【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴加工领域，具体是涉及一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具。
技术介绍
1、现有技术中，大多采用卧式加工中心对凸轮轴的中心孔进行加工，但在凸轮轴加工过程中存在一些不足，在对凸轮轴进行中心孔加工时，钻头与凸轮轴接触并钻孔时，在接触过程中，由于外界以及凸轮轴自身材料因数影响下，发生跳动，进而带动凸轮轴跳动，使钻孔方向发生偏移，导致中心孔的垂直度降低。
2、目前公开的中国专利cn113635132b一种汽车制动凸轮轴中心孔加工设备，包括固定座、机床和凸轮轴，所述机床上固定套接有钻头，所述固定座上固定安装有固定箱，所述固定箱的内部活动套接有活塞板，所述活塞板与固定箱的内部均活动套接有橡胶套，所述机床与活塞板活动连接，所述橡胶套与机床活动套接，所述固定座上且位于固定箱的右侧固定安装有夹具，所述凸轮轴与夹具活动套接，所述凸轮轴的左端与固定箱活动套接，所述凸轮轴的左端与固定箱内部的橡胶套活动套接，所述夹具上均匀固定安装有固定套，所述固定套的内部固定安装有电磁装置，所述固定套的内部活动安装有活塞，所述活塞的底部固定安装有磁铁，所述活塞的底面固定安装有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有压块，所述压块与固定套的底端活动连接，所述压块的底端与凸轮轴活动连接。
3、根据上述专利所述，该专利通过压块挤压凸轮轴，然而通过压块直接挤压凸轮轴的方式容易造成凸轮轴表面磨损，随着不断对压块不断施压，对凸轮轴的伤害较大，并且该专利通过电磁装置驱动活塞从而通过弹簧挤压压块的方式不够稳定，电磁装置驱动活塞运动可能会引起一定程度的振动
技术实现思路
1、针对现技术所存在的问题，提供一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，本专利技术通过弹性环套对凸轮轴包夹的作用保持凸轮轴的稳定性，防止凸轮轴磨损，并且通过施压板的作用来进一步加固凸轮轴，使得夹紧力得以维持，保证凸轮轴的加工质量。
2、为解决现有技术问题，本专利技术提供一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，包括固定环套和压辊，压辊具有多个，所有压辊围绕固定环套的内圈均匀分布，固定环套上设有用以同步驱动所有压辊朝着固定环套的轴心方向移动的驱动机构，专用夹具还包括弹性环套，所有压辊均与弹性环套的外表面接触，固定环套上且靠近每个压辊的位置处均设有一个导辊，弹性环套套设在所有导辊上，每两个相邻的压辊之间均设有一个与弹性环套外表面接触的弧形夹板，每个弧形夹板的外侧均设有一个施压板，当凸轮轴被钻孔过程中，施压板处于对弧形夹板持续施压的状态。
3、优选地，压辊上固定设有位于弧形夹板外侧的密封仓，施压板位于密封仓中，弧形夹板与密封仓固定连接，密封仓的内部通过施压板分为充气腔和挤压腔，施压板与弧形夹板之间设有位于挤压腔中的充压件。
4、优选地，压辊具有空腔，压辊与密封仓的连接处开设有与充气腔连通的气道，压辊的端部开设有与空腔连通的充气口。
5、优选地，密封仓的内部两侧分别固定设有一个第一导向块和第二导向块，施压板滑动设置在第一导向块和第二导向块中，施压板的滑动方向垂直于弧形夹板的表面。
6、优选地，施压板位于充气腔的表面设有气囊，气囊的边缘与密封仓、第一导向块和第二导向块密封连接，密封仓上开设有与充气腔连通的泄气口，密封仓的侧边开设有与挤压腔连通的泄压口。
7、优选地，充压件设有弹簧，弹簧固定连接在施压板和弧形夹板之间，当施压板朝向弧形夹板的方向移动时，弹簧处于逐渐被压缩状态。
8、优选地，充压件设有泄压仓，泄压仓固定设置在密封仓的外侧，密封仓与泄压口连通，挤压腔中填充有液压油，泄压仓的上半部开设有用以进出液压油的管接口，当施压板朝着弧形夹板的方向移动挤压液压油时，被挤压的液压油通过泄压口进入泄压仓中，弧形夹板处于受到液压油压力的受压状态。
9、优选地，凸轮轴被加工的端部设有信号发射器，钻头上设有信号接收器，信号接收器跟随钻头相对于信号发射器移动，当信号发射器和信号接收器之间的感应距离在指定范围内逐渐缩小时，施压板处于通过充压件间接的对弧形夹板持续施压的状态。
10、优选地，固定环套上且对应每个压辊的位置处均设有一个供压辊滑动的导轨。
11、优选地，驱动机构设有旋转环套，旋转环套同轴套设在固定环套上，旋转环套与固定环套之间连接有轴承，每个压辊与旋转环套之间均设有一个连杆，连杆的两端分别与压辊和旋转环套转动连接。
12、本申请相比较于现有技术的有益效果是：本专利技术通过弹性环套对凸轮轴包夹的作用保持凸轮轴的稳定性，避免凸轮轴磨损或不稳定，导致凸轮轴加工过程中跳动的情况，吸收凸轮轴的震动，从而减少对凸轮轴的直接压力，并且通过施压板的作用来进一步加固凸轮轴，使得夹紧力得以维持，确保凸轮轴不会发生位移或者变形，从而保证加工的质量和准确性，实现了凸轮轴的稳定加工，提高加工效果。
