【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车内饰，具体涉及一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置及其方法。
技术介绍
1、汽车内饰是指汽车内部改装时用到的各类部件，汽车内饰中座椅是必不可缺的，汽车座椅能提升坐车的舒适度，汽车座椅上会安装多个装饰板对汽车座椅进行固定并使得汽车座椅富有美感，汽车座椅在组装时安装时需要通过装饰板安装装置对装饰板进行安装。
2、中国专利cn216398666u提出了一种汽车座椅组装线工装，包括，工作台，工作台的下端安装有支撑脚，且支撑脚外侧设置有底板，底板的内侧连接有中心柱；驱动轮，其位于中心柱的外侧，底板的上侧连接有辅助柱，且辅助柱的外侧设置有第一连接柱，辅助柱的右侧连接有辅助块，限位柱，其安装于工作台的上侧安装，限位柱的内侧连接有第二连接柱，第一调节板的内侧安装有第二调节板，且第二调节板的上侧设置有定位销。
3、上述专利在对汽车座椅的装饰板安装时对座椅进行调向，还须安装驱动组件驱动驱动轮进而带动座椅转动，上述专利在连续工位上运作时每一个桌椅下方均要安装一组驱动元件进行驱动，且各驱动元件运作方式均不相同，从而大大增加了成本。
4、基于此，本专利技术设计了一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置及其方法以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术所存在的上述缺点，本专利技术提供了一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置及其方法。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，
4、支撑箱体的顶板中部连接有用于对座椅进行自动换位并能够使得座椅自动转动将座椅各面朝外的自调向座椅运输组件；
5、自调向座椅运输组件的上端连接有若干组用于定位固定座椅的座椅定位固定组件；
6、自调向座椅运输组件外侧的支撑箱体上连接有若干组用于对座椅各面自动安装装饰板的自取料式安装组件；
7、所述自调向座椅运输组件包括座椅运输组件和座椅朝向自动调节组件，支撑箱体的顶板中部连接有座椅运输组件，座椅运输组件的外端连接有座椅朝向自动调节组件，座椅朝向自动调节组件的下端与支撑箱体的顶板滑动连接，座椅朝向自动调节组件的顶部固定连接有座椅定位固定组件。
8、更进一步的，所述座椅运输组件包括第一电机、传送组件、连接杆、第一支撑板、第一滑轨和第一滑块，支撑箱体的内顶部固定连接有第一电机，第一电机的输出端穿过支撑箱体的顶板并固定连接有传送组件，传送组件的外端等间距固定连接有连接杆，连接杆远离传送组件的一端均固定连接有第一支撑板，传送组件外侧的支撑箱体顶板上固定连接有两组第一滑轨，第一滑轨上方的第一支撑板底部上均固定连接有第一滑块，第一滑轨与第一滑块滑动连接，第一支撑板中部均转动连接有座椅朝向自动调节组件。
9、更进一步的，所述座椅朝向自动调节组件包括第一半圆滑槽、直滑槽、斜滑槽、第二半圆滑槽、调向转轴、转盘和调向滑杆，两组第一滑轨之间的支撑箱体顶板上依次开设有首尾相连通的第一半圆滑槽、直滑槽、斜滑槽、直滑槽、第二半圆滑槽、斜滑槽、直滑槽、斜滑槽、直滑槽和斜滑槽，调向转轴穿过第一支撑板并与第一支撑板转动连接，调向转轴的底部固定连接有转盘，转盘的外端固定连接有调向滑杆，调向滑杆滑动连接在第一半圆滑槽、直滑槽、斜滑槽和第二半圆滑槽组成的闭合滑槽内，斜滑槽靠近传送组件的一端到斜滑槽远离传送组件一端的竖直长度等于调向滑杆中心轴到调向转轴中心轴的直线长度。
10、更进一步的，调向转轴的顶部固定连接有座椅定位固定组件。
11、更进一步的，所述自取料式安装组件包括安装组件和取料组件，第一滑轨外侧的支撑箱体上连接有若干组安装组件，安装组件的下端均连接有取料组件。
12、更进一步的，所述安装组件包括支撑架、第二电机、c形滑槽、限位转杆、转动滑轨、长条形滑块和限位滑杆，第一滑轨外侧的支撑箱体上固定连接有若干组支撑架，支撑架的一个侧板远离另一个侧板的侧壁上固定连接有第二电机，每一组支撑架的两组侧板互相靠近的侧壁上均开设有c形滑槽，c形滑槽中部的支撑架侧板上均通过转轴转动连接有限位转杆，第二电机的输出端穿过支撑架的侧板并与相距最近的限位转杆转轴固定连接，限位转杆转轴靠近支撑箱体一侧下方的支撑箱体侧壁上均通过转轴转动连接有转动滑轨，转动滑轨的中部开设有滑槽，转动滑轨远离支撑架侧壁的一端均滑动连接有长条形滑块，长条形滑块靠近支撑架侧壁的一端均固定连接有限位滑杆，限位滑杆靠近c形滑槽的一端穿过转动滑轨中部的滑槽插入c形滑槽内部并与c形滑槽滑动连接，长条形滑块的底部固定连接有取料组件。
