【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车，具体为一种车辆隐藏门把手。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源车包括四大类型：混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2、现有的车辆隐藏门把手，在冬季进行使用时，由于外界的气温较低，从而导致车辆隐藏门把手与车框之间发生凝固，造成车辆隐藏门把手无法正常使用的情况出现，进而导致驾驶员人员无法第一时间对车辆隐藏门把手进行使用，影响车辆隐藏门把手的使用效果，从而无法满足驾驶员在冬季对车辆隐藏门把手进行使用的需求，因此，现有的车辆隐藏门把手需要进行一定的改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车辆隐藏门把手，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆隐藏门把手，包括车框，所述车框的内壁设置有电机，且电机的输出轴通过联轴器连接有固定杆，所述车框的内壁固定连接有密封框，且密封框的内壁固定连接有活动架，所述活动架的外壁轴承连接有调节板，且调节板内壁轴承连接有轴承架，所述密封框的内壁轴承连接有把手本体，所述车框的内底壁设置有电源模组，且电源模组的外壁设置有传输线。
3、优选的，所述固定杆的外壁固定连接有一号齿轮，且一号齿轮的外壁啮合连接有二号齿轮，所述二号齿轮的内壁固
4、优选的，所述丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套筒，且螺纹套筒的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹套筒通过螺纹孔与丝杆构成螺纹滑动结构，且螺纹套筒的另一端固定连接有轴承架。
5、优选的，所述轴承架的内壁设置有调节板，且调节板通过轴承架构成调节结构，所述调节板的外壁固定连接有推板，且推板的另一侧固定连接有密封垫。
6、优选的，所述把手本体通过密封框构成旋转结构，且把手本体的另一侧固定连接有密封垫，所述密封垫的外壁开设有连接槽。
7、优选的，所述密封框的内壁开设有调节槽，且调节槽的内壁设置有密封环，所述密封环的外壁活动连接有连接槽，且密封环的外壁与连接槽的外壁形状大小相互匹配。
8、优选的，所述密封环的内壁设置有加热线圈，且加热线圈的另一端固定连接有传输线，所述传输线的数量有三个，且三个传输线等距离设置在电源模组的外壁。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于车辆隐藏门把手；
10、1.通过设置的电源模组和密封环，采用加热密封的方式，保障了密封环对把手本体与密封框之间连接的密封性，进而防止了冬天雨水进入密封框内，造成后续密封框与把手本体连接处凝固的情况发生，同时通过密封框的加热，从而提高了密封框与把手本体连接处的温度，进而解决了密封框与把手本体连接处凝固的问题；
11、2.通过设置的螺纹套筒和调节板，采用螺纹调节带动调节板进行旋转的方式，完成对把手本体的弹出，从而方便了工作人员对把手本体进行快速取出，提高了工作人员通过把手本体对车门打开的效率，同时带动车辆隐藏门把手调节的内部结构简单，降低了工作人员后续对车辆隐藏门把手进行维修的工作强度，增加了整体装置的实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆隐藏门把手，包括车框(1)，其特征在于：所述车框(1)的内壁设置有电机(2)，且电机(2)的输出轴通过联轴器连接有固定杆(3)，所述车框(1)的内壁固定连接有密封框(12)，且密封框(12)的内壁固定连接有活动架(10)，所述活动架(10)的外壁轴承连接有调节板(9)，且调节板(9)内壁轴承连接有轴承架(8)，所述密封框(12)的内壁轴承连接有把手本体(20)，所述车框(1)的内底壁设置有电源模组(17)，且电源模组(17)的外壁设置有传输线(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述固定杆(3)的外壁固定连接有一号齿轮(4)，且一号齿轮(4)的外壁啮合连接有二号齿轮(5)，所述二号齿轮(5)的内壁固定连接有丝杆(6)，且丝杆(6)通过二号齿轮(5)与一号齿轮(4)构成一体化结构。
3.根据权利要求2所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述丝杆(6)的外壁螺纹连接有螺纹套筒(7)，且螺纹套筒(7)的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹套筒(7)通过螺纹孔与丝杆(6)构成螺纹滑动结构，且螺纹套筒(7)的另一端固定连接有轴承架(
4.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述轴承架(8)的内壁设置有调节板(9)，且调节板(9)通过轴承架(8)构成调节结构，所述调节板(9)的外壁固定连接有推板(11)，且推板(11)的另一侧固定连接有密封垫(18)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述把手本体(20)通过密封框(12)构成旋转结构，且把手本体(20)的另一侧固定连接有密封垫(18)，所述密封垫(18)的外壁开设有连接槽(19)。
6.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述密封框(12)的内壁开设有调节槽(13)，且调节槽(13)的内壁设置有密封环(14)，所述密封环(14)的外壁活动连接有连接槽(19)，且密封环(14)的外壁与连接槽(19)的外壁形状大小相互匹配。
7.根据权利要求6所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述密封环(14)的内壁设置有加热线圈(15)，且加热线圈(15)的另一端固定连接有传输线(16)，所述传输线(16)的数量有三个，且三个传输线(16)等距离设置在电源模组(17)的外壁。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆隐藏门把手，包括车框(1)，其特征在于：所述车框(1)的内壁设置有电机(2)，且电机(2)的输出轴通过联轴器连接有固定杆(3)，所述车框(1)的内壁固定连接有密封框(12)，且密封框(12)的内壁固定连接有活动架(10)，所述活动架(10)的外壁轴承连接有调节板(9)，且调节板(9)内壁轴承连接有轴承架(8)，所述密封框(12)的内壁轴承连接有把手本体(20)，所述车框(1)的内底壁设置有电源模组(17)，且电源模组(17)的外壁设置有传输线(16)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述固定杆(3)的外壁固定连接有一号齿轮(4)，且一号齿轮(4)的外壁啮合连接有二号齿轮(5)，所述二号齿轮(5)的内壁固定连接有丝杆(6)，且丝杆(6)通过二号齿轮(5)与一号齿轮(4)构成一体化结构。
3.根据权利要求2所述的一种车辆隐藏门把手，其特征在于，所述丝杆(6)的外壁螺纹连接有螺纹套筒(7)，且螺纹套筒(7)的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹套筒(7)通过螺纹孔与丝杆(6)构成螺纹滑动结构，且螺纹套筒(7)的另一端固定连接有轴承架(8)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李子安，孙涅铭，邱显光，
申请(专利权)人：苏州意麒思智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。