一种车载净化装置制造方法及图纸

技术编号:38703155 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-07 15:39
本实用新型专利技术公开了一种车载净化装置,涉及净化设备技术领域,包括净化机外壳和设置在净化机外壳两侧的一对风口栏板;还包括空气净化单元、一对通风防水结构以及一对通风结构;空气净化单元设置在净化机外壳内;一对通风防水结构对称设置在空气净化单元的两侧,且分别靠近一对风口栏板的一侧位置。本实用新型专利技术在保障车载净化设备进、出风空气的可靠流通下,有效的可对人为原因的水渍进行隔档,防止水渍蔓延而影响消毒器件的运行可靠性,故通过在车载净化装置中引入有效的通风防水构件,则可满足空气净化单元使用的保护性,提高车载净化装置的耐用度;进一步的,在通风防水结构进行空气流通时,可有效的对通入与通出的空气进行消噪处理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种车载净化装置


[0001]本技术涉及净化设备
,特别是涉及一种车载净化装置。

技术介绍

[0002]随着汽车作为消费品逐渐进入家家户户,人们对车内环境的要求也变得越来越高,由于车内空间狭小、密闭导致空气流通不畅,因此对空气的净化刻不容缓。市场上也随之涌现出一些车载空气净化装置。
[0003]目前,相关技术的车载空气净化装置,其两侧均设置有用于空气流通的进、出气口,其与空气净化设备的内部处于流通状态,而因现有的车载空气净化装置无有效的防水通风结构,因现有车载空气净化装置的防水性不足,进、出气口因非计划性进水容易损坏车载空气净化装置内部的元器件,特别是年幼儿童造成此问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载净化装置,通过设置有效的防水通风部件,即防水通风结构,其有效满足了车载净化装置通风的防水处理,最大限度的降低了水体渗入装置内而造成净化用元器件的损坏风险,解决现有的技术问题。
[0005]为解决上述的技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]本技术为一种车载净化装置,包括净化机外壳和设置在所述净化机外壳两侧的一对风口栏板;
[0007]还包括:
[0008]空气净化单元,其设置在所述净化机外壳内;
[0009]一对通风防水结构,其对称设置在所述空气净化单元的两侧,且分别靠近一对风口栏板的一侧位置;所述通风防水结构包括挡水板、固定贯穿所述挡水板侧面的多个折弯风罩和设置在所述折弯风罩内壁的消音棉;所述挡水板固定安装在所述净化机外壳内;以及
[0010]一对通风结构,其分别连接在一对所述挡水板的侧面位置,且分别位于所述空气净化单元的两侧。
[0011]进一步地,所述空气净化单元包括从左至右依次安装在所述净化机外壳内的第一过滤网、第二过滤网、负离子发生器和紫外线杀菌灯。
[0012]进一步地,所述折弯风罩弯折的一端朝向所述挡水板的侧面,靠近所述风口栏板的折弯风罩,其一端背向风口栏板设置。
[0013]进一步地,基于在所述净化机外壳内的相邻所述风口栏板与所述挡水板之间构成排水室。
[0014]进一步地,所述净化机外壳的底部设置有排水塞,所述排水塞活动贯穿至排水室内。
[0015]进一步地,每个所述通风结构包括固定安装在所述挡水板背向所述折弯风罩折弯
端侧面的集风盖和连通在所述集风盖上的风机。
[0016]进一步地,一对所述风机分别对应在所述第一过滤网、所述负离子发生器的一侧位置。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0018]本申请中,通过设置在风口栏板的一侧设置有通风防水结构,其在保障进、出风空气的可靠流通下,有效的可对人为原因的水渍进行隔档,防止水渍蔓延而影响消毒器件的运行可靠性,故通过在车载净化装置中引入有效的通风防水构件,则可满足空气净化单元使用的保护性,提高车载净化装置的耐用度;进一步的,在通风防水结构进行空气流通时,可有效的对通入与通出的空气进行消噪处理。
附图说明
[0019]图1所示为本技术整体的结构示意图。
[0020]图2所示为图1的剖视图。
[0021]图3所示为图1的爆炸图。
[0022]图4所示为图3中通风防水结构的结构示意图。
[0023]主要元件符号说明
[0024]1、净化机外壳;2、风口栏板;3、空气净化单元;31、第一过滤网;32、第二过滤网;33、负离子发生器;34、紫外线杀菌灯;4、通风防水结构;41、挡水板;42、折弯风罩;43、消音棉;5、通风结构;51、集风盖;52、风机;6、排水塞。
[0025]以上主要元件符号说明结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术进行详细的描述。
[0027]请参阅图1

