一种挂车卸货装置制造方法及图纸

技术编号:40169885 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-26 23:40
本技术公开了一种挂车卸货装置,包括底板,所述底板的顶部铰接有梯架,所述底板与梯架之间设置有调节组件,所述梯架的内侧活动连接有踏板,所述梯架的外侧设置有转换组件,所述转换组件包括齿条以及齿轮,所述齿轮转动连接在梯架的侧面,所述齿轮啮合在齿条上,本技术涉及挂车卸货技术领域;该挂车卸货装置,通过齿条移动时带动其上的齿轮同步进行转动,齿轮转动可以带动内侧的踏板同步进行翻转,将踏板翻转至如图所示的状态,此时踏板组合成一个连续的平板,工人可以直接将货物放置在踏板上,通过货物自身的重力滑落,实现了设备可以辅助自动卸货,不局限于只能供工人上下,从而解决了设备功能单一的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及挂车卸货,具体是一种挂车卸货装置


技术介绍

1、挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,它由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合,挂车在卸货时分为人工卸货与机械自动卸货,在人工卸货时,一般需要在挂车与地面之间搭设卸货梯子。

2、现有的挂车卸货梯子一般具备长度调节功能,可以方便将梯子搭设在挂车与地面之间,供工人行走,用来人工卸货,但现有的挂车卸货梯子功能较为单一,只能供工人进行行走,且不具备其他功能。

3、为此,本技术提供了一种挂车卸货装置,以解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种挂车卸货装置,解决了上述问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种挂车卸货装置,包括底板,所述底板的顶部铰接有梯架,所述底板与梯架之间设置有调节组件,所述梯架的内侧活动连接有踏板,所述梯架的外侧设置有转换组件,所述转换组件包括齿条以及齿轮,所述齿轮转动连接在梯架的侧面,所述齿轮与对应踏板固定连接,所述齿轮啮合在齿条上。

3、优选的:所述梯架的侧面固定安装有第一支撑块,所述第一支撑块的侧面固定安装有滑杆,所述滑杆插接在齿条的内部。

4、采用上述技术方案,通过滑杆对齿条的一侧进行支撑,且不影响齿条的移动。

5、优选的:所述梯架侧面固定安装有第二支撑块,所述第二支撑块的内部转动连接有第二螺杆,所述第二螺杆位于第二支撑块右侧的部分未设置有螺纹,所述第二螺杆的右侧固定安装有拨杆,所述第二螺杆螺接在齿条内部。

6、采用上述技术方案,通过第二螺杆对齿条的另一侧进行支撑,且通过第二螺杆的转动实现齿条的移动。

7、优选的:所述调节组件包括行走轮,所述行走轮固定安装在底板的底部。

8、采用上述技术方案,通过行走轮方便设备进行移动。

9、优选的:所述调节组件还包括滑槽,所述滑槽开设在底板的内部,所述滑槽的内部转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外侧螺接有移动块,所述移动块与梯架之间铰接有连接杆。

10、采用上述技术方案,通过移动块的移动配合连接杆实现对梯架角度的改变。

11、优选的:所述移动块滑动连接在滑槽内部,所述底板的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴与第一螺杆固定连接。

12、采用上述技术方案,通过电机实现第一螺杆的转动。

13、优选的:两个第一螺杆上的电机同步转动。

14、采用上述技术方案,电机同步转动,方便两侧的梯架同步调节。

15、优选的:所述梯架的右侧顶端与底板的右侧底端通过铰链铰接。

16、采用上述技术方案,便于梯架在不升高时方便折叠。

17、有益效果

18、本技术提供了一种挂车卸货装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

19、1、该挂车卸货装置,通过齿条移动时带动其上的齿轮同步进行转动,齿轮转动可以带动内侧的踏板同步进行翻转,将踏板翻转至如图所示的状态,此时踏板组合成一个连续的平板,工人可以直接将货物放置在踏板上,通过货物自身的重力滑落,实现了设备可以辅助自动卸货,不局限于只能供工人上下,从而解决了设备功能单一的问题。

20、2、该挂车卸货装置,通过移动块在移动时通过连接杆带动梯架绕着与底板的连接处进行转动,从而可以对梯架的角度进行改变,实现梯架的顶部可以对准挂车车板上的卸货位置,通过对梯架角度进行任意调节的功能,实现了设备可以适用于不同类型的挂车,提高了设备的适用性。

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【技术保护点】

1.一种挂车卸货装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部铰接有梯架(4),所述底板(1)与梯架(4)之间设置有调节组件(2),所述梯架(4)的内侧活动连接有踏板(5),所述梯架(4)的外侧设置有转换组件(3),所述转换组件(3)包括齿条(31)以及齿轮(32),所述齿轮(32)转动连接在梯架(4)的侧面,所述齿轮(32)与对应踏板(5)固定连接,所述齿轮(32)啮合在齿条(31)上。

2.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述梯架(4)的侧面固定安装有第一支撑块(34),所述第一支撑块(34)的侧面固定安装有滑杆(33),所述滑杆(33)插接在齿条(31)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述梯架(4)侧面固定安装有第二支撑块(36),所述第二支撑块(36)的内部转动连接有第二螺杆(35),所述第二螺杆(35)位于第二支撑块(36)右侧的部分未设置有螺纹,所述第二螺杆(35)的右侧固定安装有拨杆(37),所述第二螺杆(35)螺接在齿条(31)内部。

4.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述调节组件(2)包括行走轮(25),所述行走轮(25)固定安装在底板(1)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述调节组件(2)还包括滑槽(21),所述滑槽(21)开设在底板(1)的内部,所述滑槽(21)的内部转动连接有第一螺杆(22),所述第一螺杆(22)的外侧螺接有移动块(23),所述移动块(23)与梯架(4)之间铰接有连接杆(24)。

6.根据权利要求5所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述移动块(23)滑动连接在滑槽(21)内部,所述底板(1)的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴与第一螺杆(22)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:两个第一螺杆(22)上的电机同步转动。

8.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述梯架(4)的右侧顶端与底板(1)的右侧底端通过铰链铰接。

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【技术特征摘要】

1.一种挂车卸货装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部铰接有梯架(4),所述底板(1)与梯架(4)之间设置有调节组件(2),所述梯架(4)的内侧活动连接有踏板(5),所述梯架(4)的外侧设置有转换组件(3),所述转换组件(3)包括齿条(31)以及齿轮(32),所述齿轮(32)转动连接在梯架(4)的侧面,所述齿轮(32)与对应踏板(5)固定连接,所述齿轮(32)啮合在齿条(31)上。

2.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述梯架(4)的侧面固定安装有第一支撑块(34),所述第一支撑块(34)的侧面固定安装有滑杆(33),所述滑杆(33)插接在齿条(31)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种挂车卸货装置,其特征在于:所述梯架(4)侧面固定安装有第二支撑块(36),所述第二支撑块(36)的内部转动连接有第二螺杆(35),所述第二螺杆(35)位于第二支撑块(36)右侧的部分未设置有螺纹,所述第二螺杆(35)的右侧固定安装有拨杆(37),所述第二螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建楼刘军杨德安刘建飞于畅路保红单富华
申请(专利权)人:河北盛航专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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