一种新能源汽车的空调压缩机安装支架制造技术

本技术涉及一种新能源汽车的空调压缩机安装支架，使其可以固定在电机端盖上，本技术支架材料选用铸铝材料，支架的前后两面均具备安装结构，一侧具有3个带有螺纹孔的压缩机固定凸台(1，2，3)，压缩机通过三个长螺钉穿过自身安装柱后与此三个凸台进行固定，另一侧为支架与电机端盖接触安装面，此支架通过安装孔(15，16，17)与电机端盖螺栓固定，安装孔(15,16,17)背面分别设置1个小凸台，保证压缩机与电机端盖的安全距离，支架本体上围绕压缩机固定凸台设置加强筋结构(6，7，8，9)，保证支架强度，在支架顶部设置吊装结构(21)，方便吊装电机与压缩机整体到副车架上，提高安装便利性，为纯电动汽车专用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源汽车的空调压缩机安装支架，尤其涉及一种在电机端盖侧面进行侧挂固定式的压缩机安装支架，为纯电动汽车专用。

技术介绍

1、随着新能源汽车市场产业的快速发展，很多紧凑型新能源汽车也逐渐成为很多家庭的首选，而汽车空调的制冷制热功能也是大多数客户的基本需求，这样对于一些前驱车型的空调压缩机，在本就窄小的前舱空间里显得更加拥挤，压缩机的安装方式往往也会变得更为复杂。

技术实现思路

1、本技术的目的是提出一种新能源汽车的空调压缩机安装支架；采用三孔侧挂式的方式固定在新能源汽车的电机端盖上，解决压缩机布置位置拥挤，固定方式复杂，成本较高问题。

2、为了实现上述目的，本技术的技术方案是：提供一种侧挂式空调压缩机安装支架，支架材料选用铸铝材料，保证支架强度，支架其中一侧端面设置三个用于固定压缩机的安装凸台，凸台内设置螺纹孔，保证安装便利性，压缩机通过长螺钉分别与三个安装凸台连接固定在此支架上，支架另一侧端面为支架与电机端盖的固定面，通过螺栓将支架与电机固定牢固，接触面为三个小凸台，保证压缩机安装完成后与电机保持一定安全间隙。通过此种方式结构固定压缩机，可以大大提高前舱空间利用率，同时此种安装结构使压缩机可在分装线提前与电机匹配安装，再将其整体固定于副车架上进行安装，简化固定方式，保证工人在安装压缩机时有一个足够的操作空间，提高生产效率，另外此压缩机支架上顶部设置有吊点结构，方便吊装电机与压缩机整体到副车架上，提高安装便利性。

3、下面结合附图和实例对本技术作详细描述。

【技术保护点】

1.一种新能源汽车的空调压缩机安装支架，其特征在于：支架的前后两面均具备安装结构，一侧具有3个带有螺纹孔的压缩机固定凸台(1，2，3)，压缩机通过三个长螺钉穿过自身安装柱后与压缩机固定凸台(1，2，3)进行固定，另一侧设置有3个小凸台(18，19，20)，并在此3个小凸台中间设置支架安装孔(15，16，17)，使压缩机支架与电机端盖可以通过螺栓固定，支架本体上围绕压缩机固定凸台(1，2，3)设置六道加强筋(6，7，8，9)，同时在支架中心周围设置镂空(10，11，12，13，14)，在支架顶部设置吊装结构(21)，在吊装点两侧布置有2个电机控制器安装孔(4，5)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的空调压缩机安装支架，其特征在于：安装支架上的镂空(10，11，12，13，14)为此支架的减重孔。

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车的空调压缩机安装支架，其特征在于：支架的前后两面均具备安装结构，一侧具有3个带有螺纹孔的压缩机固定凸台(1，2，3)，压缩机通过三个长螺钉穿过自身安装柱后与压缩机固定凸台(1，2，3)进行固定，另一侧设置有3个小凸台(18，19，20)，并在此3个小凸台中间设置支架安装孔(15，16，17)，使压缩机支架与电机端盖可以通过螺栓固定，支架本体上...

【专利技术属性】
技术研发人员：白瑞平，张天日，
申请(专利权)人：北京宏瑞汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：