【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及多孔粒状硝酸铵，具体涉及定量装车系统。
技术介绍
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技术介绍
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1、混装铵油炸药车是露天矿山爆破作业中常用的设备，在使用的过程中在装车车间将硝酸铵装到混装铵油炸药车的各个料仓中，然后加装上柴油后驶至爆破作业现场进行现场混装作业，通过干料螺旋进行混合，其中柴油是通过单孔喷油装置与多孔粒装硝酸铵进行混合。
2、现有的混装铵油炸药车在装车的过程中，为保证硝酸铵总仓在重力的作用下正常下料，需要将硝酸铵总仓设置在混装铵油炸药车的上方，硝酸铵总仓的下料口正对着混装铵油炸药车的料仓，当加满一个料仓后，需要驾驶员移动一个料仓的位置对下一个料仓进行加料，所以目前需要设置多个地感线圈控制混装铵油炸药车不同的料仓加料过程中的停止车位，需要多次移动混装铵油炸药车，装车前后需要过地磅核准装载量。
3、存在的技术问题是：由于目前的硝酸铵储罐安装位置较高，维修、清扫过程中也可能发生高处坠落，具有极大的安全隐患；在装车的过程中需要多次移动车辆，工作效率较低；需要根据料仓的数量设置地感线圈的数量，对于不同型号的混装铵油炸药车，地感线圈的位置不同，就需要设置多条不同的装车系统，造成了成本较高；在装车的前后需要过地磅核准装载量，作业程序复杂。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术的目的在于提供一种定量装车系统。
2、本技术由如下技术方案实施：定量装车系统，其包括有硝酸铵总仓、固定架、管链输送机、下料管、混装车；
3、所述固定架上通
4、所述混装车的各个料仓、所述硝酸铵总仓上设有料位计；
5、还包括有控制器，所述控制器的输入端与所述料仓的料位计、所述硝酸铵总仓的料位计电连接，所述控制器的输出端与所述第一电磁阀、各个所述第二电磁阀、管链输送机电连接。
6、进一步的，还包括有与所述混装车平行设置的支架，所述支架的一端固定有接近开关，所述接近开关与所述混装车的车头活动接触，所述支架上设有报警灯，所述接近开关与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述报警灯电连接。
7、进一步的，所述下料管的底端固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管的底端固定连接有套管，所述套管上固定连接有移动杆，所述支架上设有滑轨，所述移动杆与所述滑轨滑动连接。
8、本技术的优点：利用管链输送机向混装车上输送硝酸铵，降低了硝酸铵储罐的安装高度，降低了维修、清扫过程安全事故的发生，硝酸铵总仓上的料位计能便于观察硝酸铵总仓中的料位情况，及时加料；不用作业人员登上二楼钢平台进行料位的观察，减少了作业人员数量，同时避免了高处坠落安全事故的发生；
9、通过各个下料管同时对混装车上的各个料仓进行加料，避免装车过程中移动车辆，同时提高了装车的效率，缩短了装车的时间；
10、在伸缩软管的作用下能对下料管的下料位置进行调节，使其能与料仓的位置对应上，通过接近开关、伸缩软管和移动杆的设置，减小了现有技术中增加地感线圈的施工难度，不需要增加多条装车系统，同时减小了施工的成本；
11、通过设置在硝酸铵总仓上的称重传感器实现了定量装车，不用利用地磅核算装载量，简化了作业程序。
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1.定量装车系统，其特征在于，其包括有硝酸铵总仓、固定架、管链输送机、下料管、混装车；
2.根据权利要求1所述的定量装车系统，其特征在于，还包括有与所述混装车平行设置的支架，所述支架的一端固定有接近开关，所述接近开关与所述混装车的车头活动接触，所述支架上设有报警灯，所述接近开关与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述报警灯电连接。
3.根据权利要求2所述的定量装车系统，其特征在于，所述下料管的底端固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管的底端固定连接有套管，所述套管上固定连接有移动杆，所述支架上设有滑轨，所述移动杆与所述滑轨滑动连接。
【技术特征摘要】
1.定量装车系统，其特征在于，其包括有硝酸铵总仓、固定架、管链输送机、下料管、混装车；
2.根据权利要求1所述的定量装车系统，其特征在于，还包括有与所述混装车平行设置的支架，所述支架的一端固定有接近开关，所述接近开关与所述混装车的车头活动接触，所述支架上设有报警灯，所述接...
【专利技术属性】
技术研发人员：任页玫，何桂荣，刘仲宇，
申请(专利权)人：内蒙古鄂托克旗盛安九二九化工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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