【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空装备维修，涉及一种飞机副油箱满油信号器插头对接夹具。
技术介绍
1、目前针对飞机副油箱满油信号器插头对接安装的现有方法为使用现有的通用工具进行安装，如扳手、解刀等，共需要两个人一起配合安装，其中一人将扳手卡槽卡在满油信号器插头的下方，另一人用解刀向下顶压上端插头，同时对准满油信号器上下两端插头卡槽，实现插头对接安装。该方法存在以下缺点：1)插头安装不准确，容易出现偏斜，造成接触不良，损坏插头；2)安装时间长，效率低，浪费人力；3)插头安装不牢靠，信号无法传递，对后工序造成影响，易发质量故障及安全事故。基于此，本技术设计出一种飞机副油箱满油信号器插头对接夹具。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题，本技术提出一种飞机副油箱满油信号器插头对接夹具，能够实现高效率、高质量地对接安装飞机副油箱满油信号器插头。
2、本技术的有益效果：
3、一种飞机副油箱满油信号器插头对接夹具，由上、下两钳体组成。
4、所述上、下两钳体均包括手柄1和夹具主体2，其中手柄1通过两个铆钉3与夹具主体2相连，所述夹具主体2前端为插耳形状。两插耳的尺寸分别是根据副油箱的插头及插座的结构尺寸进行设计。
5、上、下钳体通过铆钉3连接，在铆钉3端头处套有一根弹簧4，弹簧4两端分别伸向上、下钳体的手柄并折合固定在手柄前端，用手握持手柄克服弹簧力，上下插耳相向运动，实现操纵插头对接功能。
6、本技术的有益效果：
7、(1)提高了插头
8、本技术所述夹具的设计思想是实现插头的上下两端准确可靠地对接，其上下两插耳是根据插头插座的结构和尺寸所设计的，完全贴合插头插座，并通过握压手柄实现上端插头与下端插座准确对接，不会发生安装偏斜、安装不到位等问题，有效解决了插头安装准确性的问题。
9、(2)提高了插头安装效率，节省了人力物力。
10、对比现有操作方法，不需要两个人相互配合，应用此夹具能实现一人轻松独立操作完成，对操作人员的技术能力要求降低，简单培训后即可操作；现有安装时间为5～8分钟，用此夹具的安装时间为10～30s，大大地减少了安装时间。
11、(3)减少了因插头安装问题而产生的反复排故验证工作。
12、由于安装的准确性大大地提高了，将大幅度地减少后序试验工作，缩短了整个生产周期，提高了生产效率，减少生产成本。
13、(4)提高了安全性。
14、准确性的提高，同时也带来了安全性的提高，大大地避免或减少因插头安装问题而造成较大的质量安全事故。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种飞机副油箱满油信号器插头对接夹具，其特征在于，该夹具由上、下两钳体组成；
【技术特征摘要】
1.一种飞机副油箱满油信号器插头对接夹具...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢志刚，褚康超，徐国华，许岩岩，王文远，王欢，李超，杨冬，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：新型
国别省市：
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