一种零部件安装支架总成及车辆制造技术

技术编号:40151460 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-26 23:05
本技术提供一种零部件安装支架总成,所述零部件安装支架总成包括:纵梁,包括第一纵梁和第二纵梁;安装支架,所述安装支架的两端与所述第一纵梁以及所述第二纵梁固定连接;压缩机安装支架,设置在所述安装支架上,且所述压缩机安装支架靠近所述第一纵梁设置;电池安装支架,设置在所述安装支架上,且所述电池安装支架靠近所述第二纵梁设置;以及驱动系统安装支架,设置在所述安装支架的一侧,且所述驱动系统安装支架所在的侧面与所述电池安装支架垂直设置。本技术提供的一种零部件安装支架总成,提高了车辆零部件安装的稳定性和易维护性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件领域,具体涉及一种零部件安装支架总成及车辆


技术介绍

1、随着新能源汽车的发展和普及,新能源汽车的零部件的需求量不断增加。但是,由于新能源汽车的零部件种类繁多且数量庞大,在对零部件进行安装时需要使用大量的支架和固定装置。这种零部件的安装方式不仅占用了大量的车内空间,而且容易出现安装不稳定且拆卸困难等问题,不利于后期的维护和保养。


技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种零部件安装支架总成及车辆,通过本技术中的零部件安装支架总成,有效的改善了在对零部件进行安装时需要使用大量的支架和固定装置,这种零部件的安装方式不仅占用了大量的车内空间,而且容易出现安装不稳定且拆卸困难等问题,不利于后期的维护和保养的问题。

2、为实现上述目的及其它相关目的,本技术提供一种零部件安装支架总成,所述零部件安装支架总成包括:

3、纵梁,包括第一纵梁和第二纵梁;

4、安装支架,所述安装支架的两端与所述第一纵梁以及所述第二纵梁固定连接;

5、压缩机安装支架,设置在所述安装支架上,且所述压缩机安装支架靠近所述第一纵梁设置;

6、电池安装支架,设置在所述安装支架上,且所述电池安装支架靠近所述第二纵梁设置;以及

7、驱动系统安装支架,设置在所述安装支架的一侧,且所述驱动系统安装支架所在的侧面与所述电池安装支架垂直设置。

8、在本技术一实施例中,所述纵梁、所述安装支架、所述压缩机安装支架和所述电池安装支架呈u型设置。

9、在本技术一实施例中,所述纵梁包括第一纵梁横板和第二纵梁横板,所述第一纵梁横板和所述第二纵梁横板平行设置。

10、在本技术一实施例中,所述纵梁包括纵梁立板,所述纵梁立板的两端与所述第一纵梁横板以及所述第二纵梁横板固定连接。

11、在本技术一实施例中,所述安装支架包括第一安装支架,所述第一安装支架的两端设置在所述第一纵梁和所述第二纵梁的凹槽中,且与所述第一纵梁横板固定连接。

12、在本技术一实施例中,所述安装支架包括第二安装支架,所述第二安装支架的两端设置在所述第一纵梁和所述第二纵梁的凹槽中,且与所述第一纵梁横板以及所述第二纵梁横板固定连接。

13、在本技术一实施例中,所述第一安装支架包括第一支撑立板和第二支撑立板,所述第一支撑立板和所述第二支撑立板呈等腰梯形设置。

14、在本技术一实施例中,所述驱动系统安装支架包括第一安装件,所述第一安装件设置在所述第二安装支架的凹槽中,且与所述第二安装支架固定连接。

15、在本技术一实施例中,所述驱动系统安装支架包括第二安装件,所述第二安装件与所述第二支撑立板固定连接。

16、综上所述,本技术提供的一种零部件安装支架总成,提高了零部件安装支架总成的集成模块化和通用化,并通过将第一安装支架设置成u形结构,可以在保证零部件安装支架总成拥有足够强度的前提下,有效的避让纵梁内侧的连接管道的走向。且通过设置第二安装支架,大大的提升了车架总成的扭转模态,也便于电驱动控制系统总成的设置和连接管道的布置。并且,压缩机安装支架和电池安装支架均采用u形设计,提升了零部件安装支架总成的整体稳定性和强度,并提高了电动压缩机总成和电池总成安装的稳定性和安全性以及易维护性。

17、当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种零部件安装支架总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述纵梁、所述安装支架、所述压缩机安装支架和所述电池安装支架呈U型设置。

3.根据权利要求1所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述纵梁包括第一纵梁横板和第二纵梁横板,所述第一纵梁横板和所述第二纵梁横板平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述纵梁包括纵梁立板,所述纵梁立板的两端与所述第一纵梁横板以及所述第二纵梁横板固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述安装支架包括第一安装支架,所述第一安装支架的两端设置在所述第一纵梁和所述第二纵梁的凹槽中,且与所述第一纵梁横板固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述安装支架包括第二安装支架,所述第二安装支架的两端设置在所述第一纵梁和所述第二纵梁的凹槽中,且与所述第一纵梁横板以及所述第二纵梁横板固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述第一安装支架包括第一支撑立板和第二支撑立板,所述第一支撑立板和所述第二支撑立板呈等腰梯形设置。

8.根据权利要求6所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述驱动系统安装支架包括第一安装件,所述第一安装件设置在所述第二安装支架的凹槽中,且与所述第二安装支架固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述驱动系统安装支架包括第二安装件,所述第二安装件与所述第二支撑立板固定连接。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的零部件安装支架总成。

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【技术特征摘要】

1.一种零部件安装支架总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述纵梁、所述安装支架、所述压缩机安装支架和所述电池安装支架呈u型设置。

3.根据权利要求1所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述纵梁包括第一纵梁横板和第二纵梁横板,所述第一纵梁横板和所述第二纵梁横板平行设置。

4.根据权利要求3所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述纵梁包括纵梁立板,所述纵梁立板的两端与所述第一纵梁横板以及所述第二纵梁横板固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种零部件安装支架总成,其特征在于,所述安装支架包括第一安装支架,所述第一安装支架的两端设置在所述第一纵梁和所述第二纵梁的凹槽中,且与所述第一纵梁横板固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种零部件安装支架总成...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚楠高士磊李宇帅
申请(专利权)人:河北长安汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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