13、更进一步的，所述座椅定位固定组件包括第三支撑板、第二滑轨、锁定滑块和弹簧，调向转轴的顶部均固定连接有一组第三支撑板，第三支撑板的内底部固定连接有两组第二滑轨，第二滑轨与座椅底部的滑块滑动连接，第三支撑板左右两端的竖板均有一组锁定滑块穿过第三支撑板的竖板并与第三支撑板滑动连接，锁定滑块互相远离的一端均固定连接有挡片，挡片与第三支撑板竖板之间固定连接有弹簧，弹簧包裹锁定滑块，锁定滑块为直角梯形且斜面相互靠近并远离座椅。
14、为了更好地实现本专利技术的目的，本专利技术还提供了一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置的使用方法，包括以下步骤：
15、步骤一：当需要对座椅定位固定时，将座椅底部的滑块滑动连接在第二滑轨上，此时座椅挤压锁定滑块使得锁定滑块往远离座椅的方向运动，此时锁定滑块带动弹簧并使得弹簧发生拉伸形变，当座椅在第二滑轨的限位下运动至脱离锁定滑块时，在弹簧复原力的作用下锁定滑块往互相靠近的方向运动并封堵住座椅的后方，当需要拆下座椅时将两组锁定滑块往互相远离的方向拉动使得锁定滑块脱离座椅，此时抽出座椅即可。
16、步骤二：当需要对座椅安装装饰板时，将座椅放置到最左端的座椅定位固定组件上，启动第一电机，第一电机通过传送组件带动连接杆沿着传送组件顺时针运动，连接杆带动第一支撑板在第一滑轨和第一滑块的限位下运动，第一支撑板通过调向转轴和转盘带动调向滑杆和座椅定位固定组件沿着第一滑块的轨迹顺时针运动，座椅定位固定组件带动座椅沿着第一滑块的轨迹顺时针运动，调向滑杆在第一半圆滑槽的限位下运动至第一组直滑槽时，此时座椅靠背远离传送组件，从而使得此时通过自取料式安装组件对座椅靠背安装装饰板，继续运行第一电机，第一电机带动调向滑杆运动至第一组斜滑槽的位置，此时在第一组斜滑槽的限位下调向滑杆在斜滑槽内部往远离传送组件的方向绕调向转轴逆时针转动，此时调向滑杆带动转盘绕调向转轴逆时针转动，转盘带动调向转轴逆时针转动，调向转轴通过座椅定位固定组件带动座椅逆时针转动，由于斜滑槽靠近传送组件的一端到斜滑槽远离传送组件一端的竖直长度等于调向滑杆中心轴到调向转轴中心轴的直线长度，从而使得调向滑杆运动至第一组斜滑槽远离传送组件的出口时调向转轴刚好带动转盘和调向转轴转动四分之一圈，从而使得调向转轴通过座椅定位固定组件带动座椅逆时针转动四分之一圈，从而使得此时座椅的右侧壁远离传送组件，继续运行本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，包括支撑箱体(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述座椅运输组件(21)包括第一电机(211)、传送组件(212)、连接杆(213)、第一支撑板(214)、第一滑轨(215)和第一滑块(216)，支撑箱体(1)的内顶部固定连接有第一电机(211)，第一电机(211)的输出端穿过支撑箱体(1)的顶板并固定连接有传送组件(212)，传送组件(212)的外端等间距固定连接有连接杆(213)，连接杆(213)远离传送组件(212)的一端均固定连接有第一支撑板(214)，传送组件(212)外侧的支撑箱体(1)顶板上固定连接有两组第一滑轨(215)，第一滑轨(215)上方的第一支撑板(214)底部上均固定连接有第一滑块(216)，第一滑轨(215)与第一滑块(216)滑动连接，第一支撑板(214)中部均转动连接有座椅朝向自动调节组件(22)。
3.根据权利要求2所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述座椅朝向自动调节组件(22)包括第一半圆滑槽(221)、
4.根据权利要求3所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，调向转轴(225)的顶部固定连接有座椅定位固定组件(4)。
5.根据权利要求3或4所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述自取料式安装组件(3)包括安装组件(31)和取料组件(32)，第一滑轨(215)外侧的支撑箱体(1)上连接有若干组安装组件(31)，安装组件(31)的下端均连接有取料组件(32)。
