一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，包括底座（１）和连接杆（２），在所述的底座（１）两端设有两个圆孔（４），所述的圆孔（４）通过蝶形螺柱与车身行李仓盖内板螺孔进行丝牙旋合，所述的连接杆（２）是折弯型，在所述的辅具尾端设有手柄（３）。采用上述技术方案，与现有技术相比具有辅具结构简单，操作方便，完全满足生产节拍要求；辅具通过弯角弧形连接杆的设计，解决行李仓盖与后流水槽牙边干涉，造成湿膜碰伤的问题；设计手柄，彻底解决了员工在进行行李仓盖内表面喷涂时操作困难的问题；辅具底座采用菱形结构，有效的避免了车身行李仓盖内板锁孔四周少面漆问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具。
技术介绍
为了更好提高车身行李仓盖外观漆膜质量，目前对车身的行李仓盖用专用涂装辅 具进行固定，辅具与行李仓盖内板锁孔处接触面过大，辅具连接杆为直杆，操作过程中会出 现如下问题1、由于微型轿车中涂面漆行李仓盖辅具弯曲角度不合理，在中涂面漆喷涂后，行 李仓盖与后流水槽牙边相互干涉，造成湿膜碰伤；2、由于辅具与行李仓盖内板锁孔处接触面过大，造成局部少面漆，影响外观质 量；3、在进行行李仓盖内表面喷涂时，由于没有手柄员工操作非常困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、操作方便，解决行李仓盖和后流水槽 牙边干涉问题的微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为本技术所提供的一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，包括底座和 连接杆，在所述的底座两端设有两个圆孔，所述的圆孔通过蝶形螺柱与车身行李仓盖内板 螺孔进行丝牙旋合，所述的连接杆是折弯型，在所述的辅具尾端设有手柄。所述的底座是菱形结构。所述的连接杆的折弯角为95度。所述两个圆孔的直径是8毫米。所述的蝶形螺柱的型号是M6。采用上述技术方案，与现有技术相比具有以下优点1、辅具结构简单，操作方便， 完全满足生产节拍要求；2、辅具通过弯角弧形连接杆的设计，解决行李仓盖与后流水槽牙 边干涉，造成湿膜碰伤的问题；3、设计手柄，彻底解决了员工在进行行李仓盖内表面喷涂时 操作困难的问题；4、辅具底座采用菱形结构，有效的避免了车身行李仓盖内板锁孔四周少 面漆问题。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的左面结构示意图。图中标记为1、底座，2、连接杆，3、手柄，4、圆孔。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造 工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的 专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。为了解决在本说明书
技术介绍
部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现结构简单、操作方便，解决行李仓盖和后流水槽牙边干涉问题。本技术采取的技术方案为如图1和图2所示，本技术所提供的这种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固 定辅具，包括底座1和连接杆2，在所述的底座1两端设有两个圆孔4，所述的圆孔4通过 蝶形螺柱与车身行李仓盖内板螺孔进行丝牙旋合，所述的连接杆2是折弯型，在所述的辅 具尾端设有手柄3。采用上述技术方案，有效的杜绝了微型轿车车身行李仓盖内板锁孔与辅具底座结 合时，车身行李仓盖内板锁孔四周少面漆问题；避免了后盖边缘油漆在湿膜状态下的碰伤； 方便员工操作。如图1和图2所示，所述的底座1是菱形结构。采用上述技术方案，所述的底座1为菱形结构，解决了微型轿车车身后盖内板锁 孔少面漆的问题。如图1和图2所示，所述的连接杆2的折弯角为95度。采用上述技术方案，所述的连接杆2的折弯角为95度，解决了行李仓盖与后流水 槽牙边相互干涉，造成湿膜碰上的问题。如图1和图2所示，所述两个圆孔4的直径是8毫米。所述的蝶形螺柱的型号是M6。采用上述技术方案，这种结构有效的杜绝了微型轿车车身行李仓盖内板锁孔与辅 具底座结合时，车身行李仓盖内板锁孔四周少面漆问题。本技术的装配操作步骤是，首先举起行李仓盖，将所述的底座1贴在行李仓 盖锁孔处，用M6蝶形螺柱将所述的底座1两端的圆孔4与行李仓盖锁孔固定在一起，用手 拧紧即可，其次，握住所述的手柄3，将弧形连接杆2弯曲角放在后流水槽牙边上，这样有效 地保证了行李仓盖与行李仓盖牙边保持一定的开度。本技术拆卸操作步骤与装配操作 步骤相反。本技术所采用的技术方案，与现有技术相比，有着明显的区别，具备了实质性 的特点，并在技术上取得了进步，值得在工业上推广和应用，所以，本技术具有新颖性、 创造性和实用性。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术 的保护范围之内。权利要求一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，包括底座(1)和连接杆(2)，其特征在于在所述的底座(1)两端设有两个圆孔(4)，所述的圆孔(4)通过蝶形螺柱与车身行李仓盖内板螺孔进行丝牙旋合，所述的连接杆(2)是折弯型，在所述的辅具尾端设有手柄(3)。2.按照权利要求1所述的微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，其特征在于所 述的底座(1)是菱形结构。3.按照权利要求1所述的微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，其特征在于所 述的连接杆⑵的折弯角为95度。4.按照权利要求1所述的微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，其特征在于所 述两个圆孔(4)的直径是8毫米。5.按照权利要求1所述的微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，其特征在于所 述的蝶形螺柱的型号是M6。专利摘要本技术公开了一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，包括底座(1)和连接杆(2)，在所述的底座(1)两端设有两个圆孔(4)，所述的圆孔(4)通过蝶形螺柱与车身行李仓盖内板螺孔进行丝牙旋合，所述的连接杆(2)是折弯型，在所述的辅具尾端设有手柄(3)。采用上述技术方案，与现有技术相比具有辅具结构简单，操作方便，完全满足生产节拍要求；辅具通过弯角弧形连接杆的设计，解决行李仓盖与后流水槽牙边干涉，造成湿膜碰伤的问题；设计手柄，彻底解决了员工在进行行李仓盖内表面喷涂时操作困难的问题；辅具底座采用菱形结构，有效的避免了车身行李仓盖内板锁孔四周少面漆问题。文档编号B05C13/02GK201720175SQ201020196309公开日2011年1月26日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日专利技术者严骏, 孙自松, 潘赟赟, 程为华 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型轿车中涂面漆行李仓盖涂装固定辅具，包括底座（１）和连接杆（２），其特征在于：在所述的底座（１）两端设有两个圆孔（４），所述的圆孔（４）通过蝶形螺柱与车身行李仓盖内板螺孔进行丝牙旋合，所述的连接杆（２）是折弯型，在所述的辅具尾端设有手柄（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严骏，孙自松，程为华，潘赟赟，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]