一种客车门驱动机构制造技术

技术编号:40171521 阅读:31 留言:0更新日期:2024-01-26 23:41
本技术公开了一种客车门驱动机构,包括框体、第一滑块A、滑槽、第二滑块A、第一滑块B和第二滑块B,所述框体内部的一侧设有客车门A,所述客车门A顶部和底部的一端分别设置有第一滑块A和第二滑块A,所述框体顶部的一端设置有电动液压推杆A,所述电动液压推杆A的输出端连接有连接杆A,所述连接杆A与第一滑块A连接,所述框体的顶部和底部均开设有滑槽,所述滑槽的表面涂覆有耐磨润滑涂层。本新型客车门驱动机构具有运用液压设备为客车门提供驱动力的结构,且具有对驱动机构进行防磨损保护的功能,操作简单,驱动效果很好,适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车门,特别涉及一种客车门驱动机构


技术介绍

1、客车门指的是便于乘客上下车的门,是客车设计的重要组成部分,其中,客车门的开合便利性是评断客车门好坏的一个重要标准,因而需要利用驱动机构为客车门提供驱动力,以使得客车门便于开合。

2、公开号cn213418818u的技术公开了一种客车门用驱动机构,包括客车门装置一,客车门装置一包括车门转轴一,车门转轴一的上表面中心处固定连接有连接轴一,车门转轴一的前侧面固定连接有车门板一,车门板一的内壁前端滑动连接有车门滑板一,客车门装置一的前端设置有客车门装置二,客车门装置二包括车门转轴二,车门转轴二的上表面中心处固定连接有连接轴二,车门转轴二的后侧面固定连接有车门板二,车门板二的内壁后端滑动连接有车门滑板二,车门开关装置包括电机一,解决了现有的客车门用驱动机构在使用时,开门的时候车门向内转动可能会夹到乘客,而且占用了车内较大空间,使用不便的问题。

3、现有的客车门用驱动机构存在以下缺点:缺乏运用液压设备为客车门提供驱动力的结构,且不具有对驱动机构进行防磨损保护的功能,导致驱动效果不是很本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种客车门驱动机构,包括框体(1)、第一滑块A(7)、滑槽(8)、第二滑块A(9)、第一滑块B(13)和第二滑块B(14),其特征在于:所述框体(1)内部的一侧设有客车门A(2),所述客车门A(2)顶部和底部的一端分别设置有第一滑块A(7)和第二滑块A(9),所述框体(1)顶部的一端设置有电动液压推杆A(4),所述电动液压推杆A(4)的输出端连接有连接杆A(6),所述连接杆A(6)与第一滑块A(7)连接,所述框体(1)的顶部和底部均开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的表面涂覆有耐磨润滑涂层(10)。

2.根据权利要求1所述的一种客车门驱动机构,其特征在于:所述框体(1)内部...

【技术特征摘要】

1.一种客车门驱动机构,包括框体(1)、第一滑块a(7)、滑槽(8)、第二滑块a(9)、第一滑块b(13)和第二滑块b(14),其特征在于:所述框体(1)内部的一侧设有客车门a(2),所述客车门a(2)顶部和底部的一端分别设置有第一滑块a(7)和第二滑块a(9),所述框体(1)顶部的一端设置有电动液压推杆a(4),所述电动液压推杆a(4)的输出端连接有连接杆a(6),所述连接杆a(6)与第一滑块a(7)连接,所述框体(1)的顶部和底部均开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的表面涂覆有耐磨润滑涂层(10)。

2.根据权利要求1所述的一种客车门驱动机构,其特征在于:所述框体(1)内部的另一侧设有客车门b(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:林会明王际成
申请(专利权)人:江苏惠民交通设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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