6.根据权利要求5所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述安装组件(31)包括支撑架(311)、第二电机(312)、C形滑槽(313)、限位转杆(314)、转动滑轨(315)、长条形滑块(316)和限位滑杆(317)，第一滑轨(215)外侧的支撑箱体(1)上固定连接有若干组支撑架(311)，支撑架(311)的一个侧板远离另一个侧板的侧壁上固定连接有第二电机(312)，每一组支撑架(311)的两组侧板互相靠近的侧壁上均开设有C形滑槽(313)，C形滑槽(313)中部的支撑架(311)侧板上均通过转轴转动连接有限位转杆(314)，第二电机(312)的输出端穿过支撑架(311)的侧板并与相距最近的限位转杆(314)转轴固定连接，限位转杆(314)转轴靠近支撑箱体(1)一侧下方的支撑箱体(1)侧壁上均通过转轴转动连接有转动滑轨(315)，转动滑轨(315)的中部开设有滑槽，转动滑轨(315)远离支撑架(311)侧壁的一端均滑动连接有长条形滑块(316)，长条形滑块(316)靠近支撑架(311)侧壁的一端均固定连接有限位滑杆(317)，限位滑杆(317)靠近C形滑槽(313)的一端穿过转动滑轨(315)中部的滑槽插入C形滑槽(313)内部并与C形滑槽(313)滑动连接，长条形滑块(316)的底部固定连接有取料组件(32)。
7.根据权利要求6所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述座椅定位固定组件(4)包括第三支撑板(41)、第二滑轨(42)、锁定滑块(43)和弹簧(44)，调向转轴(225)的顶部均固定连接有一组第三支撑板(41)，第三支撑板(41)的内底部固定连接有两组第二滑轨(42)，第二滑轨(42)与座椅底部的滑块滑动连接，第三支撑板(41)左右两端的竖板均有一组锁定滑块(43)穿过第三支撑板(41)的竖板并与第三支撑板(41)滑动连接，锁定滑块(43)互相远离的一端均固定连接有挡片，挡片与第三支撑板(41)竖板之间固定连接有弹簧(44)，弹簧(44)包裹...
【技术特征摘要】
1.一种便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，包括支撑箱体(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述座椅运输组件(21)包括第一电机(211)、传送组件(212)、连接杆(213)、第一支撑板(214)、第一滑轨(215)和第一滑块(216)，支撑箱体(1)的内顶部固定连接有第一电机(211)，第一电机(211)的输出端穿过支撑箱体(1)的顶板并固定连接有传送组件(212)，传送组件(212)的外端等间距固定连接有连接杆(213)，连接杆(213)远离传送组件(212)的一端均固定连接有第一支撑板(214)，传送组件(212)外侧的支撑箱体(1)顶板上固定连接有两组第一滑轨(215)，第一滑轨(215)上方的第一支撑板(214)底部上均固定连接有第一滑块(216)，第一滑轨(215)与第一滑块(216)滑动连接，第一支撑板(214)中部均转动连接有座椅朝向自动调节组件(22)。
3.根据权利要求2所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述座椅朝向自动调节组件(22)包括第一半圆滑槽(221)、直滑槽(222)、斜滑槽(223)、第二半圆滑槽(224)、调向转轴(225)、转盘(226)和调向滑杆(227)，两组第一滑轨(215)之间的支撑箱体(1)顶板上依次开设有首尾相连通的第一半圆滑槽(221)、直滑槽(222)、斜滑槽(223)、直滑槽(222)、第二半圆滑槽(224)、斜滑槽(223)、直滑槽(222)、斜滑槽(223)、直滑槽(222)和斜滑槽(223)，调向转轴(225)穿过第一支撑板(214)并与第一支撑板(214)转动连接，调向转轴(225)的底部固定连接有转盘(226)，转盘(226)的外端固定连接有调向滑杆(227)，调向滑杆(227)滑动连接在第一半圆滑槽(221)、直滑槽(222)、斜滑槽(223)和第二半圆滑槽(224)组成的闭合滑槽内，斜滑槽(223)靠近传送组件(212)的一端到斜滑槽(223)远离传送组件(212)一端的竖直长度等于调向滑杆(227)中心轴到调向转轴(225)中心轴的直线长度。
4.根据权利要求3所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，调向转轴(225)的顶部固定连接有座椅定位固定组件(4)。
5.根据权利要求3或4所述的便于定位的汽车座椅装饰板安装装置，其特征在于，所述自取料式安装组...
【专利技术属性】
技术研发人员：章曙，殷莎，王惠添，戴春华，章佳伟，
申请(专利权)人：常熟常春汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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