【技术实现步骤摘要】
【】本专利技术属于发动机部件，具体涉及一种发动机冷却喷勾装配校准工装及其使用方法。
技术介绍
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技术介绍
1、发动机冷却喷勾，也称发动机冷却喷嘴，其组件成圆柱体形式，用于冷却活塞，当发动机活塞高速工作时，发动机润滑油通过发动机喷勾的嘴部喷出油束或油雾对活塞进行强制冷却。
2、目前在发动机机体内部安装发动机冷却喷勾是采用螺栓固定，由于上紧螺栓时，螺栓螺帽的底面和喷勾的顶面相接触，进一步固定时，螺帽的底面会因为摩擦力带动喷勾转动或摆动相应的角度，螺栓上紧之后，喷勾的嘴部会和计划的喷射点发生轴向转动偏移，这样在活塞工作时，油束喷射不到活塞的表面，无法进行强制冷却，目前也有操作人员在安装发动机冷却喷勾时用手去固定，由于螺栓转动的力较大，且操作人员的手部偏软，因此该方法在固定的时候，还是会造成喷勾偏移，无法达到预订的安装要求，返工操作降低工作效率。因此，本申请提供一种发动机冷却喷勾装配校准工装及其使用方法，用于解决上述的技术问题。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：包括分开面定位件，所述分开面定位件的底部设有限位块，所述连接杆的底部成折弯状，形成折弯，所述折弯的末端开设有卡口，所述分开面定位件底部设有竖直向下的连接杆。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所述分开面定位件为矩形金属件，其底部开设有通孔，所述通孔内设有限位块。
3.根据权利要求2所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所述通孔为圆通孔或螺纹孔，所述限位块为限位销或螺栓。
4.根据权利要求3所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所...
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：包括分开面定位件，所述分开面定位件的底部设有限位块，所述连接杆的底部成折弯状，形成折弯，所述折弯的末端开设有卡口，所述分开面定位件底部设有竖直向下的连接杆。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所述分开面定位件为矩形金属件，其底部开设有通孔，所述通孔内设有限位块。
3.根据权利要求2所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所述通孔为圆通孔或螺纹孔，所述限位块为限位销或螺栓。
4.根据权利要求3所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所述通孔至少为一处。
5.根据权利要求1所述的一种发动机冷却喷勾装配校准工装，其特征在于：所述分开面定位件的侧壁设有凸起，所述连接杆螺栓或焊接设于凸起的底部。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘洪波，李少明，谢克艳，黎寿南，张栩，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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