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1.一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，包括固定环套（1）和压辊（2）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，压辊（2）上固定设有位于弧形夹板（5）外侧的密封仓（51），施压板（6）位于密封仓（51）中，弧形夹板（5）与密封仓（51）固定连接，密封仓（51）的内部通过施压板（6）分为充气腔（511）和挤压腔（512），施压板（6）与弧形夹板（5）之间设有位于挤压腔（512）中的充压件（61）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，压辊（2）具有空腔（21），压辊（2）与密封仓（51）的连接处开设有与充气腔（511）连通的气道（211），压辊（2）的端部开设有与空腔（21）连通的充气口（22）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，密封仓（51）的内部两侧分别固定设有一个第一导向块（52）和第二导向块（53），施压板（6）滑动设置在第一导向块（52）和第二导向块（53）中，施压板（6）的滑动方向垂直于弧形夹板（5）的
5.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，施压板（6）位于充气腔（511）的表面设有气囊（62），气囊（62）的边缘与密封仓（51）、第一导向块（52）和第二导向块（53）密封连接，密封仓（51）上开设有与充气腔（511）连通的泄气口（5111），密封仓（51）的侧边开设有与挤压腔（512）连通的泄压口（5121）。
6.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，充压件（61）设有弹簧（611），弹簧（611）固定连接在施压板（6）和弧形夹板（5）之间，当施压板（6）朝向弧形夹板（5）的方向移动时，弹簧（611）处于逐渐被压缩状态。
7.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，充压件（61）设有泄压仓（612），泄压仓（612）固定设置在密封仓（51）的外侧，密封仓（51）与泄压口（5121）连通，挤压腔（512）中填充有液压油，泄压仓（612）的上半部开设有用以进出液压油的管接口（6121），当施压板（6）朝着弧形夹板（5）的方向移动挤压液压油时，被挤压的液压油通过泄压口（5121）进入泄压仓（612）中，弧形夹板（5）处于受到液压油压力的受压状态。
8.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，凸轮轴（7）被加工的端部设有信号发射器（71），钻头（8）上设有信号接收器（81），信号接收器（81）跟随钻头（8）相对于信号发射器（71）移动，当信号发射器（71）和信号接收器（81）之间的感应距离在指定范围内逐渐缩小时，施压板（6）处于通过充压件（61）间接的对弧形夹板（5）持续施压的状态。
9.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，固定环套（1）上且对应每个压辊（2）的位置处均设有一个供压辊（2）滑动的导轨（11）。
10.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，驱动机构（3）设有旋转环套（31），旋转环套（31）同轴套设在固定环套（1）上，旋转环套（31）与固定环套（1）之间连接有轴承（311），每个压辊（2）与旋转环套（31）之间均设有一个连杆（32），连杆（32）的两端分别与压辊（2）和旋转环套（31）转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，包括固定环套（1）和压辊（2）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，压辊（2）上固定设有位于弧形夹板（5）外侧的密封仓（51），施压板（6）位于密封仓（51）中，弧形夹板（5）与密封仓（51）固定连接，密封仓（51）的内部通过施压板（6）分为充气腔（511）和挤压腔（512），施压板（6）与弧形夹板（5）之间设有位于挤压腔（512）中的充压件（61）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，压辊（2）具有空腔（21），压辊（2）与密封仓（51）的连接处开设有与充气腔（511）连通的气道（211），压辊（2）的端部开设有与空腔（21）连通的充气口（22）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，密封仓（51）的内部两侧分别固定设有一个第一导向块（52）和第二导向块（53），施压板（6）滑动设置在第一导向块（52）和第二导向块（53）中，施压板（6）的滑动方向垂直于弧形夹板（5）的表面。
5.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，施压板（6）位于充气腔（511）的表面设有气囊（62），气囊（62）的边缘与密封仓（51）、第一导向块（52）和第二导向块（53）密封连接，密封仓（51）上开设有与充气腔（511）连通的泄气口（5111），密封仓（51）的侧边开设有与挤压腔（512）连通的泄压口（5121）。
6.根据权利要求2所述的一种汽车制动凸轮轴加工持续施压的专用夹具，其特征在于，充压件（61）设有弹簧（611），弹簧（611）固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：王思波，敬正海，张瑶，
申请(专利权)人：四川省剑阁职业高级中学校，
类型：发明
国别省市：
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