,所述支撑轴的表面固定连接有连接杆,所述连接杆远离支撑轴的一端设置有清渣组件。

5、优选的,所述清渣组件包括安装框,所述安装框与连接杆固定连接,所述安装框的内壁固定连接有预紧弹簧,所述预紧弹簧远离安装框内壁的一端固定连接有活动板,所述活动板远离预紧弹簧的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,所述活动板远离安装框外部的一端固定连接有清渣毛刷。

6、优选的,所述过滤筒包括聚结筒和除渣筒,所述聚结筒位于保护筒的内壁且与安装底盘的顶部固定连接,所述除渣筒位于聚结筒的内部且与安装底盘的顶部固定连接。

7、优选的,所述安装底盘的底端连通有排渣管,所述排渣管的出口螺纹连接有密封盖。

8、有益效果

9、本技术提供了一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构。与现有技术相比具备以下有益效果:

10、(1)、该基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,通过清堵机构包括安装轴,安装轴与支撑筒的内壁转动连接,安装轴的表面且位于进液管的出口固定连接有叶轮,安装轴的另一端固定连接有蜗杆,安装顶盖的底部转动连接有支撑轴,支撑轴的表面固定连接有与蜗杆相适配的蜗轮,支撑轴的表面固定连接有连接杆,连接杆远离支撑轴的一端设置有清渣组件,通过清堵机构的设置,无需外部驱动设备的驱动,当有燃油进入过滤筒时,燃油通过叶轮推动安装轴和蜗杆一起转动,蜗杆转动通过蜗轮、支撑轴和连接杆带动清渣组件转动对过滤筒的内壁进行清理,防止杂质将过滤筒堵塞,保证燃油的过滤。

11、(2)、该基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,通过清渣组件包括安装框,安装框与连接杆固定连接,安装框的内壁固定连接有预紧弹簧,预紧弹簧远离安装框内壁的一端固定连接有活动板,活动板远离预紧弹簧的一端贯穿安装框并延伸至安装框的外部,活动板远离安装框外部的一端固定连接有清渣毛刷,通过清渣组件的设置,清渣毛刷在预紧弹簧的作用下能更好地与过滤筒的内壁接触,进一步提升清渣毛刷的清洁效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,包括安装底盘(1),其特征在于:所述安装底盘(1)的顶部固定连接有保护筒(2),所述保护筒(2)的表面贯穿开设有出液孔(3),所述安装底盘(1)的顶部且位于保护筒(2)的内部固定连接有过滤筒(4),所述保护筒(2)的顶端固定连接有支撑筒(5),所述支撑筒(5)与过滤筒(4)之间设置有清堵机构(6),所述支撑筒(5)的顶端固定连接有安装顶盖(7),所述安装顶盖(7)的顶部连通有进液管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述清堵机构(6)包括安装轴(61),所述安装轴(61)与支撑筒(5)的内壁转动连接,所述安装轴(61)的表面且位于进液管(8)的出口固定连接有叶轮(62),所述安装轴(61)的另一端固定连接有蜗杆(63)。

3.根据权利要求2所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述安装顶盖(7)的底部转动连接有支撑轴(64),所述支撑轴(64)的表面固定连接有与蜗杆(63)相适配的蜗轮(65),所述支撑轴(64)的表面固定连接有连接杆(67),所述连接杆(67)远离支撑轴(64)的一端设置有清渣组件(66)。

4.根据权利要求3所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述清渣组件(66)包括安装框(661),所述安装框(661)与连接杆(67)固定连接,所述安装框(661)的内壁固定连接有预紧弹簧(662),所述预紧弹簧(662)远离安装框(661)内壁的一端固定连接有活动板(663),所述活动板(663)远离预紧弹簧(662)的一端贯穿安装框(661)并延伸至安装框(661)的外部,所述活动板(663)远离安装框(661)外部的一端固定连接有清渣毛刷(664)。

5.根据权利要求1所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述过滤筒(4)包括聚结筒(41)和除渣筒(42),所述聚结筒(41)位于保护筒(2)的内壁且与安装底盘(1)的顶部固定连接,所述除渣筒(42)位于聚结筒(41)的内部且与安装底盘(1)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述安装底盘(1)的底端连通有排渣管(9),所述排渣管(9)的出口螺纹连接有密封盖(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,包括安装底盘(1),其特征在于:所述安装底盘(1)的顶部固定连接有保护筒(2),所述保护筒(2)的表面贯穿开设有出液孔(3),所述安装底盘(1)的顶部且位于保护筒(2)的内部固定连接有过滤筒(4),所述保护筒(2)的顶端固定连接有支撑筒(5),所述支撑筒(5)与过滤筒(4)之间设置有清堵机构(6),所述支撑筒(5)的顶端固定连接有安装顶盖(7),所述安装顶盖(7)的顶部连通有进液管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述清堵机构(6)包括安装轴(61),所述安装轴(61)与支撑筒(5)的内壁转动连接,所述安装轴(61)的表面且位于进液管(8)的出口固定连接有叶轮(62),所述安装轴(61)的另一端固定连接有蜗杆(63)。

3.根据权利要求2所述的一种基于燃油过滤器的组合式聚结分离滤芯结构,其特征在于:所述安装顶盖(7)的底部转动连接有支撑轴(64),所述支撑轴(64)的表面固定连接有与蜗杆(63)相适配的蜗轮(65),所述支撑轴(64)的表面固定连接有连接杆(67),所述连接杆(67)远...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国火赵建云余雄王建忠傅佳斌
申请(专利权)人:杭州佳航实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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