【技术实现步骤摘要】
本技术涉及成型模具，具体为一种汽车空调出风口成型模具。
技术介绍
1、模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，在生产加工汽车的空调出风口时会需要使用到成型的模具。
2、现有的汽车空调出风口成型模具可参考授权公告号为cn214491379u的中国技术专利，其公开了一种汽车空调出风口格栅成型模具，“包括底座，所述底座上方固定连接有工作台，所述工作台内部贯穿连接有丝杆，所述丝杆位于所述工作台外部一端固定连接有转盘，所述工作台内部设有轴承座，所述丝杆嵌入连接于所述轴承座内部，所述丝杆外部连接有移动座，所述移动座上方固定连接有模具，所述模具内部设有模腔，所述模具一侧固定连接有震动电机，所述震动电机上方设有支撑架，所述支撑架顶端固定连接有导向板。”该汽车空调出风口格栅成型模具，通过在工作台内部设置丝杆，并且丝杆螺纹方向对称设置，使用时，可以转动转盘，转盘带动丝杆转动，在转动丝杆时，丝杆可以带动两侧的移动座与模具向两侧移动，从而将成型的模具暴露在模具外部，当材料粘连在模腔内部时，可以启动震动电机，震动电机发出高频震动，从而将材料从模腔内部震落下来。
3、上述设备在使用时，通过转动转盘，转盘带动丝杆转动，在转动丝杆时，丝杆可以带动两侧的移动座与模具向两侧移动，从而将成型的模具暴露在模具外部，但是上述装置在实际使用时需要工作人员手动转动丝杆进而实现移动座和模具的移动，手动转
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调出风口成型模具，具备实用性强、稳定性好、便于取料和冷却效率快的优点，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种汽车空调出风口成型模具，包括底板，所述底板的顶部开设有方形槽，所述方形槽的内壁固定装配有第一马达，所述第一马达的动力输出轴固定装配有丝杆，所述丝杆的外沿螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定装配有左模具，所述左模具的右侧设有右模具，所述底板的顶部开设有进料口，所述左模具的右侧开设有卡槽，所述右模具的左侧固定装配有卡块，所述左模具的顶部固定装配有放置块，所述放置块的内壁固定装配有固定管，所述固定管的内壁分别固定装配有透风环和防尘网，所述固定管的内壁固定装配有定位环，所述定位环的内壁固定装配有第二马达，所述第二马达的动力输出轴固定装配有风扇，所述固定管的内壁固定装配有排风管。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述左模具和右模具的顶部共同开设有进风口，所述排风管远离固定管的一端设置于进风口的内壁位置。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述透风环的外侧贯穿开设有若干个透风槽，所述防尘网设置于第二马达和透风环的中间位置与透风环相贴合。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的内壁贯穿开设有通孔，且通孔的内壁设有内螺纹，所述丝杆螺纹连接于通孔的内壁位置，所述滑块的宽度和方形槽内壁的宽度相适配。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述方形槽的内壁固定装配有限位环，所述丝杆远离第一马达的一端设置于限位环的内壁位置。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述方形槽、第一马达、丝杆和滑块的数量分别为两个，且两个方形槽、第一马达、丝杆和滑块对称设置在底板的顶部位置，所述右模具底部的滑块与右模具之间固定连接。
8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
9、1、该汽车空调出风口成型模具，通过方形槽、第一马达和丝杆的配合使用，同时利用滑块使得能够自动带动左模具和右模具向相反的方向移动，进而便于使用者和将左模具和右模具内壁成型的材料取出，同时便于使用者对左模具和右模具的内壁模具舱进行维护，避免了现有装置需要工作人员手动转动丝杆进而实现移动座和模具移动的问题，进而解决了手动转动费时费力，且效率不足的问题，提高了该装置的实用性。
10、2、该汽车空调出风口成型模具，通过第二马达、风扇和排风管的配合使得能够在塑形完成后将风排至左模具和右模具的内壁位置与塑形完成的材料相接触，进而加速其干燥冷却的效率，同时便于其脱落，避免了现有装置通过震动电机震动下料实用性不足的问题，进而解决了震动电机震动会对模具造成不同程度的损伤，久而久之会影响到模具的使用周期的问题，提高了该装置的实用性。
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1.一种汽车空调出风口成型模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有方形槽(2)，所述方形槽(2)的内壁固定装配有第一马达(3)，所述第一马达(3)的动力输出轴固定装配有丝杆(4)，所述丝杆(4)的外沿螺纹连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定装配有左模具(6)，所述左模具(6)的右侧设有右模具(7)，所述底板(1)的顶部开设有进料口(9)，所述左模具(6)的右侧开设有卡槽(8)，所述右模具(7)的左侧固定装配有卡块(10)，所述左模具(6)的顶部固定装配有放置块(11)，所述放置块(11)的内壁固定装配有固定管(12)，所述固定管(12)的内壁分别固定装配有透风环(13)和防尘网(14)，所述固定管(12)的内壁固定装配有定位环(15)，所述定位环(15)的内壁固定装配有第二马达(16)，所述第二马达(16)的动力输出轴固定装配有风扇(17)，所述固定管(12)的内壁固定装配有排风管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口成型模具，其特征在于：所述左模具(6)和右模具(7)的顶部共同开设有进风口，所述排风管(18)远离固定管(12
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口成型模具，其特征在于：所述透风环(13)的外侧贯穿开设有若干个透风槽，所述防尘网(14)设置于第二马达(16)和透风环(13)的中间位置与透风环(13)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口成型模具，其特征在于：所述滑块(5)的内壁贯穿开设有通孔，且通孔的内壁设有内螺纹，所述丝杆(4)螺纹连接于通孔的内壁位置，所述滑块(5)的宽度和方形槽(2)内壁的宽度相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口成型模具，其特征在于：所述方形槽(2)的内壁固定装配有限位环，所述丝杆(4)远离第一马达(3)的一端设置于限位环的内壁位置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口成型模具，其特征在于：所述方形槽(2)、第一马达(3)、丝杆(4)和滑块(5)的数量分别为两个，且两个方形槽(2)、第一马达(3)、丝杆(4)和滑块(5)对称设置在底板(1)的顶部位置，所述右模具(7)底部的滑块(5)与右模具(7)之间固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口成型模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有方形槽(2)，所述方形槽(2)的内壁固定装配有第一马达(3)，所述第一马达(3)的动力输出轴固定装配有丝杆(4)，所述丝杆(4)的外沿螺纹连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部固定装配有左模具(6)，所述左模具(6)的右侧设有右模具(7)，所述底板(1)的顶部开设有进料口(9)，所述左模具(6)的右侧开设有卡槽(8)，所述右模具(7)的左侧固定装配有卡块(10)，所述左模具(6)的顶部固定装配有放置块(11)，所述放置块(11)的内壁固定装配有固定管(12)，所述固定管(12)的内壁分别固定装配有透风环(13)和防尘网(14)，所述固定管(12)的内壁固定装配有定位环(15)，所述定位环(15)的内壁固定装配有第二马达(16)，所述第二马达(16)的动力输出轴固定装配有风扇(17)，所述固定管(12)的内壁固定装配有排风管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口成型模具，其特征在于：所述左模具(6)和右模具(7)的顶部共同开设有进风口，所述排风管(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张福，杨苹，叶彬，祝建新，
申请(专利权)人：武汉三环富兰特模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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