4,本实施例提供了一种车载净化装置,包括净化机外壳1和和设置在净化机外壳1两侧的一对风口栏板2;一对风口栏板2可作为空气的进、出口,其可实现异物连接的效果。
[0028]上述一种车载净化装置还包括空气净化单元3、一对通风防水结构4以及一对通风防水结构4;
[0029]空气净化单元3设置在净化机外壳1内;空气净化单元3包括从左至右依次安装在净化机外壳1内的第一过滤网31、第二过滤网32、负离子发生器33和紫外线杀菌灯34;
[0030]具体地,在车内空气引入至净化机外壳1内时,空气依次经过第一过滤网31、第二过滤网32可实现杂质颗粒物的双重吸附过滤,在过滤的空气经过负离子发生器33时,其可将空气不断电离,产生大量的负离子,紫外线杀菌灯34可对送出的形成的负离子气流进行杀菌效果,通过对车内空气进行多阶段的净化处理,可有效提高车内空气的净化强度;
[0031]一对通风防水结构4对称设置在空气净化单元3的两侧,且分别靠近一对风口栏板2的一侧位置;通风防水结构4包括挡水板41、固定贯穿挡水板41侧面的多个折弯风罩42和设置在折弯风罩42内壁的消音棉43;挡水板41固定安装在净化机外壳1内;本申请中,一对挡水板41用于隔断空气净化单元3的位置,折弯风罩42的结构设计可在满足正常空气的流
通下,达到防进水的效果;消音棉43可对进入在折弯风罩42内流通空气进行消音降噪处理;
[0032]折弯风罩42弯折的一端朝向挡水板41的侧面,靠近风口栏板2的折弯风罩42,其一端背向风口栏板2设置;这样设计的好处是,在折弯风罩42满足空气的流通下,可对外部水体进行有效阻止;
[0033]基于在净化机外壳1内的相邻风口栏板2与挡水板41之间构成排水室;净化机外壳1的底部设置有排水塞6,排水塞6活动贯穿至排水室内;被挡水板41与折弯风罩42阻止的水体可留置在排水室内,也即净化机外壳1内壁的底部,通过打开排水塞6,可方便排出积水;
[0034]一对通风结构5分别连接在一对挡水板41的侧面位置,且分别位于空气净化单元3的两侧;一对通风结构5分别连接在一对挡水板41的侧面位置,且分别位于空气净化单元3的两侧;每个通风结构5包括固定安装在挡水板41背向折弯风罩42折弯端侧面的集风盖51和连通在集风盖51上的风机52;一对风机52分别对应在第一过滤网31、负离子发生器33的一侧位置;本申请中的一对风机52,分别是用于引入空气和排出空气的使用;
[0035]具体地,由对应在一个挡水板41一侧的集风盖51,因可提高折弯风罩42空气流通的集中性,则位于左侧用于引入空气的风机52,其通过折弯风罩42引入的空气可吹送至空气净化单元3上,由空气净化单元3对引入的车内空气进行净化处理,则位于右侧用于排出空气的风机52,其可将净化的空气通过另一个挡水板41上的折弯风罩42排出;排出空气所用的折弯风罩42以及连接在折弯风罩42上的挡水板41,也可对外部水体进行拦截处理。
[0036]本技术的一种车载净本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载净化装置,包括净化机外壳(1)和设置在所述净化机外壳(1)两侧的一对风口栏板(2);其特征在于,还包括:空气净化单元(3),其设置在所述净化机外壳(1)内;一对通风防水结构(4),其对称设置在所述空气净化单元(3)的两侧,且分别靠近一对风口栏板(2)的一侧位置;所述通风防水结构(4)包括挡水板(41)、固定贯穿所述挡水板(41)侧面的多个折弯风罩(42)和设置在所述折弯风罩(42)内壁的消音棉(43);所述挡水板(41)固定安装在所述净化机外壳(1)内;以及一对通风结构(5),其分别连接在一对所述挡水板(41)的侧面位置,且分别位于所述空气净化单元(3)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种车载净化装置,其特征在于,所述空气净化单元(3)包括从左至右依次安装在所述净化机外壳(1)内的第一过滤网(31)、第二过滤网(32)、负离子发生器(33)和紫外线杀菌灯(34)。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李子安孙涅铭
申请(专利权)人:苏州意麒思智能制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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