【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空装备，具体涉及一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装。
技术介绍
1、工厂承修的飞机交付部队后发现安装在油箱顶部的浮子活门对应的浮筒与油箱壳体干涉，无法有效地检测出油箱内油量的多少。解决干涉问题可以将浮筒分解后返厂手工弯形，但由于浮筒与油箱口盖分离后，无法掌握弯管的方向及角度，同时返厂弯形需耗费大量的人力、物力，增加维修成本，更严重的是影响部队作训。工厂亟需浮筒导管校形工装，在原油箱口盖上直接将浮筒导管沿工作对应的水平方向进行弯形，避开油箱壳体上干涉位置，以达到油量检测的设计使用。同时需要配合使用浮子活门角度测量工装，来验证弯制后的浮筒导管是否符合飞机设计图纸规定的“允许下偏3°”的要求。
2、现有的方法是将浮筒固定于虎钳上，导管手工弯形，使用铜锤轻轻敲击浮筒导管，凭感觉操作，导管折弯后无测量工具，装配后有时出现浮筒与油箱壳体干涉，无法有效地检测出油箱内油量的多少，存在质量隐患。
3、有鉴于此，本专利技术提供了一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题，本专利技术提供了一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，用于飞机浮筒导管弯管与角度测量，保证飞机大修的质量及作战安全。
2、本专利技术的技术方案如下：
3、一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，包括浮筒导管弯管工装和浮筒导管角度测量工装两部分。
4、所述浮筒导管弯管工装包括限位块1、固定螺栓2、定位销杆3、定位块4、底板5、
5、所述底板5选用低碳钢，限位块1上加工有长圆孔，其通过固定螺栓2与底板5连接，限位块1两侧对称位置处分别设有一个定位块4。所述定位销杆3穿过定位块4上的通孔与底板5通过螺纹连接。
6、所述固定丝母9固定在底板5上，其中心与限位块1中心对正，固定丝母9四面均加工为平面。
7、所述推杆8通过螺纹连接在固定丝母9中，其一端设有顶丝7，顶丝7与顶块6连接；推杆8另一端与加力杆10滑动连接，加力杆10两端设有挡圈11。
8、所述顶块6及定位块4与导管接触的端面均设有半圆形槽口。
9、浮筒导管弯型时，将浮筒通过限位块1和定位块4固定后，旋动加力杆10，推杆8带动顶块6在底板5上移动，从而实现浮筒导管弯型。弯型时定位块4随着导管的移动以定位销杆3为中心旋转，从而保证了导管弧度圆滑无折痕。浮筒导管角度测量工装测量角度合格后，拧紧浮筒导管弯管工装的限位块，此位置固定后，所有同型号导管均可直接折弯。
10、所述浮筒导管角度测量工装包括固定板12、限位挡板13和螺钉14。其中，固定板12一侧加工有弧形凹槽，弧形凹槽与油箱端盖边缘相配合，并与油箱端盖连接；固定板12上加工有测量线，用于检查与安装在油箱端盖上的浮筒导管的重合情况。所述限位挡板13为l型板，其通过螺钉14固定在固定板12上，且与测量线方向一致，用于定位浮筒位置。
11、使用浮筒导管角度测量工装时，将油箱端盖与固定板12通过2个螺钉紧固连接，目视检查浮筒导管与测量线的重合情况，只要导管投影线不超过测量线就满足“允许下偏3°”的要求。
12、本专利技术的有益效果：本专利技术的小巧、轻便、操作简单的设计思路，为工厂外场导管校形提供了参考依据，同时也填补了一项外场弯管工装的空白。具体地，
13、(1)本专利技术运用三点变形原理，该机构通过固定导管两点，沿中间点施加推力致其弯曲成形。考虑到导管变形具有回弹的现象，将中间点设计成限位块机构，在调试阶段，将导管变形量考虑到加工环节，通过调节限位块的位置，消化导管变形回弹，直到导管变形后满足“下偏3°”的要求。验证成功后，将中间点限位块锁紧，外场弯管时严禁调松即可。
14、(2)浮筒导管角度测量工装主要满足两点，一是导管定位把紧，防止在测量的过程中因为操作者手的晃动引起角度测量误差；二是角度点的测量定位。针对把紧定位，利用油箱端盖的螺钉孔及外缘定位把紧，同时保证不同架次统一；针对角度点的确定，设计限位挡板，目视检查浮筒导管与测量线的重合情况，只要导管投影线不超过测量线就满足“允许下偏3°”的要求。
15、综上，该设计操作简单快捷，小巧轻便，检测角度时准确可靠。
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1.一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，其特征在于，该工装包括浮筒导管弯管工装和浮筒导管角度测量工装两部分；
2.根据权利要求1所述的一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，其特征在于，所述顶块(6)及定位块(4)与导管接触的端面均设有半圆形槽口。
3.根据权利要求1或2所述的一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，其特征在于，所述加力杆(10)的两端设有挡圈(11)。
4.根据权利要求1或2所述的一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，其特征在于，所述底板(5)选用低碳钢，固定板(12)和限位挡板(13)均采用硬铝材质。
【技术特征摘要】
1.一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，其特征在于，该工装包括浮筒导管弯管工装和浮筒导管角度测量工装两部分；
2.根据权利要求1所述的一种飞机油箱浮筒导管弯管与测量工装，其特征在于，所述顶块(6)及定位块(4)与导管接触的端面均设有半圆形槽口。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：董学峰，齐冬梅，杜宇峰，张洪艳，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：发明
国别省市：
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